於是乎有人發起了…登玉山﹑單車環島﹑泳度日月潭等三項為台灣人一生必要嚐試的三件事!
後來又在網路上看見網友又把單車上武嶺這件加了進來!
雖然武嶺去年已登頂過了,但基於收集獎牌的心態,再加上獎牌也改款,所以又來參加這場盛會!
一、活動說明
宗 旨:以更高、更快、更強的奧林匹克格言為目標,以不在征服他人,而在自我奮鬥為理念,追求永不放棄之運動精神及毅力,培養相互合作、同甘共苦之團隊精神。
活動日期:
2010年9月5日
活動路線:埔里國中正門(里程0K/海拔450M)→左轉中山路二段(里程1K/海拔450M)→人止關(16K/790M)→霧社(22K/1170M)→清境(26K/1600M)→翠峰(39K/2330M)→鳶峰(45K/2730M)→昆陽(52K/3100M)→武嶺(55K/3275M)
9/4
一早從台南驅車北上,抵達埔里時日正當中,從西安路交流道下來正好是這家有名的店,看這麼多人排隊,就進
來祭祭五臟廟吧!味道嘛…見人見智!

吃完飯發生了個挿曲,車子竟然無法發動,依車主手冊打進埔里原廠,啥米?員工旅遊去墾丁二天,今天不做生意!還好維修人員幫我找到外部的保養廠,在確認電瓶沒電後,就近找到汽車材料行更換完畢,又出走了幾張小朋友。
大熱天出了這個狀況,索性照著旅遊地圖找到這家鎮外的冰店,準備吃吃冰退火一下!

店裡的陳設還真復古,千萬不要去猜左側這些人物的大名,那不小心就曝露出您的年代!


由店裡往外看的景色還真不錯!

店裡很有名的冰品…芒果爽,吃的結果不是很爽,只吃了一口而已就決定放棄!
我一定頭殼壞掉,要吃芒果為何不在產地…自己故鄉的玉井吃啊,改天一定要再去玉井吃到爽!
七月那次騎到玉井吃,大大的一碗才六十,意猶未盡啊!

看看時間二點多了,決定轉往埔里國中進行報到手續!

許多贊助廠商也已進駐。

老規矩分成個人組與團體組,滿坑滿谷的贈品呢!

領回全隊九人的東西…號碼牌﹑水壺﹑能量包﹑折扣券﹑能量包…等,看起來很多!

身上這件T恤,上面繡有[I conquer Mt.Wooling!]的英文字!
自己從來不敢說[征服]二字,而寧願用[朝聖],畢竟比起大自然,我們都太微不足道了!

二點多已飄起雨絲,下吧﹑只要明天許我們半天的晴天就夠了!

再怎麼陡的路線都不能阻擋我們明天要上武嶺的決心。

現場廠商展示的靚車。

現場贊助廠商的美眉…!

[你手在發抖嗎?]
{對啊﹑因為你長的很漂亮。}
被美眉發現手發抖,硬她要求再來一張!

接著轉往[林北愛騎團]的下塌地點,因為公司同仁有位是[林北]的車友,所以北部同仁就和[林北]共乘南下。
繼5/1的大雪山後,又和同月同日生的[大未來]相遇了!

二個水瓶座男人明天要挑戰武嶺,但[大未來]你這部車也太炫了吧!

回到住宿的民宿,先把明天的裝備整理,由上而下擺放整齊,這樣就不會手忙腳亂了!

今晚第一次在中山路辦選手之夜,出去逛逛吧,看看能不能撈點免費的贈品。

[建葛格]
一看原來是豬小銘!
{你晚上住哪裡}
[沒有吔,打算就睡車上。]
{那晚上洗好澡和我一塊睡吧}
不是啦,是和我住同一棟民宿!因為住的民宿是通舖,還容的下再住一位。
抱歉,這瓶治酸痛凝膠是我自己要用的!於是乎我就把這隻豬撿回民宿了!

因為四點多的一場大豪雨,來看選手之夜的車友冷冷清清!

主持人可很賣力的演唱。

和豬小銘吃完飯,再至便利商店補給完,隨即回到民宿!
明天我們二隻豬…不﹑是二個屬[豬]的男人要挑戰武嶺囉!
再加中間這隻[Puki]不就了[三隻小豬]!


豬小銘搭別人的團,明天一早才能進行報到,還在聯絡事宜中!
八點多,LDS完,大家各自找周公去了!

