給未來要辦活動的主辦單位一個良心建議

wang7113

wang7113
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樓主

2010-07-07 13:24

接二連三發生車友不幸事故,以這次600K來講,對選手的道路安全,照明燈具及反光背心,有嚴格的管制.
但是管制不了,其他路上的駕駛司機,與其空談全線交管,不如想些簡單可行的.
以下是小弟的拙見,

給未來要辦活動的主辦單位一個良心建議

主辦單位可製做類似看板,吊掛於沿途電線杆,對沿途駕駛司機來講,有提醒注意之用,對選手來講,可當路線指示.

2010-07-07 13:24 發佈

文章關鍵字活動主辦單位良心建議

克林姆

克林姆
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2樓

2010-07-07 13:38

wang7113 wrote:
接二連三發生車友不幸...(恕刪)

在高速行駛中,駕駛所能閱讀的資訊有限(越高越有限)
因此,標語需簡短有力,如:

前有自行車隊
敬請減速慢行

前有自行車隊
請勿路肩超車

前有自行車隊
敬請減速通過

....

wang7113

wang7113
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樓主

2010-07-07 14:24

克林姆 wrote:
在高速行駛中,駕駛所能閱讀的資訊有限

總有停紅燈的時候吧

一要三沒有要純騎車沒有到各地探訪名勝沒有到各地品嚐美食沒有住各地旅館民宿

SFmax

SFmax
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4樓

2010-07-07 14:47

wang7113 wrote:
接二連三發生車友不幸...(恕刪)

有些人不識字的...哀

maumi65

maumi65
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5樓

2010-07-07 15:46

遇到開改裝車的飆仔寫什麼牌子都沒用

除非全程交通管制，不然台灣的用路環境只能自求多福了

sitiplayer

sitiplayer
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6樓

2010-07-07 16:12

NS的活動小弟參加過一次就敬謝不敏了，
認證於我何用?

滿腔熱血過後，捫心自問...
想自我挑戰一定得參加活動嗎?

再者，以消費眼光來看，花了報名費，
所有一切靠自己，
基本交管、道路救援、物資補給等等應有盡無
花錢買證書?

NS的精神，不就在於自我挑戰嗎？

弟並非批判主辦者之立意與用心，但個人參加過的單車活動中，
確實感受到NS主辦是最有進步空間的，
既然能與法國交涉由主辦提出名冊等資料替參加者取得認證，
為何無法協調自行車新文化基金會?
例如：比照環台認證服務系統，租用GPS設備，由報名者自行完成NS挑戰後，繳回設備紀錄後俾憑認證，途中親友隨時可上網查詢騎者位置，確保安全‧
弟自知為愚者，千慮有999失，故此文僅是愚者偏頗無智之論，雖思慮不周仍不失為一思考方向‧

回歸正題，在台灣此種環境下，主辦單車活動確實有許多的難處，主辦者資金、設備、工作人員不足，場地、路況、天候、行車觀念、用路禮儀等等因素無法掌握，所以小弟還是建議主辦者有多少資源做多少事，猶記得在單車熱潮時舉辦的武嶺挑戰賽，多達四千多人報名朝聖，主辦單位數鈔樂哈哈，相關配套完全跟不上，小弟卻步旁觀的同時也在關心著車友們的安危，哈，是我想太多，都說是愚者了也不妨多點胡思亂想，總比有個閃失的好‧

單車活動的主辦單位阿，有多少資源做多少事吧！

嚴寒弒心躁，暴雨滅狂傲，動靜合自然，輪迴證大道，981113雨中體悟，與君共享。