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參加前請三思並參閱懶人包資訊:人[瘋]喜事精神爽﹑拿金牌光榮倒返來之20101211瘋600K!

因為時空背景的不一樣,此遊記純為個人當時之騎乘記錄分享。

若有意再參加該活動者,強烈建議務必請先行參閱以下網站資訊(快速懶人包):

http://blog.xuite.net/cathy.tsai0531/blog/84711956

http://velobleu.blogspot.com.au/2013/08/the-truth-about-randonneurs-taiwan.html

溫馨提醒,切勿以本遊記做為是否參加該活動之唯一考量因素。

若個人經驗與各位實際騎乘感受有落差,在此先向各位致上十二萬分歉意!

oooooooooooooooooooooooo這是分隔線ooooooooooooooo

有人問我:你為什麼這麼喜歡騎車啊?

我回說:我想測試自己的極限在哪裡!

Super Randonneur 超級自行車手!
(以下節錄自官網)
獎牌的設計每次在PBP(Paris- Brest-Paris)活動後會更新。獎牌的價格依大會所公佈的為主
Super Randonneur 超級自行車手:這個頭銜是給一年內完成200km 300km 400km以及600km 挑戰的挑戰者,並頒發獎牌給予獲得這個頭銜的挑戰者,但挑戰者需交付相關證明文件以及付款予主辦單位,主辦單位可以依照挑戰者的獎牌上得到每次完成活動的認可號碼核發獎牌。 


這是前一次的獎牌參考一下!
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在今年上半年我已經分別通過200﹑300﹑400,只要再通過600K,不僅可以創下台灣舉行之最長賽事距離完賽

之目標,也同樣取得年度超級自行車手的資格,也符合法國四年一度的PBP1,200大賽資格,可謂三喜臨門!

然而在今年七月的瘋600K裡我卻補給問題半途棄賽殘念,此回抱著補課的心態再度參加!

當主辦單位公佈路線時,心想屏東地區路線已跑了N遍,加上台南是我的地盤,哪裡有上坡﹑何處該下坡,全都

了然於胸。加上嘉義台三路段以前服務嘉義分行時,也曾開車由嘉義市到竹崎去拜訪客戶,印象就是一連串下坡,

(卻忘了出來騎是要還的,回程變上坡了),研究所同學住梅山,有回上課空檔我們還一票人從民雄殺到梅山街上

去吃鱔魚麵,路線都這麼熟了,應該沒問題才是!

果然[代誌]不是憨人所想的那麼簡單,除了我以外,每個人都說比七月的那場瘋600硬太多了,連原本要報名的

自家車隊車行老闆龍哥也在探路後打了退堂鼓,只有我好傻﹑好天真,以為穩沒問題!

騎乘距離:606公里

起訖時間:12/11 08:00~12/12 24:00

時間限制:40小時

騎乘路線:

屏東縣立體育館--海豐--鹽埔--泰山--高樹--大津--三地門(水門)--泰武鄉--來義--枋寮--加祿堂--楓港--車城--恆

春--墾丁(雅客超商)原路折返--海豐(中正路)右轉瑞光路--右轉台3線--九如--里港--旗山--內門--南化--玉井--楠

西--174橫路右轉--再轉175咖啡公路--秘密檢查點(仙公廟)-關子嶺--沄水--中埔--梅山--古坑再原路折返--屏

東縣立體育館


12/10
請好了假,準備一早開始打包行李,見地板有點髒,就順便把它用吸塵器吸一吸,再用清水拖一拖!
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該帶的東西不要忘記喔!
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人老了總有些東西記不起來,乾脆列表造冊,一一檢視就不會錯了!
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睡飽午覺,把單車拆卸放進我的小福裡,但只要改變一下角度,就可以輕易放入二部單車外加坐三名大人!

難怪歐洲人那麼喜歡開五門車,太實用了!
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下午四點車程約一小時抵達了屏東杭州街的坤園旅社,打算連續住三晚!一來它離報到的體育館只有三百公尺,

二來中途的折返檢查點就在巷口的小七,只有三十公尺而已,絕佳的住宿地!
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今天很多車友也來住這,卻都沒看到,打給黑輪,原來一夥人跑到孟宸的單車工作室去了!
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工欲善其事,必先利其器,大家開始整理自己的愛車,務必把它調到最佳戰鬥狀態!
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喬巴和他的吉祥物也來了!
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[沾醬油]同學的光頭造型超炫的!
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號稱後半班主任的韓大﹑CNN(小折又復活了)﹑喬巴!
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不要再說我瘋了,人家[包包]可是一早從香港搭飛機過來參加呢!這一年來,他已經搭了不下十趟的飛機來台灣,

都快成了航空公司的VIP!
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看﹑CNN的裝備感覺是來遠足兼郊遊的!
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小花也來了,上回600K我在台東東河小七決定棄賽,她和stanley愛相隨連手邁向終點,此行再戰第二回!
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東哥也來了,不僅帶了自行製作的貼心筆記,還帶來基隆聞名餅店的餅,但我怎麼沒吃到!
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有朋自遠方來不亦樂乎!第一次與包包認識,送他一個600K獎牌專屬保存袋,希望後天他過關時,把獎牌好好

的放在裡面,也記得這群在台灣的[捧油]!
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古有明訓:拜佛祖也要顧巴豆。在地的黑輪大熱心推薦我們去吃牛肉鍋,一行十人前往大開吃戒!
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來﹑來﹑來,大家不用客氣啊!
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怎麼大家都慢慢來啊!
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因為還沒煮熟啊,煮熟了誰跟你客氣,趕快夾啊!騎車可以騎輸人,吃飯可不能輸!

酒足飯飽後,大家各自解散,準備早早回飯店休息備戰!
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安妮說的好,瘋系列不像是比賽,它從來也就不是比賽,倒像是一個大形約騎活動。但我仍把它放在賽事篇,因

為我是和我自己比賽,明天又可以看看這些五個多月不見的老同學了!