9/5
凌晨四點,依稀可以聽見豬小銘起床著裝的聲音,因為他要先趕至會場報到,我則繼續補我的眠!
五點十五,整裝完畢,由民宿騎往出發拱門(還好豬小銘先打電話來告知),十分鐘就到了!

埔里高中…來參加的人對這應該不陌生了!

去年四千多人,我等了二十分鐘才能出發,今年暴增至六千多人,不知要等多久!

由天黑等到天都亮了,前進的速度還是很慢。

終於等到了,找個美女通道來檢錄,讓自己心情也好一點!

將近六點,我要出發了,比起去年晚了二十分鐘。心想,反正是依晶片時間為依據,早出發﹑晚出發應該都一樣,
所以也就不急著擠在前方出發,事後證明這個想法是錯的!

剛離開鎮上,馬路還很寬敝,但我不急著加速,一方面熱身﹑另一方面按著自己的節奏前進!
其次,前一週去參加鐵人二項,但賽後的回復運動做的不紮實,賽前一天腳的四頭肌還會酸痛,甚至偶爾小腿還會
傳來抽筋的現象。選手之夜事實上也是去鎮上買解酸痛的凝膠,已經很久沒有用這玩意了!
原先還想設定騎進六小時內,但如今完全不敢想,只要能不抽筋完賽就阿隬陀佛了!

1/365,今天請體諒我們一天吧!雖然體能狀況調整的不好,但心裡還是設定了策略,仍是想在時限內完賽!

很猛的弟弟喔…勇氣十足!

很眼熟的車衣,原來是自家同仁自行報名前來,並未隨同我們組隊!這件車衣是公司去年公益環島的車衣!

當地居民和小學生沿路也做了許多標誌幫車友們打氣!

前天午後的大雨雖然讓大家一度擔心害怕,但此時卻是晴天,第一個隧道出現了!

很快進入仁愛鄉!

二位女勇腳,表情大為不同,同時入鏡!

[你知道小熊維尼哪裡最多嗎?]
{小熊維尼專賣店啊!}
[不﹑是在麥當勞!]
{為什麼?}
[你沒聽過…麥當勞都是[為你]嗎?}

男女協力車,如果能上武嶺,不知有沒有創下始上第一的記錄!


早上出門有調節[水庫]的存量,所以不需要進去[洩洪]!

猴子出現了!
不﹑這是台灣彌猴車隊的車友,揹著吉他太猛了,我還問他上山後要表演摔吉他還是來唱首歌!

去年的活動裡還看見他們車友揹大型香蕉呢,上週承蒙他們車友在鐵人二項裡幫小弟拍了幾張,今天算是來回饋
一下,再拍一張進入隧道前的英姿,這造型讓也學過吉他的我都覺得帥的不得了!

過了隧道,碰到這位幫小朋友推車的把拔!

天下父母心…

女勇腳又出現了!

老梗:人止關到了喔,輕鬆騎的到這裡就可以停止了,葛格有練過,當然要繼續往前!

黑鮪魚車隊,前同事Carol小嫻也在這車隊,可能是去年騎過了,問問這車友,小嫻這次沒來!

中秋節快到了,連玉兔也來參一腳!

太可怖了,上坡還可以帶著這麼甜美輕鬆的笑容,一點都不會累!

過了人止關就是連續五公里左右的爬坡到霧社,開始感受一下地心引力,許多車友也紛紛暫停喘口氣!

輕涼有勁…Ya,很久以前某電視節目的口號!
下武嶺時好像有看到這位女勇腳,希望她沒著涼!

很美的喝水姿勢!

[一隻猴子﹑一隻猴子]…等我說了之後,車友才往上看!
原本想往上照天空的景色,沒想到卻發現一隻猴子在上面的電纜走著!
這樣子有圖有真相了吧!

還是直線爬升的坡,這算是餐前開胃小菜,陡的還在後方呢!

爬髮夾彎的絕竅,往最外面爬,比較不陡,看我還可以邊騎邊拍就知道!

往回看,才第一個髮夾彎很多人就受不了要休息了!

再看到第二個髮夾彎,內行人都知道霧社鄉中心快到了!

花了75分鐘抵達霧社,比起五月底那次快了五分鐘!

這裡同時也是官方今年增設的補水站!

美眉幫忙補的水特別甜美與清涼!

