只有一個小缺點:南下第一個休息站.路面太小.險象環生.致生意外!令人遺憾!(有誤請指正)
另請眾車友看到補給點告示牌或看見有人員指揮時.穿卡鞋車友請預先脫卡.
減速.免生危險.今日即見壹車友因脫卡不及.險生意外!!
幾乎所有賽事活動都有闖紅燈問題.(我也不例外).
長程賽事不可能有專屬賽車道.只有各自小心.也請汽機車人士諒解.注意彼此安全!!
但是台北市自由車協會 好像等於 以前的台北市自由車委員會
以上這些比較具有官方色彩的，只有中華民國自由車協會(在高雄)
台灣這兩三年冒出來舉辦活動的單位，對多數消費者來說名字根本區分不出來，
建議板上的各位大大，選擇參與活動前真的需要參考一下之前參與前輩的意見，
這樣選擇參與的活動才會開心又順利啦 ~
依照活動舉辦讓車友的熟悉度先後時間簡單介紹一下幾個較大的活動主辦單位
中華民國自由車協會 http://www.cycling.org.tw/:競賽為主:環台賽、國手選拔賽為主
台北市自行車協會http://www.tpe-bike.org.tw/:前身是全國最活躍的縣市單項自由車委員會，目前舉辦最知名的就屬Never Stop系列
中華民國自行車騎士協會http://www.cyclist.org.tw/:過去以競賽的俱樂部聯賽為主，鐵人兩項挑戰為輔、今年增加了挑戰的滿天星系列，另外常看到她們是因為他們協辦了非常多活動的賽務成績系統(例如今年的武嶺盃)以及台北縣政府的多場逍遙遊等活動
台灣超級鐵人三項協會http://www.tsta.org.tw/:過去以舉辦鐵人三項賽起家(如2006年台灣第一場226k鐵人三項賽)，鄭老師2007完成法國1200k挑戰後取得台灣區acp授權官方單位，多改以舉辦瘋系列活動為主，甚至成立專屬網站，正式將200k、300k、400k、600K帶進台灣(雖然真正帶起人潮的是NS)
中華民國城市生活運動協會(TUAA)http://www.tuaa.org.tw/:大概是2007以逐鹿登山王 輪耀巴拉卡出現在車友面前(當年王胤之冠軍!?)，競賽挑戰活動接有
中華民國自行車協會http://www.taiwanbike.org/:印象中前年底成立的單位，主要以挑戰為主，活動整個看起來與NS系統沒有太大差別
中華民國挑戰者運動協會http://www.challenger.org.tw/:其實也是個老字號單位，與NS系統也有一段淵源，但以前以吉普車活動為主，去年起正式推出自行車樂活慢騎的概念，搭配贊助商Nikon似乎也切出了一塊有趣的騎車空間
以上僅憑個人印象列出
若有錯誤歡迎各位前輩大大指證
^^
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