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0703~04[瘋]600k後勤工作與記錄分享~

台灣第一場[瘋]600K自我挑戰活動;2010.07.03~04舉辦,

我擔任協助車隊朋友補給與支援收容工作,
我並非協會工作人員、義工、裁判,在檢核點、補給點;
曾經向我尋求協助的車友,我在此;還是要再跟你們說一聲抱歉!!~
協會規範中有規定,我不行提供您任何的協助,這會害到你們的~.~...sorry!

在我答應協助幾位車隊朋友貢獻小小能力後;特別的去鑽研過幾篇文章,
想要完成一場100%完全不與協會規定牴觸,同時;也想知道完全遵照協會規定做後勤;
到底.......是有多高的困難度!!??

於是;我們執行、完成以下了這樣的補給、支援、收容工作計畫、與記錄:

1.後勤隊員,不與參加活動車友;於7/2下午到達屏東過夜。

2.7/3凌晨由台中出發,帶了後勤車(T4)備用鑰匙。
開另一部小車(LIVINA)於車友離開下榻旅店後;將後勤車(T4)開往大鵬灣。

3.小車(LIVINA)停放於大鵬灣停車場定點。

4.後勤車(T4)由大鵬灣→小灣7-11,盡量與裁判車、協會支援車(3.5T貨卡)同行,
沿途絕不影響車友行進為最大目標,前進到第1檢核點;小灣7-11。

5.滿洲7-11是前往旭海的最後一個可以買補給品的重要補給點,協會在此未設檢核點,
所以後勤車(T4)不可出現在滿州7-11。

6.協會規範中明訂;後勤車(T4)不可以走台26縣與挑戰車友相同推進路線,
於是;後勤車(T4)由小灣7-11→前進到恆春→經由200縣道
→滿洲籃球場(趕在車友領先集團前面);這裡協會設了[秘密補給點],
所以後勤車(T4)選擇在此出現。

7.後勤車提供車友補給的物品,除了白開水,以7-11便利商店沒有的品項為主,
數量盡量控制在少量,希望車友以大會提供之補給品為主。

8.協會補給車,下午1:10關門後移點,後勤車(T4)一直到下午2:20才開始移動,
前往金崙7-11。

9.協會在金崙7-11設有檢核點,後勤車(T4)不提供補給品,僅為車友噴灑水霧降溫。

10.後勤車(T4)於金崙7-11關門時間下午7:30後,與裁判車一同離開。

11.裁判車要前往東河7-11,由於協會規定,後勤車(T4)不可行駛台11省道,
移動時;亦不得行駛與挑戰車友相同路徑,所以後勤車(T4)只能選台9省道了。

12.後勤車(T4)在下午8:30進入卑南鄉→經由台9省道→經由花蓮縣玉里→
轉台30省道(玉長公路)→長濱7-11,協會在此設有檢核點,到達時間為下午11:10。

13.後勤車(T4)不停留與不執行補給工作,僅將車友行李送往下榻旅店後離開。

14.7/4上午5點,後勤車(T4)前往車友下榻旅店將行李搬上車,於東河7-11檢核點
上午5:00關門時間到後,經由台11線往南移動,前進東河7-11。

15.7/4上午6:00抵達東河7-11檢核點,遇到棄賽車友4名,車友自行通報協會後,
協會臨時徵招後勤車(T4),擔任協會棄賽收容車。
由於東河7-11檢核點→金崙7-11檢核點之間補給容易,所以後勤車(T4)後勤支援工作
先告一段落,改擔任棄賽車友收容工作。

16.7/4上午6:40離開東河7-11,前往金崙7-11檢核點,與協會裁判車會合。
等待至金崙7-11檢核點關門時間到後,將棄賽車友經過台11省道→台9省道,
經過壽卡秘密檢核點(在OBS關愛的眼神下...)→經由楓港→7/4下午13:00抵達大鵬灣。

17.再由大鵬灣南下→抵楓港,經由台9省道→壽卡,壽卡臨時檢核點關門時間為上午12:00,
載運棄賽車友後,經由199縣道→轉199甲縣道,到達旭海載送棄賽車友,
→經由台26省道→接上台200縣道抵達滿洲,滿洲7-11沒有棄賽車友,
直接將車上棄賽車友經由台200縣道→送往恆春鎮轉運站。

18.再由恆春鎮→大鵬灣終點。

經過40小時;行駛超過近1100公里距離,[瘋系列]600K的後勤工作終於完成,
2位後勤人員;美工刀、工友也早已經累翻了...

