京騎滬動挑戰中的勇者即時位置
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2009/05/06 搭飛機
巨大董事長劉金標曾經在二年前帶頭完成自行車環台之旅後，掀起一股環台自行車風，為了推廣兩岸自行車活動，這次帶著台灣的28名車友，準備挑戰大陸北京到上海1668公里路程。
劉金標為順利完成「京騎滬動」挑戰，很早展開密集練習，每天騎車80公里，周六、周日都增加訓練里程。這次陪同劉金標挑戰「京騎滬動」的有28人，包括偉太廣告董事長號稱廣告奇才的孫大偉、台中大里仁愛醫院副院長張之光、詞曲家林秋離、作家王文華及藍麗娟等；大陸方面也有30多位車友一起加入。
為何要選定北京到上海的路段，劉金標董事長表示，北京到上海經過三省、三市、一河、一江、13座古城，北京是五朝古都，又可以跨越京杭大運河，是一段時光隧道，對兩年前挑戰自我完成環島到現今挑戰北京到上海的標哥來說更是別具時光意義！
劉金標董事長對於這次的騎車策略會以安全為第一考量，標哥也指出，這次前往大陸所騎的自行車，每輛自行車價格在15萬元之間，絕對可以悠閒的享受這趟自行車之旅，也希望從兩岸出發讓全世界的人都看到，騎自行車是一件多麼快樂的一件事！
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2009/05/07 北京練騎，標哥衝第一！
為了適應路況，京騎滬動團員到北京的第一天，清晨八點腳癢的標哥便帶領所有團員集合，一同作完早操之後，便進行『北京練騎』，繞行北京30多公里。
今天的騎行對北京的在地人來說可說是相當有趣，紛紛為這30位身上穿著藍色『京騎滬動』車衣的『騎士』報以好奇的眼光，每停留一個紅綠燈，便有路人前來詢問，『你們…打哪來的阿？』『北京騎到上海？小老弟…您在開玩笑吧！』對一向把自行車當作代步工具的在地人來說，這或許不可能，但是對一個人稱鐵馬傳教士的標哥來說，他就是要跟大家說騎自行車就是要這麼騎，才好玩！
30多公里的練騎，告訴了來自台灣所有京騎滬動的團員一件事─北京，甚麼都很大！從鳥巢、水立方、天安門、故宮、長安門途經幾格大宅院的大胡同，一直到北京歌劇院，每位團員紛紛拿著相機猛拍，就連標哥，也拉著劉總經理湧昌說要合照，一度讓整個隊伍拖行了將近一公里遠，著實讓捷安特服務團隊冒了冷汗，深怕公安前來『關切』，中午還緊急佈達了『以團隊行程為優先，大伙不准脫隊』的命令，要大家遵守，這也是騎行中的一個小插曲。
標哥在接受台灣媒體採訪時表示『北京的路很大條，騎起來很舒服，景色也很美，路況假如能在改善，這裡就更美好了！』記者進一步詢問標哥有沒有信心挑戰成功，標哥突然一臉正經的說『這次北京到上海，不管有沒有下雨、不管路況怎樣，我一定騎完！』這句話，也讓在場的所有人領教到標哥這次完騎京騎滬動的決心！
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2009/05/09 Day 1 北京→天津 公安開道
京騎滬動的第一天，標哥感受到了許多的感動，一大早集合時，就有十多家媒體在樓下守候，讓標哥忙到不可開交卻心不在焉，因為...標哥想騎車阿！
到了這次京騎滬動的出發地─鳥巢，更看到中國捷安特這邊為京騎滬動精心佈置的會場，以及來自故鄉─台灣所準備的5月9日全世界捷安特同步啟動的標哥祝福騎行計畫─『RIDE LIKE KING』，還有來自北京、天津各地人民的狹道歡迎，讓標哥始料未及，使得原本與標哥溝通的計畫...全忘了！大家統一解讀...『這時候的標哥只想好好騎車吧！』
今天陪騎的車友一共有60多位，前導車、大陸公安車、媒體車加上加油團前前後後綿延數公里，場面相當壯觀，這樣的隊伍看在媒體人與在地人的眼裡，真可說是『空前』！也由於北京公安的開道，使得原本就很開心的標哥…更開心了！因此，今天的標哥，騎車越騎越快，一度加速到40 KM/HR，領隊壓都壓不住！直說『標哥！慢點阿！後面跟不上了！』的確，此舉也使得工作團隊以及北京公安措手不及，大家急忙調度、協調，但是標哥卻越騎越開心，直說『這裡的路很寬廣、你們應該下來騎一下！』。
也因此，今天原計要到下午三點才能完成北京到天津武清長達80公里的騎行，一口氣縮短了整整兩小時，全體騎行隊伍下午一點就安全抵達天津武清，原本擔心今天會下大雨的領隊說『大家今天完成80公里，但是未來的路還很漫長！』，董事長特助跟著對大家說『這次計畫北京到上海要經過三省、三市、一河、一江、13座古城，我們其實已經完成三分之一了，因為我們跨越了一省、一江、一市、一古城！』全場跟著哄堂大笑，信心大增的標哥跟著說『我們今天提早這麼多到達，是不是要來點小酒助興一下？』此話一出，又讓工作團隊捏了一把冷汗！原來，騎行是全程禁酒的！
