從「陽金P字山道延期」給「NeverStop」”中肯”的建言

我和其他近7000人一樣，昨天得知消息深感錯愕，個人看法問題是在「人數」，簡單的說就是「雖然有近7000人不怕死敢去騎，但台北市政府不敢讓你們辦」，因為真的很危險。我想住北部地區或有實際開過汽機車走過此路線的人，都可以想像7000台自行車競逐會是什麼情況。我個人最近練的很勤，雖然很失望但支持北市府的決定。(我不是住北部)
NeverStop應該可以預知今年陽金P字山道的人數早做因應，就算出乎意料之外也該應變，說真的，如果天真的以為提醒大家下坡小心，準備救護車就可以了，那就大錯特錯了。
建議一：很多人在講限額參加，我個人不贊成，因為這不符合人性，車友想參加不能參加，主辦單位有錢收卻不收。我建議分兩天(星期五、六)連續辦理，可分散人潮，且大會硬體設施(如帳棚、感應門…等)可連用兩天不增加拆裝成本，不想人擠人的就請假參加週五場，不想(不方便)請假或住北部的就參加週六場，分兩天是會增加一倍的工作人員費用，但是7000人X 600元也是不少的$，天下沒有白吃的午餐。
建議二：此路段下坡安全的確是個大問題，建議增設兩組感應門，意思是起點故宮開始感應計時，到1P高點(陽金公路最高點)再感應後「暫時」計時，此時請大家補給站吃些東西後慢慢下滑(如不計時間我想大家都怕受傷應都會配合緩慢下坡)，到了金山平面道路再感應繼續計時上坡，同理在2P頂點風櫃嘴再再感應後「暫時」計時，慢慢下滑到3P起點再感應計時直到冷水坑終點，至於合理完賽時間應由7.5hr修正為多少再斟酌研究。我是不知一個感應門要多少$，主辦單位有沒有那麼多個(要6個)，也許主辦單位會覺得你們這些參加者已事先有告之路線圖高度圖，自已要來參加的，話是沒錯，但是試問這7000人有多少人確實知道此路線的難度及7000人陡下坡的危險性。