現在還不到八點, 所以台北縣的大台北無車日 - 台 64 線鐵馬行的活動應該還沒起跑 (8:40 才起跑),
但是...我已經回到家了.
我儘量避免情緒性的字眼,
純粹分享今天早上看到的, 塞爆了的台 64 線入口.
我住板橋, 活動前幾天我就一直想不透:
台 64 縣板橋匝道入口那邊, 只有高架橋下是比較寬廣的,
鄰近的 BBQ 燒烤店前方的道路更是通往四維路的要道,
平常車流量就很多了,
主辦單位不曉得要把一早去報到的車手放哪裡?
今天一大早過去, 我終於明白了,
原來所謂的報到處是在高架橋上 台 64 線 19.6 公里處...
興沖沖騎上了橋才發現,
從板橋匝道入口到台 64 線 19.6 公里處竟然是如此的遙遠,
我說的遙遠並不是說距離遠到哪裡,
而是, 從報到處開始排隊的人龍車龍簡直是塞~~爆~~了~~~!
跟著大家在高架橋上龜速前進了半小時,
我受不了了, 在高架橋上從六點排隊排到六點半, 我連報到處的影子都還沒看到!
至此我才終於明白...
6 點到 8 點報到, 但是呢, 要到 8:40 才要放行起跑,
主舞台是在高架橋上, 報到處也在高架橋上,
早到的人過不去, 晚到 (不是遲到喔)的人也到不了報到處, 就統統都在高架橋上等.
越晚到的人就跟在越後面, 擁擠地排隊,
別忘了要等到 8:40 哦~~~~~
當下尋思: 騎車畢竟是要開開心心地找一條風景優美的路線,
不用罣礙騎乘過程會不會跟爆滿的別的車擦撞的,
不是嗎?
所以 .... 我就掉頭下橋了 ...
下橋途中還看到工作人員牽著摩托車上橋,
是的, 摩托車, 看他們這樣牽著摩托車混在滿滿的單車車友之間龜速前進還蠻於心不忍的,
畢竟錯絕對不在他們, 錯是錯在規劃.
(心中的 OS: 那等一下周錫瑋要怎麼樣在 8:40 活動開始的時候擠到報到處致詞?? )
花了 20 分鐘才龜速折返到板橋匝道入口.
板橋匝道入口的人潮車潮比六點鐘我剛到的時候爆更大~~~!
平面道路的汽車也因為路口的交管出現塞車!
一整個就是塞~!塞!~塞!~~
塞爆了的高架橋上 (還沒到報到處喔~~~)
折返下橋途中, 可以看到折返的人真不少~~
而正要上橋的人看到這麼多人折返也是臉上充滿問號...