這次騎行中，偉太廣告董事長孫大偉*(或許叫他廣告鬼才比較恰當)也說，北京他十九年前就來過，那時候的北京全部都是腳踏車，使得當時前去北京辦公的他，就很想好好到北京騎車，今天他總算圓夢了！另外還有一對夫妻，昨天晚上從新疆搭機趕到北京，就為了參加這次的京騎滬動，而且所騎的車還是在上海車展買的全新DEFY ADVANCED LTD，特地從上海運來北京，再從北京騎到上海，然後回新疆，套一句標哥的名言『走路太慢、開車太快，只有自行車才能留住人生的美景』這便是自行車運動的魅力！
京騎滬動的第一天，不僅是董事長挑戰自我的第一天，更是許多團員，圓夢的開始！
Day 1 軌跡
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2009/05/10 Day 2 天津武清→天津靜海縣(捷安特天津廠)
京騎滬動騎行的第二天，來到了捷安特天津廠，六百位捷安特員工一字排開列隊歡迎，就連靜海縣領導也親臨現場接待，還有舞獅戰鼓，場面相當盛大，標哥下車的第一句話就是『回到家(捷安特)真好！』，對於兩岸關係，標哥希望能透過用腳踩踏雙輪，建立兩岸更健康、更深厚的情感！
今天的標哥，除了騎車似乎被連日來各方的媒體採訪以及當地長官的『款待』，使得標哥感覺疲勞許多，不過一碰到他的自行車，精神就又來了，速度仍然保持在 20~30，一度衝過40，這樣對自行車的熱愛實在令人佩服，在經過天津境內的小城鎮時，標哥直說，這裡的風景真好，實在很適合騎車旅遊！
值此同時，今天也是母親節，團員中幾位當媽媽的一瞬間成為媒體關心的焦點，其中，人稱阿娟姊的俞靜娟就大方的把女兒給他的『禮物』拿出來跟眾人分享，原來是女兒在他出國時給她一本記事本，要阿娟姊與老公將在騎行過程中的點點滴滴，記錄在裡面，翻開5月10日這一頁時，上面還有女兒為媽媽畫的一株康乃韾，這也讓在大陸騎車的阿娟姊突然感動了起來！
一行人抵達今天的終點─捷安特天津廠時，天津廠的員工一一衝向前，直說要標哥在他們的衣服上簽名，現場儼如一場簽名會，在歡迎儀式上，標哥的兒子劉湧昌也在現場送給老爸一個祝福禮物，標哥收下的同時也和劉總經理湧昌互相擁抱，為今天的騎行留下一個最溫馨的句點，會後標哥表示騎自行車現在已經是的時尚的高品味生活，我們都要身體力行騎行自行車，而他也會以這次身體力行告訴大家騎自行車就是最快樂、最健康的事！
Day 2 軌跡
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2009/05/11 Day 3 天津靜海縣(捷安特天津廠)→河北省滄州市
京騎滬動騎行第三天，一大清早就受到捷安特天津廠的員工以及靜海縣領導、市台辦領導的熱烈歡送，即便如此，大伙似乎開始感覺到疲憊，就連身體狀況一向甚佳的標哥，在騎行第一個休息站便上保母車享用他最愛的飲料-咖啡；這表示鐵打的標哥也是會累的！
也許是連日來新聞媒體大力報導，一路上都有一大群民眾前往騎行路線圍觀，加上靜海及滄州所出動的大批維安警力，由標哥所帶領的騎行隊伍頓時感受到來自北方人的熱情。
今天的騎行路線屬於一般產業道路，只有兩線道，路況是本次京騎滬動所有路線中最差的，雖然有大批警力維護，一行人包括標哥每個人都打起精神來放慢速度前行，就在這個時候團員孫大偉就在標哥的身旁摔車了，一時間，工作人員、大陸公安馬上衝向前去協助處理，速度之快，媒體的快門都來不及閃，大偉哥連車帶人都已經扶起來了，這時候整個騎行隊伍也停了下來，標哥在接受媒體訪問時也不時的回頭看在醫護車上的大偉哥，也不時的詢問大偉哥的狀況，所幸，連擦傷都沒有，只是坐墊可能不能再使用了，在更換新的座墊後，整個隊伍就又繼續向前，成為今天騎行中的一段插曲，但當地公安及工作人員的緊急處理速度之快，至今仍讓人印象深刻！
『兩岸健康情，雙輪快樂行¬』，這次騎行的目的其實是要透過踩踏雙輪讓人與土地更親密的接觸，一行人來到了天津九宣閘時，聽說這是天津的一個重要景點的標哥，立即要求要在此處停留，並讓所有騎行人員到該地拍照留念，標哥對當地人也很感興趣，索性就找了一個牽著三輪車的老先生一同合影，一問之下，原來這位老先生年74歲比標哥僅差一歲，兩人就這樣聊開了，大夥也很會利用時間，在九宣閘拍照留念，此舉更加深了眾人對『天津九宣閘』的印象。
Day 3 軌跡
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2009/05/12 Day 4 大風起兮 人情濃