霧社地標,到了這裡雖不敢說輕鬆愉快,倒也覺得游刃有餘,聽清楚我的戰術和策略了!
第一:在霧社前的平路階段,我儘量使用[拖﹑拉]的力量踩踏,但如果沒穿卡鞋的…很抱歉這招就沒用了!
在這之前雖然沒帶心跳表,但我很清楚,心跳從未爆表過,因此呼吸的節奏控制的很好!
第二:53分鐘騎車法。這是世良大良與我分享的,他說整點出發的話,騎了53分鐘就停下休息7分鐘,整點再
出發,以此類推!
前二次我都是直衝見晴,結果乳酸堆積太多來不及排,這個方法簡單講就是增加休息次數,但縮短休息時間!
休息太長,身體容易冷掉;休息頻率不夠,身體無法獲得喘息!在霧社小七,我停了五分鐘,喝了半罐能量包,
與一罐可樂後再繼續前進!

台14線終點在霧社,泡溫泉的請往右,騎單車的請往左接台14甲線,武嶺大約在31.5k的位罝!

不用看指標也知道一直往上騎就對了!

碧湖的標高已突破三位數了!

往下瞰看碧湖的美景!

認真的女人最美麗!

這位女生的手把滿滿的都是小抄,[凡事豫則立﹑不豫則廢],很好的典範!

可惜揹吉他的猴子…不﹑是彌猴車友不在,不然來點唱一首林慧萍的[走在陽光裡]好了!

又是髮夾彎,今天女生不用帶髮夾了,沿路都是啦!

美麗的碧湖因人為因素,有很多地方都淤塞了!

這樣子可令人痛心啊!

忽然間﹑熟悉的綠夾克又出現了…歐噴匠﹑歐噴匠!雖然賽前即和歐噴匠私訊過,知道他今天會來,但問問他的
出發時間,以他小折的配備,要上武嶺真的很有難度,沒想到在此巧遇!

有圖有真相,抱歉﹑不是我把您拍壞的!歐噴匠說:騎不上武嶺沒有關係,騎上去看看風景也好!
真是太令人佩服了…這樣的閒情雅緻說不定更能發揮戰力!

又一位女勇腳!

前方看似蜿蜓的山路正是通往清境!

啥米?餅干補給站,何時官方有這補給點,雖然只是幾項小餅干加小巧克力,心意十足了,又是一個[全國電子牌]的私
人單位,我不認識您們,但我要說聲謝謝你們!

太陽公公也早已出來陪伴我們了,許多車友也藉著山陰處休息遮陽!

維修當然也要找涼快一點的地方!

乖﹑乖﹑乖乖乖…,營養好吃乖乖!
前方美眉聽見我唱這首乖乖主題曲,噗的笑出來,還問說是誰啊!
看你這麼龐…,不﹑這麼美的身影,當然知道是我們瘋400的同學…小乖!早了我半小時出發可要努力喔!
挾著比小乖輕約十公斤的優勢(這回我可沒把你的體重寫出來喔),只好忍痛向小乖道別…走先!

喂﹑穿[皮衣]要加時喔!這位大大還誤認我是他的友人,沒關係:老朋友也曾是新朋友,有緣寫信來交交朋友!

515151515151…遠方傳來救護車的聲音,希望這位朋友無礙!

自家銀行的車友,怎麼這時就推車了,後來才知他們早了我約半小時出發!加油啊… 不能同時同分出發,也要
一塊抵達武嶺牌樓拍個照!

五里坡到了,三年前我騎到這裡就開始抽筋,此時的狀況還是非常良好,既沒有爆心跳﹑也沒有爆膝蓋!但我還是小心翼翼的安步當車!

藍魔鬼的朋友來張照片吧…出發前小A學弟有交待要好好幫您們拍照的,加油囉!

又抓到一位藍魔鬼車友,小A…我這個學長夠意思了吧,你交待我可不敢忘喔!

清境聽說最近新開幕﹑蓋了很久也很貴的民宿,不會就是這間吧,不過這間的VIEW應該也是超級無敵!

林鳳營的車友也入鏡了,林鳳營的鮮乳可是我的最愛!

第三位藍魔鬼的車友入鏡喔!

前方就是見晴小七,根據53分鐘騎車法,這裡就是我設定的第二補給點,同時也是為了因應青青草原這段平均約12%
的陡坡做個喘息!