回到台中,已經是7/5 上午4:30。

小小感言:
要100%完全遵守協會規定進行後勤工作;實在不容易!!
不過,如果有心要100%遵守規定,我敢說:有心!就做得到,堅持!就能完成。

後記:
後勤工作要比其他人更早出發、走更遠一點、比別人晚到、只能有極少的休息時間,
吃不準時、吃的匆忙、吃的簡陋。
後勤工作,辛苦程度;真的不亞於參加挑戰車友、裁判義工的辛苦程度啊!!

個人覺得;挑戰車友騎車、義工、後勤這三樣;我想稱之為:[瘋系列]鐵人三項,
這三樣都體驗過之後,才可以算是真正的[瘋]得夠程度與深度....


翻了我拍的2300張相片,我竟然忘記為後勤人員與T4留下足夠的"倩影"~
沒有相片可以給大家看看;這樣大家對於台灣第一場[瘋]600K挑戰中,
有2位累得像狗的後勤人員,組成了後勤隊,一直堅持遵守協會規範,
挑戰前所未有超高困難度的 " [瘋]600K後勤" 工作計畫,
各位車友、以及親友團們,你們對我們有映像嗎?

為了讓大家可以稍微的想起我們、認出我們,我只有出賣"美工刀"了...
希望相片貼出來後;美工刀你別真的拿"美工刀"追殺我啊!!.....

疲累指數高達999的美工刀...
0703~04[瘋]600k後勤工作與記錄分享~
2010-07-05 17:25 發佈
頭香~
感謝你們的付出,有噴水有感動喔,
瘋系列鐵人三項,
是個不錯的目標
照片我有﹑因為我就是坐上了這部車…

因為只要有心真的可以,沿路上只見美工刀與工友仔細盤算最後一位出發的是誰,並比對相關時間確認不會妨

礙車友後才繼續前進,完全遵照著大會的規則執行!

先分享一張,順便測一下貼圖功能!

糟糕﹑flickr好像又改變了超連結貼圖的方式,有高手可以分享一下嗎?不然我沒有辦法寫卡打車日記了!

在此也謝過美工刀等一行人的協助將我們四位送回大鵬灣…車後燈忘了還你,先寄放在我這裡!

超級感恩啦…


真的很辛苦~沒日沒夜的~

辛苦你們了~

在此給美工刀與工友大大獻上最大的致意

車友們瘋600沒日沒夜的會暴肝

而辛苦的你們更是一日雙東不斷來回的跑

更是累

瘋系列有你們真好

建葛格 wrote:
照片我有﹑因為我就是...(恕刪)


後燈就留下次活動有遇到再還我吧!很開心能幫得上各位車友一點小忙!

看大家努力往前騎的那股衝勁!都讓我非常的感動!
http://fanyunwen.yah.com
真的非常感謝每一位義工及大會人員

還有美工刀大!

真的不是只有"辛苦"兩字可以形容!!

Keep Pedalling
感謝每一位義工及大會人員
瘋系列有你們真好
真的辛苦你們了

我是EC,跟建葛格一起上了兩位的收容車
好在有兩位,讓我不用拖著爆掉的左膝從東河騎到台東坐火車

兩位實在是辛苦,美工刀在金崙坐在店外補眠時我也看到了

感謝兩位
辛苦了各位志工
我是貓
謝謝大家在每個檢查站
不只是檢查還包括提醒小細節
下次就讓換我有機會服務各位
大家輪著互相的扶持
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