5月12日，京騎滬動來到了第四天河北滄州至山東慶雲的行程。上午八點半，車隊從滄州迎賓館出發，沿283省道經由鹽山縣轉205國道，於中午一點左右達到河北山東交界處，下午二點到達山東省慶雲縣，騎行里程為80公里。
車隊從滄州出發18公里後，來到了著名的滄州鐵獅子景點。鐵獅子距今已有一千多年的歷史，採用明澆法鑄造而成，具有很高的文物價值，標哥與隨行團員非常快樂的參觀了鐵獅子以及滄州武術展覽館。標哥開玩笑說：一千多年前造這個鐵獅子比我們現在造自行車要難得多哦！
今天讓車友更興奮的是可以跨越冀（河北）魯（山東）省界，當車隊到達省界處的慶雲大橋時，慶雲縣相關領導已經在那等候迎接，標哥帶領大家一起下車推著自行車通過省界。大家一邊在界牌前留影，一邊調侃一位祖籍山東的車友，然後學一句地道的山東話“俺是山東人”~
進入山東境內，車隊同樣受到了熱情的接待。下午入住了慶雲賓館後，當地政府安排車隊遊覽了海島金山寺（據傳唐僧出生後被送至此）以及參觀了慶雲縣城的各項建設。晚上，慶雲政府領導設宴款待標哥一行，還安排了文藝表演。著名詞作家林秋離先生也上臺獻唱『選擇』，標哥以及劉湧昌總經理受氣氛感染，也應景獻唱『瀟灑走一回』，將晚宴的氣氛推上了最高潮。
其實，今天的騎行並不像大家心情那樣輕鬆。離開滄州市區後，便一直受到五級大風的影響，這股來自渤海的大風讓大家吃了不少苦頭。在車隊騎行時，體力好的車友總是騎在左側，形成一道人牆以減少大風對體力較弱的車友的影響，而休息時大家主動互相放鬆身體更反映出令人感動的團隊精神。不過進入山東境內，風向有所改變，使得大家騎行得比較輕鬆。
明天車隊繼續在渤海灣地區騎行，上午將從慶雲縣出發，沿205國道經由無棣縣於下午達到濱州市，騎行里程為80公里。
Day 4 軌跡
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2009/05/13 Day 5 山東慶雲→山東濱洲 齊魯大地騎遊
京騎滬動騎行進入第五天，這群『來自台灣的藍色勇士』今天要從山東慶雲騎行到孫武(孫子兵法)的故鄉─山東濱洲共80公里，一路上路面平坦、寬敞也無逆風，又是個大晴天，對騎行人員來說這是一個非常好的天氣，雖然部分騎行人員有摔車、抽筋、手痠的狀況發生，但是仍舊騎得舒服、愉快，標哥連連稱讚，早就聽說山東的公路是全國最好的，今天有幸體驗了一下，果然名不虛傳，讓所有看到的人都羨慕極了！
在休息時突然有群不速之客，他們是快樂車隊，原來是聽說來自台灣有這麼一個車隊，要從北京出發騎行到上海，會落腳在濱洲，於是號召一起來跟騎，這樣的兩岸自行車交流再度令人感受到自行車是無國界無種族之分的。
而今天發生了一起摔車事故卻讓團員盧忠明很『心痛』，原來是因為休息後再啟動時他未能將卡鞋卡到位，然後又剛好碰上了大石頭，隨後失去重心摔倒在地，所幸只是擦破皮而已。他一邊直喊丟人丟人，老婆俞靜娟卻為盧爺身上剛穿幾天售價一萬元的車褲心痛。
標哥在接受媒體採訪時表示，騎車可以給他帶來健康、活力，受傷在所難免，但也只有自行車會讓人摔倒後又繼續向前行，因為騎車可以接受許多人生不同的體驗，更可以交到平時交不到的朋友；根據他的個人經驗，騎自行車的車友剛開始的時候都會遇到“撞牆期”，不過當克服了“撞牆期”之後便會對自行車上癮，而上癮的關鍵是好的自行車產品！
之前的自行車給大家的印象是笨重的、吃力的，現在的自行車可以做得很輕，而且可以變速，遇到上坡、逆風的情況也可以輕鬆的騎行，相信會有更多的人對自行車上癮。
明天車隊繼續在山東境內騎行，離開沿220國道於下午到達濟陽縣，里程為80公里。
Day 5 軌跡
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2009/05/14 Day 6 山東濱洲→山東濟陽 微風細雨精神爽
5月14日一大清早，藍色勇士變裝了，全體換上了台灣自行車日的車衣，全體隊伍由藍轉黃，搭配大陸少見的彎把跑車，騎在路上，好不拉風！早上八點，標哥在接受了濱洲領導的贈禮─孫子兵法時後表示『有了這本兵法，接下來幾天我一定戰無不勝！』緊接著，全體騎行隊伍在呼完口號後出發。上午車隊在騎行參觀濱州開發區後，沿220國道於下午一點達到濟陽，騎行里程為80公里。
上午從賓館出發後，濱州市政府特地安排車隊繞行參觀了濱州新建設的開發區，車友們對濱州的城市風景、路況以及環境紛紛稱讚。濱州不僅擁有大規模的紡織、化工、機械等現代工業，而且在環境保護上做得非常成功，環境絲毫沒有受到任何影響。濱州的交警也很熱心，當車隊在城區騎行時，交警部門一直熱心地協助引導車隊在內線快車道騎行，出城區後，車隊方才改為在右側的非機動車道騎行。
