（外連照片是1024解析度）
官方的路線說明：
石門水庫（溪洲大橋）→康莊路→內柵國小→崁津大橋→往三峽台
3 線（武嶺橋）→慈康觀光路橋→鴻禧大溪→明德高中前50公尺
7-ELEVEN往大板根滿月圓樂樂谷→南(台7乙線)右轉→大埔國小→五 寮國小→新峰里山頂→三民(台7線)→聚賢慈惠堂→舊百吉隧道左轉→龍珠灣→水井海拔340為終點在石門水庫後山 (全長約45km)。起點 : 石門水庫收費亭大門口出發
dmk的觀察與實測：
這段路線實測全長約42.5公里，垂直總爬升？？？公尺。（因當天同時跑其他路線達100多K，因此沒有確切數據）
四個主要check points，依抵達順序分別是:
1）起點：石門水庫坪林收費口，海拔140公尺
2）最低海拔67公尺 位於比賽路徑最北端第21.5公里 （近台七乙第0K,也就是明德中學後之7-11便利超商）
3）最高海拔380公尺, 位於比賽路徑第33.5公里（台七乙12.2K）
4）終點：水井,海拔340公尺（石門水庫懷德路約第5K,雖然還未證實，不過大會在終點前一定會有里程倒數提示）
這是一條桃園區短程優質練車路線，環狀順時鐘方向，由南而北起伏緩降，再回頭往南攻頂。只要一早出發，交通會非常順暢，而且空氣清新。
簡短攻略四部曲如下：
一、團進接團出，大漢溪畔風不淑
從石門水庫坪林公園出發後，沿著山光水色的大漢溪右岸公路，到大溪後取道崁津橋、武嶺橋，一口氣攻上大溪老街入口後接回台三線，直奔位在三峽東南端的北部橫貫公路支線起點。這段路線（長約22公里）高低起伏適中，馬路又寬，在逆風而且競合關係緊繃的狀況下，按出發順序，各主集團可望快速成形來拉高行進速度。千萬不要被集團甩開，這段路有集團庇蔭時，交管動線會比較流暢。否則，將會花一些時間停等紅綠燈。(武嶺橋上大溪的坡道，路況差，要當心)（台三線過大溪三峽（桃園台北）分界制高點之後，開始約不到一公里的急下坡連續彎道，要當心）後註：主辦單位前導車是到武嶺橋上大溪的坡道之後才放行。
二、橋名點先機，躍馬「三三」靠「自力」
『大學之道在明明德』，北上明德中學之後往右邊窄路迴轉，沿著三峽溪往南仰攻台七乙第12.2K的新峰村鄰里公園，這是決勝路段，長約12公里，要爬升310公尺，最後三公里號稱有9％坡度。路線特徵就像由關西逆騎羅馬公路到塔那咖啡一般，一路緩昇，過金鳥樂園後則力拼陡坡到制高點塔那咖啡。回頭看三三（三峽到三民）坡道末段，則是過『自力橋』後，坡度開始明顯增加。不到一公里就可以攻頂，可以把握時機擺脫集團糾葛。相對地，顧名思義，路線中段的合作橋與湊合橋，就是一塊蛋糕...^.*（過自力橋之後的大彎道兼陡坡，是個很好的拍照點，該站起來抽車的都站起來了）
三、盪（down）氣又迴腸， 飆風再起氣勢磅
過了台七乙制高點後下滑一公里多，進入三民圓環右轉接回台七線往大溪慈湖方向，先是一段小小的上行緩坡，接下來就是兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山的御風而行，好不快意。直到過了天御花園約300公尺，也就是百吉隧道前，記得要左轉進入承恩路（這段交管蠻重要的，選手的安全與否就掌握在交管手中）。路過老饕們才知道的手寫不工整「客家麵」麵攤招牌後，直行一段再右彎爬陡坡進入懷德路（環湖公路）直奔大會終點───水井。
四、臨渴不掘「井」，「水」到渠成衝排名
賽事全程沒有變態的『神牛級』坡，來打亂比賽節奏。比賽節奏肯定非常快速。當然，變態坡還是有的，但不要緊，因為坡是順著原來行進方向的；不會讓您迴轉近180度，浪費掉「動者恆動」的前進動能。而且這坡是保留到最後終點前（？）800公尺，坡度大約8～11％，該抽車強迫取分的，就站起來吧。攝影朋友可以在這段陡坡，柿子挑軟的吃，盡情拍照。參賽車友，相對地，則是硬『柿』要得，苦哈哈。不論您是硬柿軟柿，祝大家『柿柿』亨通。完賽之後，就怡情養性地欣賞山光水色五哩路，一路緩緩下滑回到出發點。順道在水庫周邊吃吃石門活魚大餐,或龍潭佳安村著名的薑母鴨犒賞自己。
來加油的親朋好友，在比賽的同時，也可以在石門水庫（租）騎單車，逛逛水庫新開發的諸多單車路徑。或者，徒步探索水庫區域密佈的林蔭步道狂吸芬多精。dmk在10多年前由台北搬來龍潭之後，就把石門水庫周邊（石門山、溪洲山、慈湖、角板山、羅馬公路、童話世界、乳姑山、大北坑、石管局大草坪及三坑鐵馬道），當成是桃園地區的陽明山國家公園風景區一般，玩得不亦樂乎。
