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請教一下,關於 捷安特盃自行車大賽

小弟從沒參加過任何自行車活動,想報名這次捷安特在鐵砧山所舉辦的活動,不過看了 這篇後,如公路車的繞圈賽 市民組(M30)的均速大約在35-40左右,假設離主集團太遠會被裁判直接淘汰,確實是這樣子嗎?

2010-07-06 14:34 發佈
b217490 wrote:
小弟從沒參加過任何自行車活動,想報名這次捷安特在鐵砧山所舉辦的活動,不過看了 這篇後,如公路車的繞圈賽 市民組(M30)的均速大約在35-40左右,假設離主集團太遠會被裁判直接淘汰,確實是這樣子嗎?


是的...

當你快被追擊(落後一圈)..或主集團進終點..下組選手已經開始檢錄..這時都會被請出賽道...

感謝你的答覆。這樣子沒有一點實力的話不就是被淘汰的那一位。難度會不會太高阿!
b217490 wrote:
小弟從沒參加過任何自...(恕刪)

建議您先參加NeverStop之類的自我挑戰賽
多累積一些經驗之後
再考慮參加這類高強度、高危險性的賽事

繞圈賽
絕對不是會騎車就可以參加的
謝謝
Brother Joe、卡打車亂亂照的攝影休閒組 http://blog.xuite.net/brojoe.tw/papazao
brojoe.tw wrote:
繞圈賽
絕對不是會騎車就可以參加的
謝謝


沒錯...尤其在集團中...如果在過起點後右轉那段路幾乎都是50以上的時速....如果想參加...就要請貴車隊做好教育的工作.. 不然不止是自己危險...也會讓其它選手陷入危險之中.
Jetter wrote:
沒錯...尤其在集團...(恕刪)


它還有一個>90度的彎. 最好賽前練習數十次. 繞圈賽對賽道不熟的話...後果不會太好.
誠摯建議

若有興趣参與公路競賽,請不要以繞圈賽作為您的初體驗,快節奏高風險對您可能是場震撼教育,附上對繞圈賽之個人見解供您参考

以您身處的M30組別,實力不弱,正常來說均速在39-40km,雖然今年主辦單位似乎希望有充分時間讓大家都能完賽,但那也是要在您落後又不會被主集團追圈的前提下,前面網友所言亦客觀值得您再次三思

另外GIANT盃第二日有登山賽,可以這項目作為您的競賽初體驗試試....

再提個數據供您参考,去年M30與M45同梯次前後間隔出發,完賽有105人(DNF:44人)

http://www.xindiancyclist.tw/
聽了大家的意見,小弟還是不要去參加繞圈賽,不然會去害到別人
登山賽至少可以考慮考慮。

小弟倒有不同的看法...

公路賽和登山賽是兩種不同的類型, 如果版主想的是參加競技型的公路賽, 又是第一次,

就去參加吧, 前面幾位大哥已經告知, 這是實力最強的一組, 平均時速在40公里/小時以上,

至少去體會一下被海放的感覺吧, 才知道自己的實力和人家差多少,

我不是開版主玩笑, 而是誠心建議, 不過一定要提醒版主, 請在出發前, 一定要在後半部出發,

不要想著要在前方搶先出發, 因為你不會因此得到任何好處, 反而會因為高手們的開始加速,

造成你和大家的危險....

通常, 如樓上某大所言, 在領先集團逐漸領先一圈時, 落後的車手就自動被取消資格...

所以比賽回來後, 版主就可以思考自己要如何加強速度?? 或是不是有這實力再進步??

或許可以加入車隊繼續練習, 或向高手們請益...

至於登山賽, 就不在小弟的言論範圍內了...

給您參考...
jtlcheng wrote:
小弟倒有不同的看法....(恕刪)


繞圈賽的參加,需要的不只是騎乘實力,還需要很多觀念跟技巧,才不會造成自己跟大家的危險。

去年的 M30,每圈都有人摔車,請版大多思考,建議要體會被海放,週三的台中高鐵圈就可以完全體會繞圈賽的震撼(而且是市民菁英大亂鬥)。

www.cycliving.com
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