由於天氣預報今天會有小雨，大家一直很擔心下雨。不過老天爺很眷顧大家，上午一直是陰涼的天氣，騎車很舒服，只有在到達今天的終點時才下起了毛毛雨。不過騎行時大家有意保持體力，希望明天能以一個良好的狀態通過黃河。
另外，當昨天得知濟南確診了一例H1N1流感病例後，為了確保車友們的安全，總指揮以及領隊提醒車友們提高警覺並發放口罩與飲水，建議大家休息時不要輕易外出，如需外出需報備外還要配戴口罩並注意個人衛生。
京騎滬動自5月9日出發以來，所到之處都受到了各地政府領導的重視，親自迎接或參加啟程儀式，並動員公安交警進行協助引導，保證車隊得以順暢安全的騎行。本次活動是臺灣車友首次有計劃有組織的到大陸騎行，主題為『兩岸健康情，雙輪快樂行』，旨在透過騎行來帶動健康、促進兩岸交流，得到了社會各界的認同。
明天車隊將由濟陽出發，沿220國道到達濟南，將跨越孕育中華文化的『母親河』――黃河，屆時車隊將下車推行通過黃河浮橋過河，並將在黃河公園舉行紀念儀式紀念這歷史性的一刻。
Day 6 軌跡
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2009/05/15 Day 7 黃河灘上捧水、掬土、留足跡
京騎滬動邁入第七天，對於所有團員來說，今天是個特別需要紀念的日子，因為從來沒有任何一個來自台灣的騎行隊伍跨越黃河，並在這個孕育了華夏五千年文化的母親河，留下來自台灣的足跡。
雖然今天天氣陰涼，僅有攝氏16度，天氣預報也說了會下雨，即便如此，這群穿上台灣自行車日的衣服象徵來自台灣，每個人穿上雨衣，抱著就算下傾盆大雨也要橫渡黃河的決心，全是為了見證這個歷史性的一刻！
車隊於今天上午十點半跨越了中華民族母親河、世界第五長河黃河，並在黃河河畔捧起黃河水、採集黃河土帶回臺灣留念。當大家快到黃河西外環浮橋時，控制不住內心的興奮，一直催促領隊加快騎行速度。『看，我看見黃河了！』當車隊抵達目的地黃河時，引起了團員的一陣騷動，為了大家的安全起見，團員只能下車推行通過黃河浮橋。在通過黃河浮橋後，標哥與車友們來到了濟南黃河公園，並步行來到黃河岸邊，捧起黃河水、掬起黃河土，與黃河來了個親密接觸。
標哥興奮且飽含激動地表示，自己在設計來大陸騎車的路線時，有意安排了跨越黃河，之前大家只是在教科書以及文章裡聽說過黃河，所有車友都沒有親眼見到過黃河，今天得以親眼見到黃河廣闊的河面，真的很震撼。
在濟南黃河公園，山東標哥粉絲團還特意請工匠花了七天的時間日夜趕工製作了以標哥為原型的雕塑為紀念，當標哥為雕塑揭幕後說『剛才真的嚇我一跳，真得很像我哦！』並表示非常想要將這個雕塑搬回臺灣去，這座雕塑一邊刻以『快樂的騎車人』，另一邊則刻上『自行車傳教士』未來將會放置黃河灘旁的自行車公園作為標的紀念。
隨行的臺灣媒體將於明日返台，在黃河邊接受採訪時，標哥對他們這麼多天來的配合採訪工作小組表示深深的感謝，並特別邀集了台灣媒體分享了這幾天騎行的心得感受。標哥表示，今天在黃河大堤上騎行時，有種居高臨下的感覺，看著兩邊的楊柳，又沒有太陽，實在是太舒暢了；這七天的騎行路線都很美，京騎滬動線路將可以成為兩岸車友交流的經典線路，也要請台灣媒體將訊息帶回去，我們在這邊騎車很快樂！
明天，車隊將進入山東丘陵地區騎行。上午從濟南出發後，將沿104國道騎行至泰安，騎行里程75公里，其中大部分為緩上坡路段，是騎行以來難度最高的挑戰路線，朱總特別要求隨隊張醫生做好一戶準備，並請技術小組務必做好車況檢查。
Day 7 軌跡
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2009/05/16 Day 8 山東濟南→山東泰安
第八日 登頂泰山不是夢
少了連日來共同進退的工作伙伴，對於工作小組來說，今天特別有種說不上的不捨感，但是該做的還是要作，大清早眾人打起精神為這第八天從濟南至泰安的行程作最後的確認。為了讓大家有充足的時間遊覽泰山以及為明天的山路騎行儲備體能，今天的騎行里程由75公里縮短為45公里，十點半便結束騎行由大巴接駁至泰山腳下，不僅如此，在最後20公里還加碼了京滬盃自行車賽，讓連日來腳癢的團員，有可以發洩的管道；中午大家用完餐之後，直接上五嶽之一的泰山，正所謂『登泰山而小天下』，果然讓所有團員大開眼界，並盡興而歸，為今日的京滬行留下了完美的句號！
