宜51線約13km處係以水泥鋪設於先前坍塌的路面
宜51線14.5km處下坡路段的路中間約有1平方公尺的大凹洞
大凹洞的周邊全散佈小石頭形狀大小不一
之後的路面大都為水泥鋪設(路面絕對沒一處平整)
一直到接上太平山公路後才見平坦的柏油路面
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請各位參賽選手行前請檢視輪胎
騎登山車巧克力胎者如有龜裂或年代久遠請換胎
騎公路車(或登山車改裝者)光頭胎者真的請自求多福了!!!
從起點至接上太平山公路路口約6km
除了前2km是平整的柏油路面外
其他4km的路段真的需要小心通行
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騎士協會的自我挑戰第2站
好像尚未引起網友們的討論
該不會都還沉醉在5/17塔塔加的美好回憶吧!?
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憾事果然還是發生了
而且發現本發文點閱率還滿高的
只是回覆的人少
所以沒辦法引起眾人的注意
其實比賽當天許多宜53線比賽路段的路面都有重新鋪過柏油
但做的卻較不確實例如路面的小石子多未清掃到路邊
而最大的坑洞竟也未作任何補強
因前幾天的大雨使坑洞積水遠看還像是一灘泥土在路中間哩!
回程時看到一堆車友趴在橋邊往下觀望(因為人好多所以並未駐足湊熱鬧!)
心想該不會有車友摔到橋下吧?
之後看到救護車急駛過去救援
只能祈禱受傷車友可平安!!!
再重新編輯此文
用意在提醒各位參賽車友
路況回報的重要性
因為並不是所有參賽者都有時間可以提早前往比賽路線觀察路況
而此次鐵騎太平山活動的路線規劃
從樂水出發就是一個奇怪的安排
加上終點休息站還向後延伸1k更是令人感到莫名其妙
而且太晚攻頂的車友只剩饅頭可食用
種種奇怪的措施
都希望騎士協會可以重視!!!
