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Never Stop挑戰西濱400K報名費太貴!(內有NS官方回覆文章)

昨天寫信到NS詢問!!
詳細內容如下,提供給各位勇腳參考!!
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您好~~
感謝Never Stop不遺餘力的推廣單車活動,我們車隊幾乎是每場都參與!!
對於 貴單位舉辦活動的心意,我們車手絕對都是力挺到底。
唯一不解的是...為何<西濱極限挑戰400K>的報名費如此昂貴,一個人要$1200元???
是否 貴單位有提供什麼特殊的服務? 還是增設補給站? 還是獎牌升級了? 還是...?????
我相信很多選手對於這個問題都百思不得其解,這篇留言會同步發表於Mobile 01 自行車賽事討論板,
懇請 貴單位回覆!
謝謝您!辛苦了!!

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NS回覆內容:

您好 ,

極限挑戰系列活動不同於一般的自行車活動,它是屬於超長里程與超長時間的自行車挑戰活動。

由於活動路線長達400K,活動時間跨了兩天(27小時)。工作人員需要比一般活動更多(需輪班)、加上食宿、補給品數量倍增、兩天的活動保險..等
都較200K(報名費600元)多出許多。

以活動每增加100公里,約需增加8小時的活動(工作)時間計算
在人力部份,至少需要多一倍人力來輪班,NS活動的工作人員都超過百人以上,
以400K活動時間27小時計算,就需要有3班次的工作人員,每班次工作9小時
加上工作人員的食宿(尤其是多了住宿成本),所以光人力成本的費用就是200K的3倍以上

在補給品部分,由於活動里程為400K,因此補給站間的距離會拉長
約每100KM才有一處補給站,因此每位選手在補給站裡的休息及補給時間會較長
每人所消耗的補給品數量也會增加,雖然補給站同樣是3站,
但是選手騎400K的時間拉長了許多,相對的所需要補充的熱量及消耗的補給品也會增加許多

因此經過成本精算之結論,活動每增加100公里,報名費成本約需增加300元
與國內其他自行車活動比較,許多50~60K的活動報名費就需要500~600元
而永不放棄極限挑戰活動,每100K增加300元,似乎也合情合理
因此200K報名費為600元,300K報名費為900元,400K報名費就定為1200元

或許往後還會有600K以及1000K等長達3天的極限挑戰活動
其報名費用都將因活動的里程以及活動時間的拉長而有所增加

請自行參考日本或是法國的單車極限挑戰活動,都是台幣2000元起跳,有的甚至高達台幣4000元
法國極限挑戰甚至沒有補給站,沒有交管更沒有保險,一切要選手自己處理。

上述回覆供您參考
臺北市自由車協會敬上
2009-09-24 10:55 發佈
請自行參考日本或是法國的單車極限挑戰活動....

因該不是一昧的說跟外國比較吧....

人家舉辦的好,台灣自行車活動辦的是否也是如此??

酸....
疑!!NS200K,報名費收600元嗎?怎麼我好像交了750元,只有號碼布、一包pow-in還有一雙襪子。
hs90110kimo wrote:
請自行參考日本或是法...(恕刪)


公道自在人心呀!!!
(哀~~~)
若達到一定的經濟規模後
照道理每單位成本應該會遞減才是~

或許其他賽事每公里成本可能比較高
但老實說贈品/補給品...等沒有比較差喔
甚至還有抽獎摸彩,獎項也相當豐富
參加武嶺挑戰賽,看到NS提供的參賽贈品
那一剎那......我呆了~

不過也不是每場NS賽事都不好
我倒覺得有些經驗與服務是值得肯定的!

呵~~真辛苦,看到200K秩手冊我更傻眼,節錄如下

活動全程無交管,挑戰者須遵守交通規則,注意安全如有違反交通規則者取消資格或加時處份。
活動全程無賽道指向標誌,挑戰者務必詳讀活動路線及地圖。
Ellenche wrote:
昨天寫信到NS詢問!...(恕刪)


我也覺得他們唬很大~~~~唬不用錢~~哀
1200和三鉄比起來其實不貴啊.

看來三鉄賺更大.
今年參加過2次Never Stxp 活動了,從300k到塔塔加,之後就沒有想在參加了,因為補給點做的不好,又貴,單車快變貴族活動了
真的 如果三鐵比起來時再便宜很多.便宜的也要2000貴的可就嚇人.如果參加人接力就要4500元.真的是恐怖啊
不過參加三鐵的人數也有名額限制的.不過雖然200k不會全程交管.不過該轉彎的 地方還是會站人的.不過今年應該就真的 賺很大了.人數爆多.
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