12/11
清晨六點的morning call與手機鈴響準時把我喚醒,七點出門巧遇住對面飯店的東哥﹑Rosita﹑世良大哥!
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準備前往不遠處的體育館,中華路上的市場早已充滿拚經濟的台灣人,我也要抱持此精神勇闖600K!
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此時已有許多車友在報到了!
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跟我一樣屬於補課班的小桃紅!
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這是什麼鳥姿勢,希望小桃紅不會誤會,借位﹑借位的效果啦!
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老大幫幫主馬拉妺,從來沒人懷疑過她的實力,第二塊600K獎牌對她而言只是一塊小蛋糕!
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[此路是我開﹑那樹是我栽;要從此路過﹑留下買路財]!
OBS正在一一收保護費中…乖乖繳錢!
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換我報到了…簽下平安狀!
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領回紀念車衣(還是長袖版的,正好可以派上用場)﹑號碼牌﹑認證黃卡﹑BCAA﹑防磨擦膏…以及為小方加油的貼紙!
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看看還漏掉什麼,把東西裝好!
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[沾醬油]同學的天使造型,高速騎車時有飛行的飄浮感,不小心摔車時兼具安全氣囊的保護作用,真是利器啊!
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此行很多人都有吉祥物,我嘛當然不用說,不僅有魏小猴的親筆簽名加持,還有一隻小猴陪伴呢!

難道你們都沒讀書,不知道猴子很會爬樹嗎?

啥米!有人說我們是爬坡不是爬樹! 看﹑一樣都是爬啦!
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此行又要經過上回600K小方發生事故的路段,希望小方早點康復,也保佑此行大家一路平安!
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此行我們[陸客單車聯隊]又來了好幾位,只有我沒有穿車隊車衣,因為我穿了上回600K的紀念車衣,誓死要完

賽,因為只有我沒有完成啊!
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美女補給又來了,有了美女的加持,想必我的力量又多增加了好幾分!
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接近八點開賽時間,大家紛紛牽起愛車,準備接受裁判的檢錄!
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安全裝備我們有多重視呢…

主動照明設備:車前燈二顆﹑車後燈二顆。安全帽前頭燈一顆﹑安全帽後燈一顆。我自己又加碼多裝一顆車後燈。

被動安全設備:反光背帶需全程穿著!我自己加碼加裝一個左腳踝的反光環。
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我和喬巴合組雙K(Kuota)二人組,他也是600K補課班的同學之一!
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二個人笨手笨腳就是組不成一個K字!
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不然這樣有像K嗎!
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黑輪:沒關係﹑加油就對了!
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男:等我們比賽結束也晚了,我們一塊去吃宵夜好不好?
女:好啊﹑可是如果我晚回來你要等我喔,這是我的電話還有MSN,記得要打給[輪家]!
男:沒問題,我先記下來!
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自己已有五個月多沒參加,許多久違不見的老同學也來了!
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距離檢錄完畢還有幾分鐘,大家做最後的等待!
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馬拉妹不甘示弱,先行熱身一番!
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喬巴:我也要先熱身一下,才能和馬拉妹一樣!
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阿文還在耍寶…
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這幾位都是第一次瘋600K的老臉孔,有蕭醫師﹑小花﹑馬拉妹﹑Maggie!
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先和[包包]合照一張,怕他被我海放追不上我!
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趕快﹑趕快,會長鄭老師要講話了!
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鄭老師:坐好﹑坐好,要講很久,不用蹲著!
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乖乖聽…
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這次的路線是由屏東市出發…………!
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鄭老師在講,大家有沒有注意聽!
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都清楚了嗎?清楚了我們就要準備正式出發了!
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08:05
在一陣響笛聲中我們啟程了…
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從體育館出發準備沿台27前進!
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趕快趁現在還笑的出來,明天回到終點保證累到想哭!
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今天的SPY一號…名雲!
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老大幫的浩子大大也是神人級的高手!
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車友不分你我,都要為小方集氣加油!
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貓爺的貓車又出現了,面對這種長距離賽事,這個菜籃真是好用啊!
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[沾醬油]同學有了這對翅膀,如虎添翼!
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[林北愛騎團]的小S大大遠從台北南下,也是抱著必勝的決心前來!
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領先集團早已噴出,我們這群約四十人的主集團跟在後方!
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明明直走台27就可抵達大津,偏偏[名雲]在這路口帶大家左轉,然而我直覺不對,馬上確認後要大家趕快回頭,

還好只偏離了約一百公尺而已,此時被紅燈擋住的二十幾人次集團也大聲歡呼!

因為他們看到我們左轉,但卻沒有認得路,還好我很肯定的轉回正確路線!我還懷疑是不是天氣太好,OBS無法

作法,所以故意派名雲當SPY繞錯路!

不然以[名雲]這個老鳥兼高雄在地人還會走錯,比扯鈴還扯!回去叫安妮罰他跪算盤!
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行經高樹鄉公所!
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同學來張照片吧!
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我們這一大群主集團由北高雄貓頭鷹阿科老師﹑[沾醬油]領騎,大家形成很有秩序的輪車集團!

此時名雲也乖乖的退回第四位,不敢再亂領騎!
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雙K連線出擊,希望這回二人一同補課成功!
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09:15
我們快抵達了大津!
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大津是屏縣185(又稱沿山公路)的起點,終點在69點多與台一線水底寮交會!
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沿山公路沿途都是原住民部落!
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主辦單位特別情商在各路口請警方支援,波麗士大人感謝您啊!
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賽嘉樂園,二年前和車隊曾來這露營,隔日再殺到海拔約1,000左右的阿禮部落。
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大路觀遊樂區…就是以前的台鳳高爾夫球場。
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同業在大路觀辦活動,路旁挿滿了旗幟!
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跨過最後一個小坡,前方山腳下就是水門街上了!
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內行人直接走水門街上!
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抵達檢查點…水門小七。很多人比我早到,但我不慌,因為我照著自己的節奏在走!
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取得發票並蓋章認證。
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根據53分鐘騎車法,早該休息了,但因為剛出發體力好,直到56k才進行今天第一次補給兼休息!

經過涼山隧道才是正確的185,縣185和187在離開水門後有二公里是共用的,如果忘記左轉直走187,

保證會大殘念!
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快到了萬金營區。
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此時前方有狀況…原來是阿科與Barry和其它二位車友,不小心有事故,鋼絲斷了,這小弟我就無能為力了!

確認他們可以自行找到解決方法後,再繼續前進!
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SPY二號…黑心出現了,世良大哥跟著他被帶錯了二次路!

