雖然是自己寫爽的
但是我還是想表達一下自己的看法
畢竟看比賽看到悶掉, 總是可以自己作作白日夢~
或者大家有什麼想法也可以交流交流
除了欣賞終點的特快車衝刺和爬HC級坡的沒心臟抽車外
我覺得比賽精彩的地方就在於PK, 不斷的有攻擊, 逃脫與追逐~~
以環法車手的水準, 一般的路段躲在大集團不是太難
若不準備逃脫, 就是龜在大集團裡龜個4,5 個小時, 還能從容不迫的聊天
大家都早早知道結果, 跟郊遊一樣, 根本不好看 -_-
到底逃不逃得掉? 到底追不追得上?
這樣的比賽就很緊張,刺激, 好看!!
我覺得至少某幾站可以這樣玩~~
可以用類似ITT, TTT 的方式分組出發, 每組隔個幾分鐘, 一隊有9個車手就可以分9組(或少一點)
每一組就是 20 支車隊每隊派一隻(抽籤或車隊經理排),
算這組排名的CE積分(註*), 總成績也列入GC 計算, 衝刺點，登山點照算
如果抓到前一組出發的免子(當然是別隊的才算), 還有額外的積分或減秒
如果再抓到再前面一組的， bonus 更多~
這樣就可能看到很多對戰組合~~ 而各隊車手更不能依靠隊友保護, 而要自己在20 人中靠自己篡出
這 20 人的關係也變得很微妙~ 因為再沒有大集團可以龜了
而自己同時是免子, 也是獵犬~(除了第一組外)
車隊各隊的策略也就更複雜, 變化更多~~
規則可以更複雜, 但重點就是鼓勵逃脫和追逐~~
另外, 以配合觀眾的角度來說,
比賽要充滿未知數才吸引人, 沒比就知道比賽結果的話, 比賽就不好看了
比賽強度要提高，但單站賽程不要太長, 安排差不多 3 個小時左右就能完賽的
畢竟連日賽太操, 選手才會找時間休息(偷懶)~
若是沒那麼操, 那強度自然會提高
不用叫水車, 也不用補食物, 補給都從出發點拿，或者是每個人都只熊自己拿補給
(馬拉松選手也沒有邊跑邊吃吧?)
這樣比較緊湊, 不然從後面開始轉播, 不夠完整!
觀眾也可以一直切換不同的組別, 轉播不用怕冷場~
為了怕漏掉其他組別, 也會緊盯著賽況, 不能去買個宵夜回來再說....
這樣就大大的提高了比賽的可看性~~
光用想的我就覺得很刺激!!
註* CE: Chase & Escape
