2010環義大賽第17站，Brunico - Pejo Terme，全程173公里

環義賽事總監Angelo Zomegnan提到了今年環義賽的這一站，是6個山頂終點站的其中一個，不過倒不是那麼令人覺得可怕。賽程中段一級坡的Passo delle Palade，從281公尺爬到1523公尺的山頂，距離約19公里，雖然中途仍然會有最大16%的斜度，比起先前的兩站，其實也不是那麼可怕；而最後接近終點前Peio Terme的坡度，平均也只有5%，Liquigas車隊的主將Ivan Basso(131)對這一段應該有個愉快的回憶，因為去年他在Tour of Trentino的這一段賽程中拿下了勝利，尤其這是在他兩年的禁賽回來之後，所取得的第一個冠軍，至於對今年其他的參賽車手來說，這樣的比賽路線和狀況應該也是讓他們覺得高興的。

去年的比賽，HTC-Columbia車隊拿下不少單站，其中Mark Cavendish一個人就衝出3站，今年在Cavendish沒有參賽的情形下，車隊想要維持他們在終點前的表現，像是Kanstantin Sivtsov(今年沒參賽)和Matt Goss(184)，都有機會在這一站展現他們的衝刺能力。

這裡問到Filippo Pozzato(191, Katusha)的意見，他說："到了環義第三周的山地站，特別是單站中段要爬大山的賽段，總會有車手慢慢展現他的決心，如果要問我有關爭奪粉紅衫的幾位GC車手，我覺得像Franco Pellizotti(今年沒參賽)、Carlos Sastre Candil(71, Cervélo Test Team)，和Cadel Evans(1, BMC)都有希望，而我個人比較挺Sastre，因為他一向在這樣的山地站，會有突破性的演出。"