啥米…叫這個台北人來帶屏東的路,真是[請鬼拿藥單],就說不要騎太快,跟著我這個在地人就是不聽,多騎了

一些冤枉路了吧,當做加碼好了!
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此時大家很有默契的形成輪成集團!
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耗子大大也跟著後方,體力那麼好也不幫小老弟我擋擋風,唉﹑當做敬老尊賢好了!
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515151515151…
對面傳來救護車的聲音,希望不是我們的車友!但很不幸的,事後證明貓爺因機器故障而摔車;不幸中之大幸,

傷勢無大礙,休養幾天就好了!可惜無法看到他的紅色小折騎回終點的帥勁!
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又是一位辛苦的波麗士大人在路口守護
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很漫長的縣185,全長六十九公里多,終於騎完了!
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看到[歸零膏]象徵著加祿堂到了,這對於防空砲兵退伍﹑打靶基地就在加祿堂的我是再熟悉不過了!
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加祿小七是我們的第二檢查點!
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與董爺﹑蔡頭哥共進午餐。
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短暫休息繼續出發
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白鬍子阿伯…這是多數車友對我們陸客[蔡董]的暱稱,這回蔡董以68歲的高齡打破瘋600k

的最高記錄,回去要擺好幾桌慶功宴了,小弟身為同隊隊友與有榮焉,可以去陪吃陪喝了!

蔡董的精神和毅力真的是我們這些後生小輩該好好學習的,如果有天我和他一樣年紀了還能這樣騎車,那麼人生

就是彩色的了!後方的小蘇是去年11月400k後認識的好夥伴,二人這回大概又同騎了約四百公里!
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蔡董﹑我﹑小蘇輪車中!
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從去年11月瘋400後到現在,我又和小蘇聯手征戰不少場,但7月以來又相隔了近半年二人才再度碰面。
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枋山路段有名的咖啡海岸…
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[沾醬油]同學怎麼在路旁呢,因為他的金剛飛翼累了,需要休息一下!
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到楓港了…
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走錯路也沒關係,當做加碼就可以騎到台東去!
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楓港到了…
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全國最長之道路…全長460公里之台一線也在楓港劃上句點,我們要轉進台26線直達墾丁!
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行經枋山路段,這也是7月瘋600k小方發生事故地,心裡幫小方吶喊…要加油啊!今天又有那麼多朋友來為您祝

福,一定要早日康復!
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在這裡我們也遭遇到了一些落山風的阻礙,索性還在可以接受的範圍!
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這位波麗士大人的攝影器材相信對飆車族可以產生一定的嚇阻效果,也間接了保護了我們單車族的安全!
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看到六福宮代表車城快到了!
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不停的吃﹑不停的喝是長距離賽事的準則!我們停在車城小七做個休息,400k時一堆人在四重溪的小七擠成一

團,唯獨我和小蘇﹑世良大哥很有默契的停在這裡好好的享受!
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恆春到了…
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抱歉,這家中信十月來住過一次,真的不推薦!
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核三廠
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嘿…看到麥當勞就知道墾丁到了…吔!
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午後的墾丁大街人潮還沒有聚集!
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14:40
雅客小七是我們的第三檢查點!
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完成1/4,150公里了!
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上回600k因補給不夠,血糖不足以致棄賽,後來想通了,管它吃什麼,飲食就是要均衡!

豆漿有糖份以及水份,大亨堡可以補充蛋白質和產生熱量的澱粉,調味包裡有鹽份,(再不然我帶的酸梅汁裡也

有鈉的成份),老實說在激烈運動我並不想吃,但它可以產生能量,只好把自己當種豬硬吞進去!
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黑輪大看起來一派輕鬆!
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世良大哥﹑安妮,我們[林]家三兄妹終於又會合在一起了!安妮七月雖有完賽,卻因時間超過而殘念,今天也是

來補課的,但從來沒有人懷疑她的實力!
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休息後再出發,我和名雲﹑小蘇﹑喜哥組成輪車集團,但[士可殺﹑不可忍],大家先解決燃眉之急,進入墾丁

中油站小解一下(因為雅客小七沒有WC),這裡還設有單車專屬支架呢!
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夕陽西下,我們的影子伴隨著我們準備返回屏東市!
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到了車城,右轉可以去四重溪泡溫泉,但我們要直行!
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這種小坡難不倒我們的啦!
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16:50
南北小七休息又看到黑輪大!
喔﹑喔﹑喔…爽﹑爽﹑爽!黑輪在葉師父的巧手下 ,不知在爽什麼勁!
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哈…騎太快,不知道我有在前面放雞爪釘嗎!爆胎了,只好乖乖的回來換胎!
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天色黑了﹑氣溫也愈來愈低,換上夜間專用黃色鏡片,也來點熱湯幫自己暖暖胃,準備重新出發!
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接著太陽下山了,我們在夜色中前進,相機似乎也漸漸抓不住焦距!
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再度轉入沿山公路後,我算好了離下一個檢查點水門的距離,當下決定在來義停下補給兼休息!
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18:50
黑輪大又早我們一步抵達,吃膩了小七的東西,一旁的豬血湯令人回味無窮!
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名雲﹑小蘇﹑喜哥和我,卻點了鍋燒意麵,不知是否流失太多鹽份,吃起來沒啥味道!
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充飽電力後我們再度北上,看到涼山隧道,意味著我們距下一個目標不遠!
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20:20
從白天騎到黑夜,再度回到第四檢查點的水門小七了!
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旁邊剛好是週末的夜市!
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這位美眉好像是葉師父的千金(希望沒有叫錯),也為我們熱情的加油,感恩啦!
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感謝車友惠賜照片
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一輪明月掛天空,可以看到月亮代表天氣是很穩定的!
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由於喜哥爬坡時明顯落後我們三個,但我們是相互扶持的[隊]友,不是相互競爭的[對]手,因此在每一個可能走

錯路的檢查點,我們都停下來等喜哥到了再出發!

我們四個又再度形成輪車集團先往大津檢查點,緊接著在確認公里數後殺進屏東市公園路小七檢查點!

23:15
此時聚集了許多外國[捧油],[熱鬧]的很!
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喬巴昏倒了﹑喬巴昏倒了!

