昨夜11時34分, 在平常應該是環法單站早已揭曉, 等著大部分的車手回來, 並且準備頒獎的日子, 不過昨天的第10站, 到這個時候, 竟然還有34.5公里！從昨天01上本版的討論熱度來看, 大概許多車手都無聊到離線, 甚至睡覺去了, 小弟當然還是堅守崗位, 看到最後。這時我那正在放暑假, 今年要升小六的兒子還沒睡, 就很好奇地問：今天怎麼這麼慢？
對許多人來說, 刺激的比賽人人愛看, 像是棒球的頂尖投打對決, 兩隊的激烈攻防；籃球賽的你來我往, 明星球員間的一對一單打。而環法賽幾位GC車手的正面互尬, 或是心目中明星級車手的精彩表現(壯哥？), 相信都會讓球迷或車迷觀眾熱血沸騰, 鼓掌叫好。不過, 相對地看, 沈悶到一點火花都沒有的比賽, 像昨天的第10站, 如果是買票看的車迷, 一定會提早離席, 甚至公開要求退票…。
對於職業運動員來說, 一場長時間的比賽, 在爭冠的前提下, 需要的是步步為營。對於環法車手來說, 3000多公里的賽程, 要面對豔陽高照下的平地、側風吹襲的海邊、惡劣天氣的石板路段, 還有動輒千餘公尺甚至2000公尺以上的高山, 要他們每一場都奮力噴出, 除非賽前施打禁藥, 或乾脆車子裡真的裝小馬達, 否則再怎麼鐵打的身體, 也沒辦法在20多天的比賽, 天天都噴, 到時"精盡人亡", 這可怎麼辦…。
像是其他運動項目的循環初賽, 或是職業運動的季賽, 自認為有奪冠決心的隊伍, 在面對實力有強有弱的其他球隊之時, 一定也會擬定應戰的對策。遇到實力和自己有一大段差距的弱隊, 若一味地以最佳陣容以大欺小, 提前KO, 顯然也沒什麼意義, 這時多半會派幾個板凳隊員上場, 一方面見見場面, 同時也觀察他們的戰力；有時考量戰續的情形下, 就算一開始就遇上實力不錯的隊伍, 或許在打探對方虛實之下, 可能只用5-7分力, 只要不輸得太難看, 保證自己可以晉級, 在後面的準決賽再次遇上, 或甚至要在決賽相見, 那時就真的是會以頂尖陣容對戰, 絕對要奪勝。
所以昨天第10站的比賽, 或許在前一站的第9站, GC車手間(特別是黃衫的Andy Schleck和Alberto Contador)的戰局已定, 在兩個車隊間對於往後幾站的戰術評估下, 這才放任前面的兔子車手一路到終點, 主集團則是在法國國慶日這一天, 在阿爾卑斯山區輕鬆約騎看風景。事實證明, 即使落後了單站冠軍多達14分鐘才回來, 對於GC排名根本沒有任何影響。雖然對觀眾來說, 實在會無聊地想砸電視(或砸電腦), 不過這就是比賽的一部分, 因為這不是一站定生死, 後面還有好幾站。看來因為壯哥而來看環法的人, 目前應該已經走掉了一大半, 小弟在此呼籲：或許留下來看熱鬧的車友, 好好把握這次機會, 參與從序幕戰到最後第20站的全程, 相信對您來說, 應該更有收穫才是。
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(圖片出處-cyclingnews.com)
先前的連續4個山地站, 相信車手們也累了, 所以如果接下來又是山地站, 車評覺得不知道會不會又有車友們聯合搞中立的行為出現。還好今天的第11站, 設計了只有一個在Col de Cabre的3級坡, 前1/3緩上坡, 到達705公尺的頂點後, 就一路下滑到終點, 看起來, 休息好幾天的衝刺車手們, 今天又可以粉墨登場了。
(圖片出處-環法官網 letour.com)
今天的路線也終於不同於前面兩站的由北向南, 而改由東南向西北, 在普羅旺斯(Provence)地區行進。這一站的起點Sisteron和終點的Bourg-les-Valence, 都是第一次在環法賽中出現, 不過它們在Paris-Nice和Criterium du Dauphine這兩個比賽, 可是經常出現。
Sisteron(圖片出處-環法官網 letour.com)
(圖片出處-wikimedia.org)
(圖片出處-wikimedia.org)
從Sisteron開始, 參賽者和透過轉播單位鏡頭的車迷觀眾, 都可以看到當地的優美景致：鄉間林蔭小道、城堡要塞等, 因為從羅馬人統治時代, 這個小鎮就已經存在, 所以它有普羅旺斯的大門(Gateway to Provence)之稱。而車評這時也提出一個想法：因為接下來環法車手們要從阿爾卑斯山區前往庇里牛斯山區, 當地在19世紀的著名詩人與作家Paul Arène所寫的“From the Alps to the Pyrenees”, 車手們應該先看一看。
(關於Sisteron的介紹, http://www.wretch.cc/blog/lovelysally/20811614可以參考一下)
Bourg-lès-Valence(圖片出處-環法官網 letour.com)
至於終點的Bourg-lès-Valence, 已經在法國的東南方, 它其實就是位在Valence的一個城堡要塞區, 位在隆河河谷(the Rhône Valley)中心的20000人小城鎮, 距離里昂(Lyon)和馬賽(Marseilles)兩個大城, 分別有一小時及二小時的車程。這裡因為隆河沖積平原所形成的肥沃農地, 長期保留了典型的南法農村景觀, 加上從早期以來活躍的經濟往來, 在歷史上有著重要的地位。而現代, Bourg-lès-Valence有著在它所屬的Drôme地區, 首屈一指的電動單車工業, 同時也是知名的法國動畫卡通機構Rhône-Alpes region Image Centre的所在地。
後記：
我剛收到來自01系統服務員的信：
您好，我是系統服務員
謝謝發文討論。
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=367&t=1653033&p=1
請問上傳的照片，是否為個人所有?
倘若不是，而真有討論的需要 請改用插入圖片的方式來替代，謝謝。
我不知道怎麼回事, 但看來是圖像版權的問題, 所以我將所有的圖片都先註明出處, 是不是合他們的規範, 不知道,
萬一發生了什麼事(停權??), 那...再說吧...
