換路線~~~~這算不算朝令夕改~~~我的板輪都燒框了才換路線是怎樣兩周前去探路~~下去運動公園的路上,在臥龍坡碳纖板輪燒框了現在換路線會不會太晚阿~~~沒力X~~~您要賠我板輪嗎?有圖有真像不想跑了~~有沒有人要加入鳳山寺早餐團?
文筆不好~表達能力差,先跟大家對不起。兩週前去試跑了環化路線,下坡燒框沒跑完上週也又跑一趟,有些路段路況很差1.換路線跟燒框有什麼關係?我想表達的是~~~如果一開始就不是從員林運動公園下山,那小弟就不會燒框。框燒了才換路線,這樣框好像燒的很冤2.跟環化有什麼關係?因為去試跑環化的路線,想先瞭解路況。還好不是在11月14當天燒框,不然去那找人來道路救援3.那個臥龍坡真的蠻陡的4.真的可以申請賠嘗嗎?5.明知有下坡為何要用板輪?因為之前在139跑來跑去都沒什麼異狀,而且下山後還有近80km的平地,當然把板輪請出來。沒想到極限被小弟逼出來了。不曉得有沒有廠商要找我去當試車員?以上報告
sickcat177 wrote:1.換路線跟燒框有什麼關係?我想表達的是~~~如果一開始就不是從員林運動公園下山,那小弟就不會燒框。框燒了才換路線,這樣框好像燒的很冤 換個角度想 不報名參加 就不會燒框了想到這 就覺得 申請賠償 應該很難達成 加油
這樣看來,如果練環法賽的車隊中途遇到摔車主辦單位應該都要賠死了主辦單位因為安全顧慮更改路線是對的為了取得好成績先去場勘也是對的但是沒有評估坡度及器材可靠程度造成的損壞主要的原因來自於廠家本身的製造品質,以及車手操控是否過當我能理解所謂燒框後卻更改路線很悶的感覺卻不認為應該怪罪主辦單位,真的要請求賠償也是向車店或是廠商吧?畢竟在正常使用下造成的毀損是廠家的責任至於如果非得嫌坡度太陡,只能抗議道路施工單位了,可能你得申請國賠唷