正當我們訝異喬巴不都是在我們後方吧,何時超越我們的,喬巴卻還是一派輕鬆,以為自己狀況好騎的快!

再三確認後,確定喬巴在廣興路口沒有右轉185往大津檢查點,而是直走屏29切大西瓜到高樹去了!

一聽到我們眾人的分析,喬巴當場昏倒了!
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一時間人生變成黑白,真是[槌心肝啊]…
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[嗚﹑我從七月就開始練車說]…喬巴難過的這樣說!

黑夜中,喬巴的涰泣聲令人感到不捨!更慘的是他也把[包包]一塊帶錯路,二人提前殘念!

其實再騎回大津認證也可以,只是這一來一往又是60公里,恐佈隔天也沒力騎後300k了!

又是一個沒有跟對在地人的慘劇!
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告別喬巴,立即回到飯店梳洗,沖了冷水澡讓肌肉緩和,並吃了點東西,擦上酸痛凝膠,上床睡覺!

第一天記錄:

總距離:308.8公里(晚啟動,少計了1.5公里)

均速:25.7

總騎乘時間:12小時,和賽前計劃的一樣!
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02:00
凌晨二點,鬧鐘把我叫醒,趁著撇條的時候,趕緊把肌肉效貼布更新!
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帶了長﹑短車衣褲各乙套,原想穿600k紀念車衣回終點,前一晚覺得不對,因為第二天經歷的夜晚比第一天多,

所以當下決定第一天穿短的600k車衣,長車衣﹑褲留第二天穿,此舉果然是正確的!
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12/12
02:37
吞了根香蕉,並在公園路小七補給後準備出發,巧遇後半班主任韓大帶領的後半班同學也準備啟程!他們才休息

了半小時而已,在我自告奮勇提議下,由我領軍帶路前進,確保不會再發生迷路的慘劇!
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我們一行約十人就在我和韓大的帶頭下前進(事先我又用手機GOOGLE了一下地圖確認走法),在里港小七因為

怕後段班同學體力不繼,所以先行休息,此時CNN也拿出他的獨門武器…純氧,只差沒把氧氣筒揹出來!
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啊…CNN的慘叫聲驚醒了大家,原來他把反光背心遺忘在屏東飯店,連忙電CALL朋友趕快送來!

接著我們到了旗山麥當勞接到了返回娘家休息小蘇, 但在旗山小七又有同學體力不繼需要休息。

畢竟他們不像我們至少有睡了二﹑三個小時,此時他們體能衰退的特別快!班主任韓大只好忍痛的做了個決定,

在此大家各自解散, 依照著自己的節奏前進,想睡的睡﹑想騎的騎,於是我和小蘇以及其它二位車友先出發了!
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由於在旗山小七有補給,所以我們不停內門,內門至楠西這段上上下下的山路除了玉井以外,半夜是無法補給的!

快到南化時,有位車友在對面攔車,說要棄賽攔車回屏東,我請他就近在南化鄉上看是否能付費搭民車回去!

此時路旁的公車亭躺了位車友,原來是世良大哥的朋友,看他睡的安穩, 不忍心叫醒他!
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半夜的台三線上很冷,霧氣整個滲入風衣,把長車衣也滲溼了!隨行的車友似乎身體不適,一直有打嗝的現象,

我連忙停下來取出酸梅乾(原本是用來泡酸梅汁用),說也怪吃了馬上就好了!此時後方也陸續有車友刷我的卡,

包含馬拉妹和安妮!
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05:55
清晨快六點我與其他車友接近玉井小7前約300公尺,看見路旁有人,卻因天色昏暗加上拋棄型隱形眼鏡未校正

散光,一時未認出是[林北]的小S大大!

輪組彎了,手用紙摸著右臉頰,我還特別提醒前方是玉井鎮上,可就近請求協助!

小S大大回我說:我朋友已從台南來載我!

難怪S大會這麼回答我,當時只是覺得怪!小S又婉拒其他協助,我只好繼續前進!

要是當時有檢視他傷勢,說不定小弟會強迫電call救護車!還是祝S大早日康復!

雖然距楠西已不遠,但內門至玉井這段不算短的山路加上徹夜的低溫消耗掉我們不少的能量,在我的建議下,我

們進入了玉井小七補給熱量!
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吃飽再上大家速度飛快,此時天色也漸漸亮了!
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06:24
經過五﹑六公里抵達了楠西小七檢查點!
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此時自家車隊的龍哥﹑建棠恰巧也來到楠西,準備前往仙公廟為我們打氣加油!
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精神好的很呢,氣勢一定擺出來,在我的地盤,當然沒問題!
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此時也有許多車友到達了,這站還有在地[藍魔鬼車隊]準備的愛心薑湯,冷了一整晚的身子頓時暖和了起來!

他們的熱情就如同冬天裡的暖陽讓人感到窩心!
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由於在玉井已吃飽,楠西不多加停留隨即走人,清晨已有阿SIR在守護著我們的安全,自己心存感激的向他們

大聲說:謝謝﹑辛苦您們了!
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由台三轉入縣174,這在自家地盤,是再熟悉不過的路線了!
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過了橋之後爬坡有個叉路要左轉,不然可要騎到曾文水庫去了!
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縣174西起台南縣北門鄉,東至楠西鄉!
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先前同行的車友也被我追到了,為了爬坡準備脫掉風衣!
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熟悉的臉孔出現…原來是小桃紅!在屏東市出發時,韓大就說要追趕小桃紅,沒想到追了一夜才碰到,聽說她

也是幾乎沒睡!
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既然進入到我的地盤,就由我帶頭吧!我告訴他們前方大約的地形以及我建議的騎乘方式!
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看到楠西隧道代表高點不遠了!
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來一張大家攻克隧道的帥樣吧!
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清晨的山區景色真是美的不像話!
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07:15
抵達東山休息站(這可不是南二高東山休息站,而是若從西邊山下六甲的174爬上來到這已進入東山鄉鏡內),加

上附近就屬這裡最大間,所以車友們習慣在這裡補給兼上上洗手間,這裡是縣174與175的交會點,地名叫

[橫路]!
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由這裡右轉往北接俗稱咖啡公路的縣175,有位車友差點就直衝下山忘記右轉,還好被我叫住如果下滑至六甲,