一進小七,又再度看到熟悉的背影﹑熟悉的服裝…
秀﹑秀﹑秀……真的是秀蓉,這可是我今天碰到的第一個瘋600同學呢!好了﹑今天我請客喔!
正當和秀蓉以及二位分別是[林北]﹑[高獨]的大哥LDS時,身旁一位看似也是瘋系列同學的車友開口了…
[葉師父也來了,很早就上去,至於那個老方,他不敢來騎啦]!
以上僅轉述車友說法,若有雷同那就是真的…但以上說法不代表個人立場!

休息了約十分鐘﹑和秀蓉一塊啟程再出發!

剛剛在山下碰到你,何時推這麼快?
除了給自家同仁凝膠塗抹以外,還丟了罐充電液給他用,希望可以減輕他抽筋的不適感。
我也告訴他,真的不行也不要硬撐,套句前輩名言:寧可健康棄賽,也不要完賽負傷。

旅客服務中心在前方,再上去這段坡很硬,心理有準備要來攻克這段坡了!

此時使出我的第三絕招:以[1﹑2﹑3﹑4]的頻率來算,搭配二短吸一長吐[吸﹑吸﹑吐~]的節奏,同時把踩踏的出力方
式改為以[踩]為主,踩的愈慢,我就吸的愈深﹑愈大口!
因為參加了二﹑三十場活動以來,深深覺得除了腳力以外,心肺功能也很重要,如果喘不過氣,自然也踩不下去,所以
就比照以往跑步的節奏,摸索出一套屬於自己的呼吸法(鼻子吸﹑嘴巴吐氣)!
慢慢地﹑我也龜了上去!

看見有人背後貼了張紙,去年有人貼了八八風災的募款帳號,好奇心讓我驅近一看!
看了之後一陣鼻酸,原來是小方的車隊朋友為他祈福﹑打氣﹑加油!
二個月前,小方和我們在600公里的那場活動裡,不幸遭違規行駛路肩的車輛撞及,身受重傷進行腦部手術後在加護病
房裡躺了二個月。每天看著他老婆上部落格分享照顧小方的情形,我們的心情也隨他的傷勢好壞而起伏。
心想小方在加護病房裡奮鬥著,不知挨多少生理上的痛,我這四頭肌的酸痛根本不算什麼。
忍著即將奪眶而出的淚水,忽然間覺得腳也不痛不酸了,全身充滿了動力!

好熟悉的背影,我還開玩笑說:怎麼騎這麼慢!
[因為被撞到沒力變慢了…]
自己一時間無語,阿嚳也是那場意外的三位受害者之一,幸運的是只受輕傷,很高興能見到他傷後復出!
但我想﹑大家更期待他和小方再度共騎小摺征戰的畫面!


抽煙可以增進體力嗎?這點可要請教[林北阿翔]了!

五月底的武嶺高峰會,節奏沒調好,竟然在此出現落馬情形,但今天依著第三絕招的方法,還可以輕鬆應付!

[有沒有看到星星?]
這好像是大會的工作人員吧,這樣的語氣問我,意思說我有沒騎到眼冒金星就對了!
我輕鬆的回他:OK的啦!
要不要我唱首楊乃文的[星星堆滿天]來證明一下呢!

又是另一位為小方加油打氣的車友!
前一晚和豬小銘在民宿裡LDS,他說會參加瘋系列的車友,雖然腳力不見得比別人強(在說我就對了),在骨子裡
一定有種不服輸﹑堅持到底的性格!
小方,你也是吧!看到了嗎?你的車友都在為你祝福,要趕快醒過來喔!小方的老婆,妳更要加油!

看到這個中油清境站,象徵已經順利攻克青青草原這段陡坡!

海拔2,050的小七富嘉門市到了,一來還不到53分鐘騎車法的休息時間,二來我知再上去有段平緩路可以休息,所以
沒像上回那樣停下休息,直接再往上攻!

[建葛格]
誰在叫我,回頭一看原來是台中[幸福天使團]的車友,小桃紅事後在臉書上說有看到我,但來不及幫我拍照!
OS:我有騎那麼快嗎?

遠方一點鐘方向就是我們的前進目標!

關門時間是十點,應該綽綽有餘!

又抓到一位自家車友,加油啊﹑兄弟各自努力﹑山頂會合囉!

除了翠峰前那個下坡以外,難得一見的緩坡,加上背陽面,舒服的很!

內行都知道推車的最佳秘密武器…拖鞋!

[沒]峰?那裡沒峰,由這上去可是峰峰相連到天邊呢!