今天適逢週六，早上濟南市區的交通較為繁忙，車隊在警車開道下，小心而快速地通過市區。出了濟南市區後，車隊遇到了連續的長緩坡，這是活動幾天以來，第一次在山區騎行，儘管比較辛苦，但可以欣賞了另一番的風景。由於體能的差異，車友們立刻就拉開了差距。由於隊伍拉得很長，領隊侯濤破例允許體力較好的車友先行至休息點。幾位在臺灣經常騎山路的車友隨即興奮地從車隊中竄出，享受一下爬坡的樂趣。而落後的車友也安排後勤車輛陪同，為之打氣鼓勵，並成功完成了今天的挑戰。
京騎滬動從北京鳥巢出發以來，一路上不僅領略到了各地的人文風情，還欣賞到了優美的自然風光。在昨天跨越了孕育中華文明的母親河之後，今天車隊又來到了『五嶽之首』─泰山。泰山是中華民族的象徵、是燦爛東方文化的縮影，『會當淩絕頂，一覽眾山小』、『登泰山而小天下』、『泰山歸來不看嶽』，大家從課本中學到了太多讚美泰山的詩句，而很少有人能親自來到泰山。當車友們登山泰山時，紛紛興奮地拍照留念，無不為壯麗的泰山風光所傾倒。
明天，車隊將繼續在人文薈萃的齊魯大地騎行。上午將沿104國道由泰安騎行至曲阜，騎行里程為75公里，到達曲阜後車隊將參觀遊覽孔府、孔廟等著名文化景點。
Day 8 軌跡
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2009/05/17 Day 9 山東泰安→山東曲阜 曲阜古城會至聖
京騎滬動進入第九天，標哥率領騎行隊伍由泰山腳下出發，從泰安沿104國道騎行至孔子故里曲阜，今天的團員中孫大偉由於個人體能狀況，休戰一天，加入拍攝隊伍，而騎行隊伍這邊由於是大順風，離開泰安市區後，又是連續的緩下坡，整體騎行非常順暢，在中午12點20分抵達今日終點曲阜，騎行里程為74公里，累積總里程660公里。
在昨天暢遊泰山之後，今天車隊又來到了有『東方聖城』美譽的曲阜。『千年禮樂歸東魯，萬古衣冠拜素王』，曲阜之所以享譽全球，是與孔子的名字緊密相連的。孔子是世界上最偉大的哲學家之一，中國儒家學派的創始人。在兩千多年漫長的歷史長河中，儒家文化逐漸成為中國的正統文化，並影響到東亞和東南亞各國，成為整個東方文化的基石。在進入曲阜境內後，『有朋自遠方來，不亦樂乎』等經典《論語》語句以及孔子的畫像、石雕像隨處可見。
騎行結束後，所有團員與工作人員便來到素有『三孔』之稱的孔府、孔廟、孔林參觀，領略孔子以及儒家文化的巨大魅力。而結束參觀後，有十餘名車友意猶未盡，結伴跨上單車沿著古護城河邊一覽曲阜古城風景。
曲阜的孔府、孔廟、孔林，統稱『三孔』，是中國歷代紀念孔子，推崇儒學的表徵，以豐厚的文化積澱、悠久歷史、宏大規模、豐富文物珍藏，以及科學藝術價值而著稱。因其在中國歷史和世界東方文化中的顯著地位，而被聯合國教科文組織列為世界文化遺產，被世人尊崇為世界三大聖城之一。
明天京騎滬動將來到山東省另一個文化名城滕州，滕州是古代思想家、墨家學派創始人墨子的故鄉。車隊將從曲阜出發，沿104國道到達滕州，然後轉345省道騎行至羊莊鎮，騎行里程為85公里，對於所有團員來說明天將是個分水嶺，就有團員說到只要完騎一半的里程接下來就很順了！
Day 9 軌跡
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2009/05/18 Day 10 精踩十日遊 一天三聖人
5月18日，京騎滬動來到了第十天曲阜至滕州的行程，由孔子故里曲阜出發，沿104國道經由孟子故里鄒城，於中午到達墨子故里滕州，為了合理分配接下來兩天的行程，今天騎行里程調整為75公里。
在前幾天領略了雄壯開闊的黃河、巍峨壯麗的泰山等自然風光後，這兩天的線路則帶領車友們進入了文化聖地，“孔孟之鄉”、“禮儀之邦”、“墨子故里”，車友們在騎行的同時更接受了中華傳統文化的薰陶。
車隊從曲阜闕裡賓舍出發後，便在曲阜古城騎行，由於城區為水泥路面，路面接縫及修補處使得騎行有些顛簸，不過曲阜交警部門提供了大量的協助與便利，保證了車隊的暢通騎行。進入鄒城後，不一會便看到高高的寫有“孟子故里”的牌坊。由於今天的終點是滕州，大家在鄒城體育公園短暫修整後並沒有作停留，繼續向前騎行。在到達鄒城滕州交界處時，受到了滕州相關領導和眾多車友的迎接。今天適逢第二屆中國（滕州）國際墨子文化節（5月16日-18日）的最後一天，到達滕州後車友們紛紛前往墨子紀念館參觀感受墨子文化。
明天京騎滬動將來到山東省的最後一站棗莊，車隊將由滕州出發，經由棗莊到達古邵鎮，騎行里程為65公里。
Day 10 軌跡
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2009/05/19 Day 11 山東滕州羊庄→山東魯蘇界棗庄