要再爬上來那就是不可能的任務了!
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怕小桃紅錯過,等了很久還是沒有看到,只好走人,眼前馬上出現施工路段!
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小心翼翼的通過!
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用力的爬坡吧,這樣的路才正要開始呢!
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在蘇縣長的大力推廣之下,東山鄉的咖啡也漸漸打開知名度,但其實東山還有個很有名的[東山鴨頭]與[排骨酥]

呢,可惜那是山下的東山街上,不是在山上!
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縣175北起關仔嶺,南至橫路,全長21K左右,我們在16K的位置準備右轉上秘密檢查點…仙公廟!
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看到沒﹑看到沒,山頂就是仙公廟,想想二年前我第一次上仙公廟也是從這邊騎上去的!老實說也就騎這101

次,對台南的車友而言,仙公廟有其神聖地位,因為光從台南市騎到楠西就約50公里,來回仙公廟都破百,

更遑論爬這麼多坡,絕不是當年我這種肉咖敢嚐試!

而且二年前那次還是四加二,把車停六甲烏山頭水庫門口,騎了二十幾公里就到了!
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往西可以瞰看東山的山景!
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08:10
一路上不落地的爬了3.7公里,雖然坡陡到令人想飆髒話,但一想到神的偉大,馬上把話給吞了回去!

終於我看到了美女,我知道仙公廟到了,開車也來了幾遍,當然不陌生!
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啥米…檢查點不是在停車場,而是在上面的大殿前,看到這坡…簡直快傻眼了!

但我沒在怕的啦,我可是殺氣騰騰呢,就給它用力抽車抽上去囉!
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桌上滿滿的補給品,喜歡就自己拿吧!
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趕緊到二樓的餐廳吃早餐,我給它用力的吃了二大碗稀飯!
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回到檢查處,小桃紅也出現了,看來她和我一樣帶著殺氣與堅強的意志力!
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[林北]的阿翔也到了,阿翔也是厲害的怪咖一個,能吃能睡(吃的很多,路邊說睡就倒下睡),彷彿像永備電池,

明明都快沒電了,卻隨時可以充電再上!
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北高貓頭鷹的[親堂]小鹿也來為我們加油,雖然她是從關仔嶺騎來仙公廟的,不過也是誠意十足了!
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小鹿還帶了事前我請她帶的香蕉,就是這根香蕉救了我一命…小鹿﹑改天好好請您啊!
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啥米…我又看到阿科仙了,阿科仙真是佛心來的,為了增強小弟的信心,故意騎在我後面,以前我可是連他的

屁屁都看不到呢!
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佛祖保佑,我一定OK的啦!
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報告佛祖,我沒問題的啦!
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為了證明我還是一尾活龍,舉個單車吧!
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休息也太久了,和小蘇以及阿翔一行人出發!

陡坡…沒在怕的啦!因為從這裡開始,已經超過400公里,每踩動一圈,都在刷新我個人的新高記錄!
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應該是最後一個坡了,憑藉著在地優勢,告訴旁人前方大略的路況讓他們心裡有所因應!
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沒錯,縣175最高點快到了!
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縣175在3.5K的位置就是全程最高點,而這個大椪柑地標就是最明顯的標誌,從此一路下滑至關仔嶺街道!
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週日一早,關仔嶺滿是遊客上山遊玩和泡湯的!
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經過紅葉隧道就必須右轉縣172準備爬山到嘉義中埔的沄水,不湊巧碰到坍方道路施工中!
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前方的山坡真的有石頭會掉下方,我們等候施工人員的命令,不敢輕舉妄動!
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趁著休息時,大家來拍一張吧!
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通過施工路段不遠,我們已進入了嘉義縣中埔鄉境內!今天一口氣從屏東﹑高雄﹑台南,如今挺進嘉義了!
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又是陡坡,這段坡長達六公里,只能憑藉個人的體能和技巧了,[方大]這種神人級的也在這段路牽了一公里,但

是我沒有﹑我沒有,我還是全程給它慢慢龜上去!
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髮夾彎見證了驚人的坡度!
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此時手機響起…

[建葛格,你有沒有龍哥的電話?]…疑﹑Maggie怎麼打來問,莫非是有狀況!
{我沒有吔,不過你可打車店電話06-203XXXX去問,妳在哪裡啊?

[我走錯了路!]

{妳是不是過隧道沒有右轉,左轉到山下去了!}
又是一個沒有跟對在地人所發生的慘劇, Maggie當場決定棄賽,可惜已騎了約420公里說!
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看到這棟建築物代表最高點又到了,準備快樂的下滑到澐水國小去!
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在一連串高速下滑後,突然我覺得好累好愛睏,原以為是爬了這幾公里的坡產生的疲憊感!

漸漸地我竟然發現路旁怎麼有一些觀眾在幫我加油,而且每個轉角都有美眉拿著大砲級相機在幫我拍照!

但等到很近的距離再仔細看,原來是樹枝和樹葉,眼睛看出去的景像中間是清楚的,但四週卻是模糊的!

就這樣有點半昏迷的狀態滑了一陣子,趁著較清楚時我煞住了車,直接靠在龍頭上瞇了一下,因為連停靠在路

旁的力氣也沒有!

約一分鐘後人感覺比較好了,此時同行的大文山車友小李也剛好下滑經過,問了問我是不是不舒服!

我回答他說很想睡覺,此時才驚覺原來是血糖過低產生的昏眩狀況!

其實在六月400K我就曾有此現象,600K也是因而棄賽的,但人在半昏迷狀態時根本沒感覺,不過我事前已有

因應之道!

10:30
這麼一想,人又清醒過來,再下滑一公里來到了台三線交叉路口的沄水國小!
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隨即我把離開仙公廟時揹在身上的香蕉吞下,說也神奇,整個人就醒了過來,也不會想睡覺了!

10:45
但為了預防萬一,二來大家也都走散了,所以我在中埔小七停留,順便再喀下一瓶事先準備的肝醣補充劑,讓自

己體內的血糖濃度快速提升!
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休息過後眼看過了11點,我們幾個再度出發往北沿著台三線前往折返點…古坑!
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沿途我們經過中埔﹑番路﹑竹崎,又是一連串的上坡,對面也開始出現回程的車友!
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竹崎親水公園很久沒來了,其實也只來過一次!
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這段台三線又是上上下下的坡,陡到我用心爬坡都忘了拍,就在一個下坡,我發現前輪嚴重偏擺,嘴巴大叫…

爆胎了﹑爆胎了,整個龍頭抓不住,原以為我要摔車,最後千鈞一髮竟被我煞住了!