往翠峰路上,推車部隊也即將出現!

各項活動裡總有不辭辛苦的波麗士大人守護著我們的安危!

第四位藍魔鬼車友也被我拍到了!

啥米﹑北高貓頭鷹車友也有,唉…我若沒看錯,團長小董好像很早就落跑下山了!今天是慢慢騎嗎﹑怎麼會被我這個晚
出發又龜速的追上呢!

經過一個下坡後,海拔2,309的翠峰標高牌出現了,再看見一旁熱心的工作人員,翠峰到了!

第五位藍魔鬼車友…是位美女喔,原來是大名鼎鼎的angelia姐,難怪有點面熟,罰我加三分鐘好了!

滿坑滿谷的車友,根據53分騎車法,不能停太久,前二次就是休息太久,結果身體都冷掉了!

金毛獅王也來了,出發前他就站在我附近,來張照留念吧!

享受美眉級的補給吃起來感覺更可口!

疑﹑我不會真的騎到眼冒金星了吧,這二位看起來應該是小學生也能騎到翠峰,太熱血了!
事後證實一個是小四﹑一個是小二!

不時傳來大會廣播距離關門時間十點只剩幾x分鐘的聲音,大約停了十分鐘,吞了一些麵包和香蕉,前輩有交待
,不管餓不餓都要吃,因為等要餓的時候已來不及補充了,隨即上路走人!

翠峰再上去,第一個髮夾彎又出現了…從翠峰往上,距離終點約14公里,海拔高度由2,309直上3,275公尺,
完全沒有下坡,坡度在3%以下就算是平路了,真正的考驗才要開始!

每騎完一道彎,眼前馬上又出現另一道向上的彎路。

回眺清境農場!

[呼叫﹑呼叫﹑建葛格上來了!]
這當然是唬爛的,這位波麗大人很辛苦的在大太陽下提醒我們注意安全!

此[坡]綿綿無盡頭啊!

這個老二下馬了,根據豬小銘事後轉述,老二似乎騎到情緒不佳,他從鳶峰起幫忙這個小朋友推車並安撫情緒,
發現自己快來不及時狂抽猛送衝進終點,最後以6小時59分完賽,真的要替豬小銘的善舉拍拍手﹑鼓鼓掌!
老二這個小朋友,雖然超過七小時,但也抵達武嶺,大會考量後還是頒與完賽獎牌!
只是個活動嘛,況且小朋友的體能本來就與成年人不同,我也認同頒給這個勇氣十足的小二生!
但這麼小,適合來騎武嶺嗎?答案在各位心中…

愈往上頭,牽車部隊愈來愈多!秉持著第三絕招,大口呼吸﹑用力踩踏的方式,慢慢的爬上去!

又是一個熟悉的背影!
美﹑美﹑美…美卿,隸屬[幸福山港]車隊的美卿終於被我追趕上了,在前半段不斷的碰到她的隊友!

[腰瘦]喔,美卿你的腰變的這麼瘦,倒底是減了幾公斤啊(個人推估至少減了五﹑六公斤有)!
雖然美卿嘴裡一直嚷著不騎了,但相信以她減重了這麼多,今年鐵定不會像去年那樣殘念!

推車部隊又出現了,晚出發的第二缺點是常常要閃不時在路中央停下的車友,脫卡稍有閃失,很容易摔車!
我相信這些車友也不是故意的,但大家還是要前後左右相互提醒小心!

以我的速度應該是和後半班騎在一塊,大家的前進方向也愈來愈歪七扭八!

和小乖同車隊的[岡山山林團],慢慢推也可以上武嶺喔!

慢慢騎的福利就是可以欣賞風景。

第六位藍魔鬼的朋友!

哇﹑期待的指示牌出現了!加足馬力,一鼓作氣朝鳶峰,因為這不僅是53分鐘騎車法設定的休息點,同時也是
我們自家同仁設的補給點!

遠方飄起山嵐,晚出發的第三個缺點:山上氣候多變,早出發早下山,愈到午後愈容易下雨!

啥米﹑這把吉他也上來了,叫你第一名啦,這造型沒的比!

有沒有看到﹑有沒有看到,欄杆變成黃色了!

抽﹑抽﹑抽…沒有抽筋,只是裝裝樣子亂抽一通!






找到自家的補給站,自家的Jay說許多人上去了!休息了七分鐘,請我們瘋600的同學…[林北阿翔],使出他的
如來神掌助我一臂之力,協助我迅速上卡再戰!