5月19日，京騎滬動進入了第十一天由滕州至棗庄的行程。車隊先由汽車接駁至滕州市木石鎮，再沿棗木高速由木石騎行至棗庄，然後車隊繼續向前騎行，最後到達離魯蘇界只有20公里的古邵鎮，騎行里程為60公里。
到了魯蘇界宣告即將進入南方，天氣越加炎熱，車友們紛紛增強了防曬保護。考慮到原計劃的道路路況不佳且交通流量大，為保障車隊的騎行安全，滕州交警部門特意將棗木高速約30公里的路段單向封閉，讓標哥與車友們體驗了一下在高速公路上騎行的滋味。
對於騎行高速公路，標哥非常擔心影響交通的問題，雖然不是高速公路的主要幹道，但仍希望以最快的速度通行，盡快趕到高速公路終點棗庄，而團員也為這千載難逢的機會，享受在高速公路上疾行的快感之外，高速公路兩旁的綠化也給大家留下了深刻的印象，直說不虛此行！所有團員在感激當地政府的高規格交管時，也對造成其他用路人的不便表示深深歉意。
出了高速公路到達棗莊後，標哥與車友們受到棗莊數十名熱心車友的夾道歡迎，『標哥加油！山東加油！臺灣加油！』等加油聲不絕於耳，讓眾人聽了好不溫馨。
隨著行程向南方的推進，氣溫也會隨之不斷攀高，地面的溫度將使車胎的胎壓因過度升高而產生爆胎的危險，針對此點，活動總指揮朱總首先要求後勤保障對所有自行車的車胎系統與煞車系統作詳盡的檢查。隨後也要求注意補給食品之品質並增加飲料與純淨水的供應，另外要求隨隊醫師備好防暑藥品。騎行領隊候濤也提醒車友須注意飲食，如有身體不適要即時回報。
明天車隊將離開山東進入江蘇境內，車隊將從古邵鎮出發，沿206國道騎行跨越魯蘇界到達四省通衢徐州，騎行里程為60公里。
Day 11 軌跡
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2009/05/20 Day 12 微風細雨入江蘇
5月20日，京騎滬動繼續向前行進，邁入了行程中的第三個省江蘇，車隊先由汽車接駁至昨天的終點棗莊市古邵鎮，再沿106國道跨過魯蘇界到達江蘇省徐州市，騎行里程為50公里。
由於今天車隊會離開山東進入江蘇，昨天晚上，來自山東各地的捷安特經銷商以及車友代表齊聚棗莊，為標哥舉行溫馨的山東歡送會。標哥在宴會上對大家的支持與協助表示感謝，並與著名詞作家林秋離先生一同獻唱《瀟灑走一回》。
今天早上一改昨天的豔陽高照，天空變得陰沉沉的，車友們紛紛慶倖，今天終於不用曬大大的太陽了。當車隊到達魯蘇界時，捷安特（中國）有限公司鄭寶堂總經理以及山東江蘇的車友已經在省界處迎接標哥。標哥下車與熱心的山東車友告別然後在江蘇車友的陪同下進行江蘇。不過當車隊進入江蘇境內後，天空中開始下起了小雨，工作人員立即安排休息點以便車友們穿著雨衣，隨後車隊繼續向徐州方向騎行。這也是5月9日從北京鳥巢出發以來，第一次在雨天騎行，由於雨天路滑加之不斷出現道路施工，領隊候濤一邊提醒大家注意安全一邊控制騎行速度。
徐州位於蘇、魯、豫、皖四省交界處，古稱彭城，為華夏九州之一，有著5000多年的文明史。徐州是漢高祖劉邦的故鄉，也是漢文化的發祥地，至今還保留著大量珍貴的歷史文物。下午，標哥與車友一行參觀了以獅子山楚王陵為代表的漢文化景區。
明天車隊將從徐州雲龍湖出發，沿323省道轉251省道到達邳州市土山鎮，騎行里程為80公里。車隊將在江蘇境內騎行八天，途經徐州、淮安、揚州、鎮江、無錫、蘇州等文化名城，並將沿著京杭大運河淮安揚州段騎行，最後於5月28日由昆山進入上海。
Day 12 軌跡
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2009/05/21 Day 13 天公作美享受綠色騎行
5月21日，京騎滬動進入了第十三天徐州至邳州市土山鎮的行程。車隊在徐州車友的陪同由雲龍湖出發，沿323省道轉251省道到達邳州市土山鎮，騎行里程為80公里。
在經歷了昨天第一次雨天騎行後，團員們紛紛祈禱不要再下雨了，果然今天晴空萬里，工作人員及領隊侯濤直說『媽祖真靈！』，原來前一天晚上他們跟大甲鎮楠宮求來的媽祖祈求不要下雨；同行的孫大偉開玩笑道『本以為還會下雨，竟然是個大晴天，不會得抑鬱症啦。』除了天氣好之外，路況也很好，道路兩旁的風景更令團員們陶醉…挺拔的楊樹、翠綠的水杉、優美的田園風光，直說『真美阿！』團員林俊傑更說『感覺好像拍偶像劇的場景！』，在其中所經過的碾庄鎮，當地盛產大蒜，眾人騎行中，剛好碰上農忙時間，在樹林的另一邊老人、小孩、婦女都在大蒜田中採收大蒜，旁邊小河中還有婦女正利用河水洗衣，自然、而且很美！大家在完騎80公里後仍意猶未盡，紛紛要求領隊候濤不要收隊，候濤笑著安慰大家，接下來幾天的風景比今天的還要好，大家要慢慢享受。
