Alberto Contador 將離開 Astana車隊

sking17
個人積分：1939分
文章編號：21290408

1939分

樓主

2010-07-29 21:27

還法賽剛結束沒幾天
就傳出
三屆冠軍得主Alberto Contador將離開 Astana team
車隊提供的年薪超過500萬歐元也留不住
據說裝備故障(Equipment failures)是他想離開的主要原因
上周六52km Bordeaux to Pauillac計時賽在前面7km時候
無線電就故障
使他無法沿途知曉對手差距
而這不是今年的第一次

另外就是Schleck落鍊事件
被數落乘人之危無道義事後道歉
支援車內電視(in-car TV)
車隊經理無法及時用無線電告知他
好採取適當行動?而有一些心結?

可能明年會加入Saxo Bank

以上資料叁考 THE INDEPENDENT
http://www.independent.co.uk/sport/general/others/cycling-contador-quits-astana-over-equipment-failings-2037790.html

2010-07-29 21:27 發佈

文章關鍵字 Alberto Contador Astana 車隊

ravel000

ravel000
個人積分：0分
文章編號：21290576

0分

2樓

2010-07-29 21:34

英國媒體在自行車上的報道基本上沒有什麽可信度

這件事情一早就已經運作開了，設備什麽這種當作藉口看看就可以了

printemps1

printemps1
個人積分：323分
文章編號：21290966

323分

3樓

2010-07-29 21:51

Contador跳槽Saxobank
Schleck兄弟則是成為盧森堡新職業隊的主將...

跑步，騎車，游泳~~

kraitman

kraitman
個人積分：21分
文章編號：21291145

21分

4樓

2010-07-29 21:57

因為剛接觸單車活動不久對於有件事情很不瞭~

小弟很好奇~為什麼因為對手落鍊而贏車會被說不顧道義?!

Schleck選手是個常勝軍~難道常贏的人就一直要設定是贏家嗎?!

車況不是也是比賽的風險之一嗎?!

比賽工具沒掌握好而失敗~應該很正常吧?!

小弟沒在看環法賽之類的~只是一個剛進單車界的新手!!

請多多指教!

HammerAthlon

HammerAthlon
個人積分：56分
文章編號：21291306

56分

5樓

2010-07-29 22:04

kraitman wrote:
因為剛接觸單車活動不...(恕刪)

賽事區環法賽幾篇蓋很高的那幾樓你可以仔細看看
不是道義,而是賽事的潛規則

HammerAthlon

HammerAthlon
個人積分：56分
文章編號：21291397

56分

6樓

2010-07-29 22:08

SAXO BANK的冠名也是到今年為止
明年就沒有SAXO BANK這個車隊名了
看新聞是說,RIIS是找上了SUNGUARD和SPECIALIZED

不過也是看BIKERADAR和CYCLINGNEWS...

深夜之風

深夜之風
個人積分：5分
文章編號：21292862

5分

7樓

2010-07-29 22:59

kraitman wrote:
因為剛接觸單車活動不...(恕刪)

其實這是自行車比賽裡的一種不成文規定
黃衫車手如果發生機械故障或摔車
集團裡的車手是要等他的
也許...........但是事情就這麼發生了
既然發生了也就沒辦法去改變
期待明年更加精采的環法賽

ANDY Schleck並不是個常勝軍
今年以前他還沒有拿過環法的單站冠軍
只是今年康弟狀況不是在巔峰
而A.S狀況不錯所以...今年拿了2站山地站的冠軍
總之今年由於A.S在比賽前段早早就進攻GC車手
使得今年的環法比之往年感覺精采了點

~阿皓~

~阿皓~
個人積分：256分
文章編號：21294957

256分

8樓

2010-07-30 0:10

kraitman wrote:
小弟很好奇~為什麼因為對手落鍊而贏車會被說不顧道義?!

因為沒有堂堂正正的分出勝負
所以勝利無法讓人信服
但是沒有違反規則~只能說會引起口水戰
所以要不要等~就看怎麼選了~要輕鬆獲勝
還是正面對決

跟足球有人倒地~會先把球踢出場~對方再回球一樣
都是潛規則

=廢柴上的風霜菇=

張小偉

張小偉
個人積分：530分
文章編號：21296258

530分

9樓

2010-07-30 1:17

kraitman wrote:
因為剛接觸單車活動不...(恕刪)

你沒看過多日公路賽，所以比較難瞭解。
基本上一個車手可以穿上黃衫，不完全是靠自己本身的力量。
整個車隊的支援，副將的掩護，都是GC車手成功的必要條件。
尤其多日賽進行到後段，若黃衫和第二名差距不大時，這個黃衫到底純不純？
到底是車手厲害，還是因為車隊整體戰力比較強？

所以，當真正需要關鍵對覺得時刻時，就有個不成文的規定，要用實力一決勝負。
one on one，男人的對決！
否則，大家都只搞團隊、搞心機，就失去自行車比賽最原始，人力對決的精神。

aquarous

aquarous
個人積分：42分
文章編號：21297680

42分

10樓

2010-07-30 6:11

ravel000 wrote:
英國媒體在自行車上的...(恕刪)

真的？！

PL的轉播，Procycling，CycleSport兩本雜誌，以及CyclingNews都不可信？

請你告訴我什麼媒體可信啊？我很喜歡看自行車比賽，可信度高的媒體很需要的