愈往上頭,這些和我一樣的後段班同學,只要能不下馬就算是穩的了!看到幾乎有八﹑九成的人在推車,對於
心理層面是很大的影響,意志力很容易被摧毀而隨同下馬牽車,這是晚出發的第四缺點!

終於最震憾人心的連續之字坡出現了,老鳥都知道這個坡爬完就是昆陽!
但內行人也曉得這個連續坡看起來很陡,其實騎起來不陡,因為它的之字拉的很長,也因此減緩了坡度,可不要
被嚇到軟腳了!

這麼美的景觀道路只有騎上來的人才能親身體會,語云:行萬里路勝讀萬卷書!

終於該面對的還是來了,昆陽前的超級鬼擋牆坡!試著起身抽車,抽了三下還是決定放棄﹑下馬牽車,誰叫前輩
說牽車也是一種美德!沿路上除了有一次因塞車而下馬之外,截至目前為止,可都沒有牽車喔,其實這個坡也是
事前設定應該﹑鐵定﹑必然要下馬的路段,真的太陡了!慶幸的連續二週比賽,疲憊的雙腳仍安然無恙!

推著﹑推著,又出現熟悉的身影,原來是[中台南善化團]的紅龍!
第一次和紅龍約騎應該是二年前了吧,那時騎車的人不多,也沒啥活動,但隨著許多單位辦起活動,似乎原本單
純的事變的複雜多了!
去年紅龍擔任支援組,今年沒有在參賽名單裡看到他,沒想到最後還是來了,推了八公里還能完賽,也是[灰熊
厲害]。
今年六月的環南100k由紅龍與一群熱愛單車的車友發起,9/18是環南200k,雖然小弟因為長休假不克參加,
也歡迎大家再度造訪台南縣,請給紅龍多多加油﹑支持,這麼熱心的人值得鼓勵!

[建葛格﹑建葛格…]
{我不是﹑我不是…}
誰在大聲叫我,要嘛也選我抽車的帥勁,幹嘛在我推車時叫我啦!
原來又是我們瘋600k同學…[高獨團]的Jason,該場活動他是睡過頭﹑我則是血糖過低來不及補充,雙雙騎至
東河小七宣告棄賽殘念,碼表停在346公里!今天Jason來當補給,下回年底再一塊回去補課啊!

再感受一次這個超級鬼擋牆坡的坡度,只要能不下馬的我都覺得是高手(下一回的挑戰目標)!

不是有管制嗎?管到哪裡去了,怎麼和去年差這麼多!

晚出發的缺點又再次浮現,因為人車爭道,被逼的只好牽車走了一小段!昆陽至武嶺的二公里,車友暱稱的天堂
路,呎尺天涯,看起來很近﹑騎起來很痛苦!

還好牽了不到五十公尺,隨即上卡出發,看了一下碼表,我下了個決定,要在12點前,也就是六小時內完賽,
想不到賽前狀況不佳的我,竟然有機會挑戰這個目標,此時內心是充滿了信心和鬥志!
只剩一公里左右了,大口吸呼﹑用力踩下去吧,管它幾趴的坡﹑管它會不會抽筋,我就是要衝﹑衝﹑衝!

喂﹑麥擱卡啊…我已經快到了!

武嶺終點前二百公尺,因坡度減緩會有下坡的幻覺!

12點前,輕鬆的騎進終點!

當然照例要選個美眉通道領完賽獎牌!

艱苦的一役又達陣完成,心裡滿滿的情緒!

這個背景布幕竟然是武嶺牌樓,實物才有fu啦!

完賽證書的發放依然很有效率!

OMG﹑準備上牌樓拍照的人竟然排了這麼長,晚出發的第N個缺點又來了,就說早起的鳥兒有蟲吃!


和終點拱門照一下也好,聊勝於無!

展哥初次參加就給它攻頂完賽,也是勇腳一枚,小弟是贏在經驗和技巧,半路超越您,可不要介意啊!


Derrick二週前的環大台中100k沿路落隊,今天也在時限內攻了上來,原來是隱藏實力啊!

幫展哥和Derrick合拍一下,牌樓排了太多人,下回再來拍,望著濃厚的山嵐,我們選擇儘早下山!

[林北愛騎團]的大大也上來了!

穿起風雨衣,立即滑下山!