一旁的車友說,沒有爆胎啦,是我的前輪偏擺,檢查也沒有斷鋼絲。這問題在咖啡公路已有些微發生,如今只要

下坡超過30公里,就開始偏擺!
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心想,如果下坡無法加速,那我有可能在時限內騎回屏東嗎?第一次浮現殘念的想法竟是機械因素!

在下坡無法加速下,我只能拚命煞車,就在梅山鄉上準備找單車店時,斗六鍋貼王阿貴哥與[林北]的楊大哥此時

也出現了,他們分析原因要我重新鎖緊快拆,哈…竟然好了!隨即我就加速殺進今天的第五個縣市…雲林!
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寬廣的綠色隧道加上長下坡,痛快的準備滑到450公里折返點…古坑小七!
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阿貴哥…您是小弟的貴人啊,感恩啦!

12:25抵達了古坑,比期望的12點晚了快半小時,但沒關係﹑就算休息到1點,用13小時騎最後的150K應該

是綽綽有餘!
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12:52
休息時忘了拍照,我們啟程準備返回屏東市了!早點出發心理壓力會小一些!
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感謝小英幫我們留下三連拍,一來是認真在爬坡,二來心想這美女應該是為其它車友加油的,一時沒認出來,

下回再向您當面致歉與道謝!
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直接再來到中埔小七停留補給後,我們準備再爬縣172的坡到關仔嶺!

14:45
來到了縣172與台三線交會的沄水國小,我竟然看到了前方五十公尺的馬拉妺!

前方是個目視超過15%的坡,我想也不想的就抽了上去!
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爬了二十分鐘還沒有到最高點,趁著坡較緩時,拍一下來時路,這些彎太漂亮了!
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隨著爬坡的坡度,我們一行人又散開了,只剩我和林北的楊大哥同行,在高點時他還提醒我吃吃糖果增加血糖!

此時我也再度把最後一瓶肝醣補充劑給喝下,因為覺得又有點暈了!

16:00
我們來到了關仔嶺的萊爾富超商…這裡也是檢查點!
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咖啡公路直到楠西才有補給點,趕快吃點東西,我選擇喝熱阿華田補充血糖和熱量﹑茶葉蛋裡有鹽巴!騎了一天

半,終於在這裡發現烏梅汁,先前我只能買梅子綠茶再加幾片酸梅來替代!根據專業報告,梅子裡有種特殊的成

份可以預防抽筋,很久很久以前我就以酸梅汁或烏梅汁來代替運動飲料了!
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再度看到這個大椪柑,記得反向要左轉,不然就認縣175,要是直走就會到聞名的[水火同源]﹑碧雲寺,然後滑

下山了,屆時保證感到水深火熱!
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太陽快下山了,山裡彌漫著山嵐!沿路上我的前輪偏擺情形還是偶爾發作,因此下坡時速度也不敢太快,因為我

知道只要不摔車,機械不故障,我鐵定可以在時限內完賽的!蔡頭哥和梁老師一直等著我!
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再度過了楠西隧道,蔡頭哥和梁老師提議說要到楠西或是比較熱鬧的玉井街上再吃,因為我們都不想再吃小七的

東西,憑藉著在地優勢,我們知道哪裡有好料的,我回說體力消耗的差不多,就在楠西先吃吧!

在縣174與台三路口,看見一堆車友,原來是這攤豬血湯﹑大腸香腸的香味吸引了我們!
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大腸香腸是我的最愛,老闆﹑切一盤來吧!再加個豬血小腸湯!吃膩了小七,今晚覺得特別美味!
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19:00
七點了,[飽暖思故鄉]準備往終點再出發,啥米﹑有人說我寫錯了,哪裡寫錯!

吃飽了﹑就想到馬麻煮的飯菜;身子暖了,就想到家裡的被窩,那麼不是思故鄉是什麼 !
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我們一行人除了自家的蔡頭哥﹑梁老師,還有小蘇﹑大文山的小李﹑阿貴哥還有先離開的林北阿翔…等!
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一路上蔡頭哥帶頭狂飆,在楠西往玉井這段平路,我極力的咬住集團!但玉井到內門這段是上坡居多,經過一個

又一個上坡,漸漸的我被他們海放了,我便照著自己的節奏騎乘,上坡慢﹑ 平路再加速回來,反而覺得輕鬆愜

意,不會太累!

20:25
當看到台三線402公里與縣182交會的路口指標時,我知道內門的檢查點到了,惱人的爬坡路段也宣告結束!
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內門小七是最後一個檢查點…
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辛苦的大會工作人員仍在黑夜裡辛苦的守候著我們!
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有我的小猴加持,爬坡和爬樹一樣輕鬆啦!
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20:50
蔡頭哥決定直達車直達屏東市,在旗山等紅綠燈時我們留下這張照片!

從旗山開始我們又開始狂飆,老實說在內門之前,我還是覺得狀況很好,沒啥乳酸堆積過度的感覺!

但由於旗山過後我們幾乎是以超過35的高速前進,到了里港後我刻意的與小蘇放慢了速度,一來是時間夠,不想

騎太快讓乳酸堆積;二來我還想好好享受這最後的時光,明明想快點回終點,卻又有點捨不得,心情很複雜!
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進了屏東市區,我叫小蘇先進終點,一來是我的黃卡漏蓋了公園小七的章(但我有發票喔,只是忘了蓋黃卡,先

前請示過OBS與鄭老師說有發票就好),但為了好看,我又跑回去蓋!

二來,在路上其實想著這二天一夜來的辛苦,從白天到黑夜﹑從日出到日落﹑從烈日到低溫,再回想自己參加瘋

系列以來的點點滴滴,沒想到在這一刻通通得到最甜美的果實,突然間一陣鼻酸,淚水不自主的在眼眶裡打轉!

我才不想讓大家看到我掉眼淚的樣子呢…擦乾淚水!