2009年桃園縣主委盃單車賽事，除了是專業選手出類拔萃威名揚的快節奏場合外，也可以是全家人的一場單車嘉年華。
結論：
大會的關門時間是3個鐘頭，以dmk童話世界30分鐘以內攻頂的水平，又熟悉本段高低起伏的比賽路線，保守估計大約2小時以內可以完賽。
本賽事的精華路段台七乙線，在mobile01是由中壢夜騎團家喻戶曉的鋼管車達人蛋頭兄，首先在一年多前於大桃園小惡魔版發起約騎（就是著名的三三路線，三峽到三民），截至目前為止，不論平時或假日，仍然有許多台北、桃園車友絡繹不絕於三三途中。由於dmk是住在龍潭，三三回程時通常會取道阿姆坪環湖。因此當dmk得知桃園縣2009主委盃單車賽路線在這附近舉行，除了與有榮焉之外，比賽當天一定會到場共襄盛舉。
最後，看圖說故事時間又到了，
比賽道路的拍照試騎日期是20091129：
石門勝景，風『不和』但日麗，同時水波很興
攝影師已經拿起相機待命中
石門水庫後池堰的警報聲響起
dmk的捷安特公路車正躍躍欲試，準備衝出柵門（已經是近午時分，上午已經在乳姑山、大北坑、南坑公路做好熱身）
騎上單車沿著大漢溪右岸公路急速狂奔！
且慢～正式比賽的時間還沒有到，休閒才是王道～
大溪花海正盛開，不可錯過。
花海一景
天生一對：蜂兒的穿著配色與花朵蠻搭的
蜂兒的哲學是：只要有花，就會有蜜；有蜜，就是要『採』，管他是不是冬天～
dmk的哲學是：只要有車有時間，就會騎；騎車，就是要『踩』，管他是不是冬天～
遇見一位久違的車友，硬是凹了一張相片...^^||
唉呦～您這不是臨老入花叢？！還是另外介紹一位新朋友，新面孔。
『嗨～大家好。我叫喬喬！就是三國演義裡頭的江東二喬，然後取雙嬌名字各一，沒『大』沒『小』的，就是我的芳名～』
『既生瑜，何生亮』～
那個討厭的豬哥先生，趁著老公督導水師（挖「水井」），不在家，又在借東風了！把人家剛『Se Do』的秀髮都給吹亂了
了
一旁的「三腳架」姊姊趕緊在耳邊輕聲細語安撫一番後，「喬喬」才重展歡顏～
『冷涼卡好』，有借有還，東風又來。
（我達達的馬蹄聲，漸遠～往『水井』方向奔去，不是去投井～～～）
離開了花海，一路經過崁津橋、武嶺橋與鴻禧山莊。（2009dmk資料照片）
馬不停蹄地來到比賽路線最低點，同時也是最北端：明德中學旁之7-11便利超商。
這一小段路，相當窄，行車需當心。（2009dmk資料照片）
靠邊休息，補充一下營養。接下來將有12公里的長上坡等著。
約花了35分的時間來到比賽路線最高點───新峰鄰里公園。
這段12公里長上坡，比起由關西進羅馬公路到制高點塔那咖啡（長13.5公里）略短，但是垂直總爬升，則略高，達到310公尺。另外，童話世界計時賽則是總長7.8公里，總爬升近330公尺。
喘息一下，dmk又不安於室。
下滑到三民途中，見到左邊有一岔路，可以通往巫婆農場。(time out)
『Think Big』是最近很流行的企業術語。
可能跟HBO影集Sex & City當中的 Mr. Big有關。
dmk的內心開始『想很大』澎湃起來：
『也許巫婆農場有著很正的馬子？』
『畢竟巫婆年輕時都是很美麗的。』
把比賽模擬放一旁，美女擺中間。就勇往直前，衝吧～
途經「水流東」，前進3公里後來到農場，原來是座營地（海拔近500公尺），休旅車可以在這裡搭帳棚野炊過夜。據當地原住民朋友說，沿著步道繼續往前過溪的話，左轉可以到觀音洞，右轉可以到三民蝙蝠洞。dmk以前有騎NRS登山車從角板山拜訪過觀音洞，知道步道路況會不佳，加上過午飢腸轆轆，因此趕緊掉頭回到台七乙公路上頭。(time in)
匆匆在三民超商用餐（應該在『客家麵』用餐才是王道），即順勢下滑到百吉隧道前300公尺的一處花園，隨性拍照起來（實在是肚子剛吃飽，不想動...^^||）
在賽事終點石門水庫「水井」附近拍到的雲瀑景致，
沿途水井名稱有三處（含石門苗圃支線），
dmk臨（碼）表涕泣，不知所『終』...^^||
（按，比賽時大會在終點前一定會有里程倒數提示）
環湖公路上遇到的一些車友與景致
（主要是在大灣坪收費口觀景涼亭所拍攝）
壩頂商店街
壩頂
午後的壩頂───日月爭輝
石門水庫洩洪道（聽說中壢夜騎團就是由壩底，直攻壩頂，沒有速限...^^||）
壩頂制高點───嵩台
這裡也有條『水管路』...^.*
後記：
1）本片拍攝過程中，沒有任何動物因此而遭受虐待，或受到任何傷害。
2）『喬喬』是一條真狗，同時用的也是真名，但照片旁白則純屬『Talking Big』...^.*
3）Big 在英文口語中，可以當作副詞，用來修飾前面的動詞，屬於非正式用法。
