今年的俱樂部聯賽賽制改變, 登山車請注意..

今年的俱樂部聯賽(就是一般說的積分賽)...和以前的賽制有很大的不同..請想要參賽的車友注意:

1. 登山車回歸越野功能, 另設台灣盃越野賽事, 以Offroad賽事為主.
2. 菁英組分為 R1, R2 兩組, R1為菁英中的菁英..一些國手歸為此類, R2為市民菁英組.
3. 市民組為R3分齡組: 分為男子 RM15、RM19、RM25、RM30、RM35、RM40、RM45、RM50、RM55 及 女子 RW20、RW30、RW40 (女子多了RW40一組)
4. 另設入門推廣組, 含有: RX公路車不分齡, 登山車(MM15、MM 19、MM30、MM40、MM50、MW 女子), 輪椅分齡組及兒童組. 不設名次, 只給完賽積分.

備註說明:
(1) 菁英R1、市民菁英R2 可混合組隊合計菁英團體,每隊限制最多9 人,市民分齡R3 則不限制車隊人數。
(2) 菁英R1、市民菁英R2、市民分齡R3 給予名次及完賽積分,入門推廣R4 給予完賽積分。
(3) 登山車回歸越野競賽,另以臺灣盃為名舉辦臺灣盃越野系列賽。
(4) 未滿19 歲須於賽前進行驗車,不得使用過重齒輪比,最大傳動比是7.93 公尺。

一、 2010 全國俱樂部聯賽
National Cycling Club Series, Stage 1-9
站別日期名稱搶分點級別路線公里數
序幕賽3/27(六)2010 全國俱樂部聯賽-團隊計時賽----北海岸30-50 公里
第 1 站3/28(日)北海岸自行車大賽登山、衝刺C北海岸55 公里
第 2 站4/17(六)環花東自行車大賽 花蓮-台東登山、衝刺A花蓮-台東130 公里
第 3 站4/18(日)環花東自行車大賽 知本-花蓮登山、衝刺A知本-花蓮160 公里
第 4 站5/22(六)北宜九灣十八拐挑戰賽登山C宜蘭-石牌29 公里
第 5 站5/23(日)宜蘭國道五號高速公路賽衝刺C宜蘭-蘇澳50 公里
第 6 站6/19(六雲林高鐵站繞圈賽衝刺B雲林縣100M-4KM
第 7 站7/03(日)公路繞圈賽衝刺C--100M-4KM
第 8 站8/07(六)公路繞圈賽衝刺B--100M-4KM
第 9 站9/11(六)阿里山自行車登山賽(玉山、陽明山)登山A嘉義阿里山75 公里


二、 台灣盃越野車系列賽
Taiwan Cup Mountain Bike Series 1-5
站別日期名稱路線公里數
第 1 站5/15(六)虎頭山越野賽桃園縣22 公里
第 2 站7/17(六)GT 盃鳳山水庫越野車賽高雄縣林園33 公里
第 3 站7/18(日)高雄清水巖越野車賽高雄縣林園30 公里
第 4 站9/18(六)捷安特盃大甲鐵鉆山越野車賽台中縣大甲30 公里
第 5 站11/6(六)清水鰲峰山越野車賽台中縣清水30 公里

2010-03-07 1:43 發佈
Jetter wrote:
今年的俱樂部聯賽(就...(恕刪)


請問最大傳動比是7.93 公尺~~~~是指限用幾t*幾t的參賽

53*39配11T   53/11=4.818 (大盤轉1圈相對的後輪轉4.818圈)

不過1圈不是約2公尺~~怎麼看也不對

我搞混了~~請善心人士解答^^感恩

https://goo.gl/Dr3Tq5
kobelin714 wrote:
請問最大傳動比是7.93 公尺~~~~是指限用幾t*幾t的參賽)


這句話指的意思應該是 齒比*輪周長 要小於7.39公尺
假設公路車輪周長用2.12公尺來算.
齒比不能超過 3.74 (7.93/2.12=3.74)

假設大盤用50/34的話..飛輪最小只能到14T
假設大盤用53/39的話..飛輪最小只能到15T

UCI的規則中,有一段就是在規定青少年選手不能用過重的齒比.
這也就是為什麼Shimano Ultegra有出16-27T,14-25T,13-25T的飛輪.
一般700x23C 應該大約是2098mm ...不是 2120mm

也就是說2.098公尺..

也就是說齒比要小於 7.93公尺 / 2.098公尺=3.779

使用標準盤(53/39)的話... 飛輪最小是14T (53/3.779)

使用CT盤(50/34)的話...飛輪最小是 13T (50/3.779)

因此...有報名 RM15組的...記得換飛輪哦..
這邊也有一篇傳動比的計算討論可供參考
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=1436093&p=2#17734285#17715850

各廠牌公路700C輪周都略有差異,因此實際驗車是以在地上標示出7.93m的長度,以選手公路車曲柄實際轉一圈所行進的距離不超過7.93m為驗車標準(通常53/14的齒比就會超過)

另外~以登山車或越野車比公路賽的這部份,今年列入R4入門推廣,保留了分齡.各分齡名次頒獎,但均給予完賽積分
http://www.xindiancyclist.tw/
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