22:30
我抵達了屏東市體育館 !
阿母﹑我出運啊,我成功了!有沒有看到我的下面[二顆]閃閃發亮,葛格有練過神功喔,小朋友不要亂學!
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辛苦的葉師父和國平兄擔任完成者資料收集的志工!
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葉師父仔細的檢查並核對我們的資料!
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終於可以開心的笑了!
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喬巴﹑我完成了吔!
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哈﹑說我吃藥才騎的飛快,聽起來就很爽!
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我的第一枚600K完賽獎牌落袋,補課大成功,國內最長活動距離﹑年度超級自行車手頭銜﹑取得參加明年法

國PBP1200大賽門檻資格,一口氣三喜臨門!
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根據ACP的獎章辦法…
獎牌意指著每次成功完成活動的精神和榮耀:
200KM 銅牌
300KM 鍍銀
400KM 硃砂(紅)牌
600KM 金牌

瘋系列參加九場,我終於拿到了這塊彌足珍貴的金牌!
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這回真的拿金牌﹑光榮倒返來了!能通過這場大家公認很難的600K,真是S…O…N…G!
今年第20塊完賽牌獎落袋!
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Rosita在孟宸的帶領下也成功完賽了,真是女悍將一個!
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回到飯店盥洗完畢,吃了碗牛肉泡麵,整個意志一鬆懈,人竟然就昏睡過去,無法再至終點幫其它人加油!

第二天記錄:
總距離:285.7公里(出發到了九如鄉公所才發現忘了按啟動,所以少算了9.2公里),實際約295公里。

均速:19

總騎乘時間:15小時
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12/13
睡到自然醒,由在地人黑輪帶我們好好享受這最後一頓…不﹑是離開屏東的午餐啦!
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貓爺雖然傷勢看來不輕,但還好只是皮肉傷,貓性不改!
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這應該是二天來吃的最好的一頓飯了,大家把桌面一掃而空!
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包包別難過,下回別再跟錯KUOTA就有希望過關了!
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酒足飯飽後大家相互道別﹑相約下回見,驅車回台南,但先要去車店一下!
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我的酷踏KUOTA見証了這一役,先把它放在車店裡好好的SPA一下!
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我的小猴不僅帶我克服每一個坡,而且我還帶了一個利器…哨子!

在人生地不熟時,它可以及時喚醒迷途羔[友],把他們拉回正確的路徑上!

碰見很凶的駕駛人時,它可以及時提醒大家小心匪碟就在你身邊,不﹑是危險就在您身邊!

面對返程的車友時,嗶﹑嗶﹑嗶三聲,可以為車友鼓勵,激發他們的腎上腺素!

在黑夜裡碰到無情的[小黑]時,它那響徹雲霄的聲音,可以制敵機先﹑嚇敵於無形!

重點它很便宜,應該只有我帶哨子吧!
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針對此行一舉成功完賽我規劃了以下幾點分享給大家:

天時:
酷熱的天氣讓我的肌肉容易快速衰竭,而且胃口較差,七月那場就是熱到吃不下,喝了整肚子的飲料而棄賽。

因為較冷的氣候反而適合自己,去年洄瀾300k全程下雨,自己以14小時50分完賽已得到證明。

其次﹑賽前各準備了長短車衣褲乙套,分析經歷的夜間時刻,第一天穿短﹑第二天穿長果然加強了保暖措拖!


地利:
這是20090101當年OBS為了大力推展瘋系列活動,特別舉辦了這個前哨活動,地圖就印在紀念T恤上,走台24

到水門接沿山公路到大津, 再由台27回屏東市!

全長72公里,我只花了二個半小時,還在十點半就以前十名之姿回到終點(因為高手都沒來,約二百人參加而已)

,還有完賽獎牌呢!

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加上OBS辦過的北大武﹑瘋系列…等,這條路跑了快十遍了吧!不是我吹牛,就算閉著眼睛騎…

我一定摔車給大家看,哪有人閉著眼睛騎車不摔的!但仔細用心和留意,即使在夜間也不會錯過每一個該轉彎

的路口。回程我在高樹一個路口直走,但馬上發現不對,立即轉回正確的路徑!

長距離賽事,即使在南部我已經很熟了,我還是會再看一次紙本地圖,必要時再查google地圖double check。

甚至在白天行經重要路口時,告訴自己要小心,因為夜間照明差,和白天景觀差很多要小心!幾個容易走錯的

如屏縣185﹑187共構的左轉路口,廣興屏縣185與縣27的右轉﹑南縣174橫路右轉175…等,更是提醒自己

要小心,做好研判地圖功課,也是長距離賽事的一門功課,這點我向來都有做足!

不諱言,在地的主場優勢,讓我省去不少找路的時間!哇主場呢,用一下沒關係,但我不會像韓國人那樣出小動

作的啦!


人和:

沿途先躲在實力堅強的同學後方,但不要跟錯團,以免被拉爆心跳。找些和自己差不多的同學相互合作,可以

減少體力的耗損,同時在意志力下降時也可以相互加油打氣!有任何狀況時也可以相互協助﹑排除!

重點是迷路時還可以找人問!

回程的沿山公路我們在容易出錯的路口等喜哥,許多人也曾走錯路被我叫回,我能救的儘量救,但離我太遠的

就沒辦法了,可惜喬巴這回沒跟在我附近,不然絕不會因迷路而殘念的!



生理:

把自己的體能練的更強是基本的功課,七月瘋600後雖然因為公私因素都沒再參加瘋系列,但還是持續的騎車…

八月底完成南瀛鐵騎115的認證活動,以總騎乘750公里把全台南縣115個派出所騎過一遍,包含此行經過的關

仔嶺派出所,縣174上的大丘﹑王爺派出所,以及仙公廟下方一點點的青山派出所!

八月還完成了環大台中100K與台中清水大腳丫鐵人二項。

九月NS武嶺

十月環島1,000公里外加恆春機場馬拉松﹑墾丁Ironman70.3鐵人三項接力組。

十一月環化賽。

十二月陽金3P,從一連串的以賽代訓來累積經驗和實力!

賽前一週我讓自己好好的休息,每天作息正常!前一陣子身體微恙,去看了中醫,吃了一陣子,感覺身子的負擔

變輕了…人家說的排毒吧!