這段鄉間省道確實有40年代的台灣農村社會的味道，標哥也在休息時間召集媒體與記錄人員，特別指示說京騎滬動要告訴觀眾的事情就是騎車所帶來探索的樂趣！自行車真的是一個很神奇的工具，京騎滬動的第十三天，晴朗美麗而又充滿寓意，對所有人來說，著實又上了一課！
京騎滬動在完成了第十三天的行程後，總行程也突破了1000公里。標哥表示以75歲的高齡來挑戰1668公里的京滬騎行確實很有難度，他之所以充滿信心是因為有一輛好車。本次活動多數車友騎乘的DEFY ADVANCED LTD其實是由標哥親自參與設計，車架由碳纖維材質製成，整車重量只有7.2公斤，擁有三十段變速，同時搭配標哥要求的塗裝設計，標哥常說這台車的塗裝由白轉藍再由藍轉黑，加上由粗而細的線條，還沒騎就好像在奔馳一樣，可說是他最滿意的作品。
在今天出發前，徐州市長曹新平先生特意前來為標哥送行。曹市長曾于2003-2006年擔任昆山市委書記，在任期間給捷安特（中國）有限公司的發展提供了大量的幫助，與標哥算是老朋友了。曹市長在出發儀式的現場還囑咐屬下再確認各項維安事項，由此可感受到市長的細心與對京騎滬動團隊的重視，也因此標哥十分感謝曹市長對捷安特以及本次京騎滬動活動的支持與幫助，。
明天車隊將從邳州市土山鎮出發，沿251省經由睢寧縣轉324省道到達項羽故里宿遷市，騎行里程為83公里。
Day 13 軌跡
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2009/05/22 Day 14 項王故里憶楚漢 一夜升遷成福地
5月22日，京騎滬動進入了第十四天邳州市土山鎮至宿遷市的行程。車隊從土山鎮出發，沿251省道經由睢寧縣轉324省道到達項羽故里宿遷市，一早領隊侯濤說『昨天我們騎的徐州線在正在下豪大雨，所以我們要騎快點，免得被雨追到了』，加上一看到天色陰陰的，搞得大家緊張兮兮，也因此今天騎行平均時速提高到28km/hr，曾經一度到43km/hr，被解放的標哥卻因此騎得很開心，途徑睢寧縣的慶安水庫堤頂時，標哥開心到手舞足蹈，整個騎行行程就在這樣歡愉的氣氛中結束；騎行里程為80公里。
今天車隊繼續在蘇北大地騎行，今天的天氣很陰涼，『綠色』依舊是今天的主題。路過睢甯縣慶安水庫時，車友們無不對平原地區出現這麼大的水庫感到神奇，大家紛紛停車來到大堤上欣賞水庫的美景並合影留戀。大家踩著輕快的步伐，欣賞著美麗的田園景觀，不知不覺便到達了項王故里宿遷市。
宿遷，因古時黃河經常氾濫改道使得當地百姓經常連夜遷徙而得名。民間也有『一夜升遷』之說，即在宿遷住一夜，第二天便會升遷發達。宿遷已有2500多年的歷史，秦漢時楚漢相爭中的主角西楚霸王項羽以及項王愛姬虞美人便出身於此。由於宿遷是楚漢梟雄─項羽的故居，下午結束騎行後，宿遷市台辦安排騎行團參觀了項王故里，瞭解了『鴻門宴』『楚河漢界』等傳唱至今的歷史典故晚上就在大運河旁的農家餐廳用餐，睢寧捷安特的經銷老闆還在河濱公園上放煙火助興，今天的行程就在一陣掌聲中告一段落。。
宿遷除了有濃厚的歷史底蘊，還有優美的自然風光，擁有『兩湖兩河』：洪澤湖、駱馬湖、古黃河、京杭大運河。晚上，車友們來到運河邊的農家樂用餐，一邊看著來來往往的漕運船隊，一邊品嘗著地道的農家菜肴，車友們獲得了從未有過的體驗與感受。
明天車隊將從宿遷市出發，沿325省道經由泗陽縣到達淮安市，騎行里程為85公里。
Day 14 軌跡
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2009/05/23 Day 15 標哥女陪騎上海 意楊之鄉十裡相送顯真情
5月23日，京騎滬動騎行進入第十五天，今天有位新團員，她是標哥的女兒劉素娟，標哥最近常在媒體面前說道，自己雖然是個75歲的老翁，但是也是像個小孩一樣，希望人家鼓勵，身為董事長女兒劉經理素娟，聽到這句話，連日來將例行公事告一段落，決定來與老爸共同完成北京到上海最後一階段的騎行，以行動來鼓勵老爸堅持下去。眾人在行經泗陽縣時，當地領導與進800當地民眾舉行歡迎儀式熱烈歡迎京騎滬動團隊，並贈與標哥『登峰』，要標哥再登高峰完成夢想！緊接著泗陽領導從泗陽陪著標哥一行人騎車送行到淮安交界，用心之至，實在令人感動，之後騎行隊由汽車接駁至淮安市，騎行里程為65公里。
離開宿遷城區不久，車友們便聞見一股淡淡的酒香味，部分愛酒的車友精神為之一振，仔細一看路過的小鎮上四處都是釀酒廠，原來大家來到了以洋河大麯而聞名的洋河鎮。洋河大麯已有數百年的歷史，清朝乾隆皇帝南巡中品嘗洋河大麯後揮毫留下“酒味香醇，真佳酒也”的讚語，至今仍深受大家的喜愛。