從昆陽往下滑,發現前方有事故,一時間這位車友也無法立即起身,好像是摔到肩膀了!
正當其它車友協助準備將他移至路旁時,我後方也有一位熱心的車友大聲的提醒後方來車不要再撞上,此時我拿
出秘密武器…哨子,用力的提醒來往車輛,如果有吵到您,不要介意啊,因為救人如救火急!
這是剛出社會時當車險理賠的職業病,只要參加活動我都會要求自己帶哨子。尤其武嶺這種山路,往往一個下坡
轉彎後,前方可能就是狹小的彎道,常因前方塞車來不及反應而摔車,看著許多車友仍高速下滑,心裡不禁為他
們捏了好幾把冷汗!
後來只剩我們三位車友,這位受傷的車友要求我們至翠峰請他們的車友前來搭救即可,一問原來是台南藍魔鬼的
程大。又是藍魔鬼…這個任務注定要由我來執行,於是在確認程大意識清楚,並觀察附近的地理位置後,在安全
無虞的情形下,快速下滑至翠峰,並順利找到了藍魔鬼的Angelia姐,告知相關狀況!
事後知程大傷勢無礙,心裡也為程大感到高興,祝福您早日康復,再一塊約騎喔!

歐噴匠﹑歐噴匠…竟然也騎上來了,再次驗證了:人的力量決定車子的能量。
雖然殘念證書,但[參加即勇者﹑完賽是英雄],忍不住要給您N個讚!

完賽證書與今年度第14塊完賽獎牌落袋,追平去年獎牌數!

來個超級比一比吧(括號為五月底的第二屆武嶺高峰會)
總騎乘時間:5:52(6:38)﹑要不是沿路拍照,可以縮短更多時間,但我寧可用這些時間好好enjoy在這活動裡
的氛圍!
實際騎乘時間:5:08…此行總休息只花了44分,也創下最短記錄!
總騎乘里數:53公里
報名人數:號稱6300人
總成績:1942/4322(好不容易擠進前段班了)
分組成績:422/964
從五月底的高峰會後,陸續參加了瘋400k﹑環南100k﹑瘋600k(中途346k時棄賽)﹑環大台中100k﹑清水鐵
人二項,加上二﹑三趟的自主騎乘,總公里數約在1200~1300公里之間,以三個月的量而言並不算多!
能夠三度上武嶺也算是[三生有幸]了吧,雖然成績仍屬後半班,但跑進六小時內對我而言有其重大之意義。96年
9月的鐵屁股之役(不要懷疑,三年前是我第一次參加),那時沒記錯的話,報名人數只有八百多,騎了5.5小時只
抵達翠峰就因腳力不支﹑嚴重抽筋而棄賽,連殘念證書都沒有,那次的時限就是六小時,這次的成績象徵我也符
合三年前的標準了!
而且五月底那次沒啥拍到照片,此次成績大幅躍進,無非是賽前的三大策略奏效,再次簡述如下與大家分享:
一﹕善用[踩﹑拖﹑拉]的技巧…平均運用在各種不同的地形,避免只靠踩的力量,提前腳力不支出局!
二:53分鐘騎車法…增加休息次數與適時的休息,可以讓自己的動力源源不絕的輸出!
三:穩健的呼吸節奏…讓心肺功能維持在很平穩的狀態中!
除了昆陽前那段,我全程沒有牽車,體力和腳力充份的散布在各路段裡,就個人的感覺可說是幾近完美,此行的
騎乘經驗給了我很大的收穫(自我感覺良好一下)!應該有更科學的方法快速增進功力,期待高手與我們分享!
依例…
感謝主辦單位,讓我們享受了這場比賽!
感謝沿途我們補給的志工人員,維持交管的波麗士大人…等!
感謝世良大哥分享的53分鐘騎車法,真的很實用,讓我這個肉咖成績突飛猛進(我只要挑戰自己就行了)!
感謝賽前協助我們報名的同仁Jay,很辛苦的一早上山為我們準備補給事宜!
感謝沿路上為我們加油打氣的車友們,你們的每一句加油聲都是促使我不斷踩踏的原動力!
感謝同樣參與這場活動的車友(晚出發的好處是可以看看後半班同學奮戰不懈的精神和態度,有別於前半班的速
度感,與五﹑六千人一塊騎車也是另一種fu)。
誠如古人所言,要謝的太多,一時謝不完,那就謝天吧…感謝老天在近日不穩定的天氣裡賜給我們這麼完美的
一天!