針對上回600K補給失敗的狀況,我也設定好該吃的食物,這回我只有在最後破功喝了思樂冰。而且在

沿途騎乘時,我會記下經過的省﹑縣道公里數,再比對東哥筆記,並針對自己的體能狀況,找出下一個休息點,

適時的休息﹑均衡的飲食,讓這回自己的能量保持源源不絕的輸出!長距離比的是穩,不是快,這點我做到了!

53分鐘騎車法真好用,不必要為了快十分鐘,結果產生的疲勞要一小時來恢復!

也是因此,我此行騎起來老實說雖不敢言輕鬆愉快,但沒像7月那般痛苦,要不是最後36公里被拉爆心跳,身

體的狀況覺得還游刃有餘!

從第二天我出現在檢查點,很多以往根本看不到的高手都被我碰到了(以前早被海放掉),很多人都笑說我有吃禁

藥…看﹑乾脆說我使用飄移大法好了,但全程都有人騎在我身邊,大家也知道以我的個性最痛恨作弊!

不過行前我倒是有吃了四天市面上賣的XX肌能素,覺得這回的肌耐力特別好,尤其爬陡坡時不僅能抽車﹑還沒有

抽筋的現象,自己都嚇了一跳。有沒有關係我不知道,但陽金3P前我可沒有吃!

再者﹑屁屁的問題一直是我最頭痛的,第一天穿了吊帶褲,加上帶了四瓶的防摩擦膏,結束後屁屁沒啥感覺,只

有[該邊]有些輕微擦傷,也算是有始以來最好的一次,好點的座墊果然有差!


心理:這真是我此行做的最好的。

7月600K前坦白說對自己沒啥信心,連殘念專車時刻表都查好了,更慘的是在折返點附近民宿休息時,碰見了

美工刀,要了電話,結果意志不堅就打起電話宣告棄賽了!

這回從賽前我就告訴我自己…我一定會完賽!

騎到半途時,這念頭有改變嗎?不﹑從來沒有!

以前看到坡時很痛苦,但我這回看到時心想:來吧﹑來吧,我沒在怕的啦!說也奇怪,爬起來好像比較不累了!

這樣高亢的意志力一直持續到完賽,但我的心情很平靜,也不隨著別人的速度起伏,照著自己的節奏推進!

我想,努力夠多﹑運氣就來;準備夠足﹑信心就有!信心來自於我事前充份的準備!

賽前一週陽金3P的成績和感覺更是為我打了一劑強心針!

當然神明的保佑不能免,出發前特別到廟裡拜了拜,求得了一個平安符帶在身邊!

參加前請三思並參閱懶人包資訊:人[瘋]喜事精神爽﹑拿金牌光榮倒返來之20101211瘋600K!

先前有人問我說要明年八月要去法國參加四年一度PBP1,200公里大賽嗎?

我說等我600K過了再來說!如今我可以回答您…

肖A﹑600K金牌留給我自己,法國您們自己去,我精神上支持大家!

最後依例…

感謝鄭老師與OBS努力不懈的為我們辦理此項活動﹑讓小弟在騎單車的歲月裡留下美好的回憶!

感謝全程的志工夥伴,沒有您們我們無法平安的完成…

感謝藍魔鬼的愛心薑湯﹑北高小鹿的香蕉…

感謝辛苦的攝影達人…高獨Jason﹑俊宏﹑美工刀﹑小英﹑Judy﹑Allen﹑劉楷等(年紀大了如有漏掉請海涵)!

感謝各地前來加油的朋友…自家陸客單車聯隊龍哥(特別感謝龍哥巧手幫我調整好車輛)﹑建棠﹑阿詮!
(關仔嶺萊爾富是哪位美女幫忙加油?對不起﹑人家看到美女會害羞!)

感謝和我一同征戰的車友們,不管完賽或殘念,你們的奮戰精神一直都是小弟學習的榜樣!

感謝一路幫忙破風的朋友…自家的蔡頭哥﹑梁老師﹑小蘇﹑名雲﹑喜哥﹑大文山小李﹑斗六阿貴哥﹑林北楊大哥﹑

阿科仙﹑翔友﹑韓大…(以及許多記不得名字的同學)!

要感謝的人﹑事﹑物太多,一時謝不完,再來謝天吧,感謝老天爺在300﹑400K後,回饋給我們一個幾近完美

的天氣!

極限在哪裡?

當你決定放棄那一刻,那就是極限!
2010-12-14 20:00 發佈

建葛格 wrote:
超級自行車手!(以下...(恕刪)
沒有來個5分對不起自己
不好的照片就像一整段話;好照片則像一個句子;最棒的照片則像個詞兒
快點寫完!我有給你加持喔慶功宴記得找我去參加喔~~~


鍵格格::

1200 你真的要去

1200 觀戰團 提早出發

我去幫你拍拍手

我先到瑞士蘇黎世一路騎到巴黎騎去幫你加油

要參加 鍵格格 加油團

可以一起來

去程::法航 _ 瑞士蘇黎世

回程::法航 _ 法國巴黎
2011年第一場因與友會撞期更改至1月16日
這場活動是推廣,路線比較簡單,歡迎有興趣者前來挑戰,
路線預定12月17日上傳,
報名日期:12月20日晚上8:00
1月23日的路線目前暫定為極限挑戰路線,總爬升數約
海拔2500以上,歡迎有經驗的瘋車友前來挑戰
每次看完您的文章就很熱血
我~~要繼續努力

加分~(讚)
沒搶到頭香

建葛格這次真的很厲害

在仙公廟經過我嚴格的測試 >> 叫建葛格舉車

在騎了400公里之後還能看起來一派輕鬆..還能單手舉車

拍拍手你不是人!!! ........................................你是仙~

恭喜建葛格又完賽了

施工中的遊記+5分先

恭喜建葛格這次果然帶著"强烈的殺氣"完成這次變態600k

那個餅一直放在終點的裁判桌上~你太High了~完全没注意到啦~

下次我們直接在出發時把它吃掉~
唉呦~路旁有測速照相耶

建葛格這次騎的不錯哦~恭喜的啦

遊記精彩~可是照片怎麼會變醬糊啦
建葛格讚啦~
下次再一起吃喝玩樂瘋唄!!

一些照片我借走了~感謝^O^
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