不過接下來, Cav可能沒戲唱了, 因為今天開始爬山嘍…
雖然是說開始爬山, 但嚴格說來, 今天並不算山地站, 而是所謂的"中等山地站"(Middle Mountains), 所以這一站可以說是為了接下來第8站和第9站真正的登山站熱身, 車評說, 這是Christian Prudhomme(環法執行長)的巧妙安排。(這是拍馬屁嗎…
)
這一站開始, 將圍繞著阿爾卑斯山區, 並且向法國與瑞士的邊界行進。本站一共有6個登山點, 一個4級坡, 2個3級坡和3個2級坡, 沒錯, 2級坡出現了, 而且3個2級坡主要都集中在本站後半段, 所以爬山的坡度當然也愈來愈陡了。其中最後一個2級坡將爬到Côte de Lamoura的路段, 14公里的距離, 平均坡度5％,
附近有個Station des Rousses的滑雪度假村, 這裡聽說還沒有人使用過(??
)由於後段是上上下下的地形, 加上最後接近終點前有一段3公里左右的平路, 所以這一站應該還不是真正登山型車手的主舞台, 也不會是GC車手攤牌的地方, 車評預估, 最後應該大約有30名車手一起回到終點(是問章魚哥的嗎??
), 而兼具爬坡和衝刺的車手, 將成為本站最後的得利者(是指Thor Hushovd??), 其實車評倒是提到了Cadel Evans和David Moncoutié兩位車手。不過天氣預報當地在周六可能會是個下雨天, 也讓這一段賽程變得比想像中困難些。
Saint-Philibert Abbey
本站起點的Tournus, 是第一次在環法賽出現, 不過它已經在去年的小環法(Criterium du Dauphine)成為第3站的起點。這座小鎮坐落在索恩河(the River Saône)和杜馬孔內山(the Monts du Mâconnais)之間, 成為布根地平原的南部大門。它距離南邊的里昂(Lyon)100公里, 在巴黎到馬賽間的聯絡道路上, 享有優越的地理位置, 所以也有著豐富的文化遺產。例如聖菲利貝爾修道院（Saint-Philibert Abbey, 第9和11世紀）保留了幾乎所有修道院建築的特色(教堂、地窖的迴廊等), 以及食堂和僧人的地窖, 目前都已經成為表演和展覽的場所；還有原本是17-18世紀興建的醫院Hôtel-Dieu(沒圖), 以及幾個米其林星級餐廳, 讓這個人口僅6000多人的小鎮, 受到矚目。
Jura Mountains
而終點Les Rousses則是在阿爾卑斯山脈的北邊, 同樣是在環法賽第一次出現,。其中一段在Jura Mountains是個非常漂亮的森林地區, 被認為是很棒的單車騎乘之處, 雖然道路很狹窄, 但是在茂密的的森林中真的很舒服, 而且對環法車手來說, 爬升也不會太費力, 其實Jura這個字來自於拉丁文意思就是森林, 所以車評覺得, 歷年來的環法賽, 竟然都沒有走過這一段, 實在太可惜。Les Rousses就是位在Jura山區的一處美麗村莊, 它經常和附近另三個小鎮－Bois d’Amont, Lamoura和Prémanon, 形成一個夏天可避暑, 冬季又可以滑雪的勝地。這裡除了因為是法國滑雪運動的發祥地之外, 在單車客眼中, 1140公尺左右高度的Les Rousses也相當有名, 最主要攀登路線的Faucille pass, 從1911年起, 已經在環法比賽中出現40次了。
