到底河蟹是誰煮的?先來看看Contador和Andy Schleck合拍的廣告片。這次環法賽誰是(商業上)最大贏家?答案已經揭曉了。看到這個廣告,對照第17站的比賽,兩者感覺很相像:這兩人是在玩遊戲,不是在競爭。
前一篇文章我說到,希望環法能夠回歸到競賽的本質。原本黃衫 vs. 白衫是一個非常精彩的戲碼,在我的期望,應該是像 2007 年Contador對決Rasmussen這般的激烈競爭。今年可惜,如果第 15 站的掉鏈事件可以再越演越烈,Contador 做人不要這麼圓融(狡猾?),小S不要這麼容易妥協,第 17 站帶著怒氣的小S一定可以和Contador做出一場精彩的對決。體力耗盡才會惺惺相惜,這時再來抱抱,看起來比較不會起雞皮疙瘩。
第17站的比賽,有想法的車手還真不少。在進入 Tourmalet 之前,除了黃衫和白衫的車隊之外,Omega Pharma-Lotto 車隊也很積極。當全球都在吵 Contador 和小 S 該等不等的事件時,比利時車迷只關心他們的車手 Van Den Broeck 表現還不錯,成了自行車狂熱國度的新希望。大約是背負了眾人的期待,這支比利時車隊終於上工了,在爬坡前段特別積極。另一支積極的車隊是 Rabobank,因為 Menchov 在本站騎得好的話就坐四望二,也不忘記要拉抬車隊的 GC 之星 Gesink 的地位,他是荷蘭的希望。至於總成績第三的 S. Sanchez 他所屬的 Euskatel 車隊...他們很擺爛的放了一隻兔子在前面,整支車隊一如往常躲在集團後面,才會讓 Sanchez 摔了個跤。不過以上提的這幾位車手,都還算有正常的表現,盡了全力騎一場精彩的比賽,單站的排名跟總成績的名次也大致相符,沒有意外。唯一讓人感到怪怪的,反而是前兩名的競爭方式了。
這時候再回頭看小 S 的掉鏈事件,只能說 Contador 道歉和解並重拾友誼實在是高招,卸除小 S 的心防,再送他一個單站,就確保自己黃衫的地位了。這映證了中國兵法所說的:兵不血刃、攻心為上。不可否認,這兩人是世上最頂尖的爬坡好手,他們所拉開的差距代表他們和其他的 GC 車手是不同等級的。小 S 在進坡前,堅毅的眼神讓我相信他今天會有一番作為。在賽後訪談,他說他改變了幾次節奏,但都無法甩開 Contador。我不知道他有沒有盡全力去騎,或有沒有和 Contador 競爭,但可以確定的是,這樣的騎法對雙方都是最有利的:Contador 保住黃衫,小 S 拿了單站,兩人不亂鬥合力拉開和第三名以後的差距,最好還留有一點體力土比TT,這樣計時賽不太好的小 S,還能確保第二名的位置,不會被高手 Menchov 擠下。又是一個計算下的結果!
環法賽取消前三名及中途衝刺點減秒獎勵的背景,是因為壯哥贏了不少單站,讓總成績第二名的車手平白損失更多的時間,不想嘗試追回使競爭熱度降低。取消減秒的後果是,單站勝利常被黃衫拿來當禮物酬庸,和競爭對手各取所需。站在競爭的角度來看,現在是把減秒獎勵恢復的好時機了。一站未勝的黃衫,明明有機會爭單站卻當禮物送走,感覺實在很弱。
小 S 會不會在計時賽翻盤?以近年的發展來看,「奇蹟」這兩個字已經不可能出現在當今的自行車賽了。05年爬坡型車手 Heras 在環西最後一站的計時賽忽然有神勇的表現,確保金衫地位;06 年 Floyd Landis 在環法前一站鳥掉,下一站忽然回神單飛追回十分鐘,奪回黃衫。這些「奇蹟」都是用藥物創造出來的,在接下來幾年的大賽中,誰再有異常神勇的表現,過幾天就會被摘掉。所以,乾淨的自行車賽代表的是車手平穩的表現,任誰都不必太期待奇蹟了--除非 Contador 也發生後變速器卡住這種鳥事。
關鍵的 ITT 好戲大概只能看 Menchov 有沒有機會進到總成績前三了。要幹掉 S. Sanchez 沒有問題,但要追上小 S 就要看兩人當天的狀況。小 S 的計時賽表現彈性很大,近年雖稱不上頂尖但也不算太差了。先出發的 Menchov 還是可以製造一些懸疑性,雖然差距 3:45 要逆轉難度太高了。
最期待的高強度競爭竟然以抱抱和摸摸收尾,真是無奈。
對於康哥而言,只要黏得住小S,他就贏了,根本沒有必要去嘗試拉大更多的秒差。如果他太早攻擊,把強度一直拉上去,卻又甩不開小S,把自己搞爆的話。那就得不償失了。所以他的策略本來就是在最後兩三公里才要決勝負。
康哥最後的攻擊也是真的,只是小S黏上去後,康哥就知道他不可能大幅度的拉開小S展現王者的氣勢。與其繼續拚下去浪費無謂的體力,不如雙方河蟹一下,各取所需皆大歡喜。
唇唇 wrote:
請問河蟹是什麼意思阿?
河蟹=和諧
偽基百科,河蟹的介紹
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