公路賽的部分也在第二站正式展開....
不過一開始的前15公里就是硬斗的三級坡.....
算一算這一站一共有7個登山積分點...
除了第一個15公里的三級坡外,
還有3個4級坡和3個5級坡.....
評論表示, 一開始的爬坡, 使得衝刺型車手當然佔不到便宜, 不過關鍵會是在最後58公里處
因為這一段下坡地形, 將會幫助衝刺型車手開始進行攻擊, 而最後的10公里, 更是這型車手的最重要攻擊點..
Mark Cavendish(71, Team Columbia - HTC)當然是首先被注意到的車手,
他在去年環法拿下四站冠軍, 今年又把目標設定在綠衫(衝刺積分王), 而且他今年的登山實力,
其實比起去年更有精進, 是不能不防的車手;
另一名來自GARMIN車隊的Tyler Farrar(53), 他曾在今年擊敗過Cavendish,
加上GARMIN車隊在環義賽時, 證明他們具有在主集團領騎的實力, 以及最後賽段發起攻擊的能力,
評論認為, Farrar將是有可能贏得他在環法最難忘一站的年輕車手。
此外, Oscar Freire(44, Rabobank), 還有Cervélo Test Team車隊的兩名衝刺型車手－
Thor Hushovd(6), 這位2005年的環法綠衫得主, 以及Heinrich Haussler(5)。
而Milram車隊的Gerald Ciolek(182),
以及曾經在去年拿過一個單站冠軍, 甚至短暫穿上黃衫的Romain Feillu(175, Agritubel),
也都是被提到值得注意的車手。