進入泗陽境內後，道路兩旁不再是一排排挺拔的楊樹，而是一片片看不到邊際的楊樹林，路邊也多了許多木材加工廠與晾曬中的木材薄片，泗陽於1975年在國內率先引種意楊成功，現在全縣森林覆蓋率達到47.8％，享有“中國意楊之鄉”的美譽。在休息時捷安特（中國）總經理鄭寶堂來到加工廠與當地人閒聊，他好奇地問道，楊樹削到最後剩下的心可以做什麼，工廠老闆答道：可以做掃把、拖把了！鄭總有感而發道：只有騎自行車來深度旅遊，才可以看到不一樣的風景。
隨著京騎滬動活動的進行，在所經地區引起了很大的迴響，各地政府與媒體也越來越重視。到達泗陽城區後，街道上掛滿了歡迎的條幅，當車隊到達政府廣場時，當地數百名民眾早已聞訊等候標哥與車友們的到來，廣場上大幅的LED螢幕播放著京騎滬動幾天來騎行的點點滴滴；接著政府領導與當地約800為民眾分士、農、工、商為標哥與車友們舉行了簡單而熱烈的歡迎儀式。
標哥在致辭時表示，兩岸關係越來越好，是全民所期待的，他也期盼藉此能推動兩岸車友的交流；而若能以75歲高齡完成這趟1668公里的長征挑戰，在場比他年輕的人一定也都可以，為了自己的身體健康、社會的和諧發展，希望大家都能一起騎車。隨後泗陽縣委書記、縣長趙深等領導也加入到騎行隊伍中，一同騎著自行車穿過泗陽城區，騎行十公里將車隊送行至泗陽與淮安交界處才與大家揮手告別。
明天車隊將沿這京杭大運河騎行，由淮安市出發，沿237省道經由寶應縣到達高郵市界首鎮，騎行里程為87公里。
Day 15 軌跡
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2009/05/24 Day 16 江蘇淮安─江蘇界首 車輪滾滾 運河悠悠
5月24日，京騎滬動邁入了第十六天淮安市至高郵市的行程。車隊從運河之都淮安出發，沿237省道經由寶應縣到達高郵市，騎行里程為87公里。
出了淮安市區，車隊便與世界上最長的古運河――京杭大運河相遇。京杭大運河已有七百餘年的歷史，北起北京，南到杭州，流經北京、天津兩市及河北、山東、江蘇、浙江四省，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長1764公里。在規劃京騎滬動線路時，標哥特意選擇了與公路平行的運河淮安至揚州段，可以深度感受運河的魅力。
今天騎行的237省道是修建在運河大堤上，而公路兩旁盡是參天的楊樹，茂盛的枝葉隔著公路在空中相接，看著來來往往的漕運船隊，團員們宛如在綠色的時光隧道中穿梭。儘管天氣炎熱，但整個路面都被樹蔭籠罩著，團員們一直享受著微風拂面的清涼，而樹林裡釋放出的大量芬多精更讓大家一掃連日的疲勞。
繼昨天標哥女兒劉素娟與巨鳳公司李總加入車隊之後，今天更有自行車新文化基金會執行長劉麗珠、中廣流行網名主持人藍萱、鈜光實業董事長林文華、元毅董事長許桂松、著名作家王文華、偉太廣告總經理周筱莉等加入車隊陪同標哥一起騎車。標哥高興地表示，得到這麼多親人與好友的支持和鼓勵，他一定可以完成挑戰的。
明天車隊將繼續沿京杭大運河騎行，由高郵市出發，沿237省道到達揚州市。
Day 16 軌跡
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2009/05/25 Day 17 親情來加油 標哥拼命騎
5月25日，京騎滬動來到了第十七天高郵市至揚州市的行程。車隊高郵市古文遊台出發，沿237省道經由江都市到達揚州市。
今天適逢週一，早上高郵城區的交通比較繁忙，車隊只能在警車的引導下慢慢行進。不過，出了市區車隊便來到運河大堤上，頓時道路變得清淨起來，在流淌了近八百年的京杭大運河旁騎行，仿佛有種時間停滯的感覺：寬闊的河面，幾百年來始終繁忙的漕運船隊，河面兩旁翠綠的樹木……到休息時大家還不能從運河的美景中回味過來。
不過一大早劉炳雄醫師表示標哥今天身體狀況不佳，建議不要騎車。標哥表示昨天腸胃確實不舒服，但是為了挑戰，他要繼續騎車。總指揮朱雄瑜立即要求醫護人員以及技術保障隨時待命。就這樣，標哥堅持騎行了20多公里。後經醫師勸說，總算讓標哥上車休息。當車隊快進入揚州時，標哥感覺自己狀況好了點，又跨上單車加入騎行。但此時天空漸黑，在揚州的親友團也關心地打來電話說揚州市區正在下滂沱大雨。標哥與車友們一邊立即穿好雨衣，一邊祈禱能下小一點，讓大家安全抵達酒店。果然標哥感動了老天爺，一直到今天的終點揚州海德酒店，才又下起大雨。
當標哥騎行到達海德酒店時，標哥的家人與眾多親友團已經等候多時。下車時，標嫂還獻上了擁吻，直說：真行！真行！辛苦啦！午餐過後，標哥向媒體表示，今天有30公里沒有騎車，對他來說實在是不能允許的。但醫師交待身體狀況不宜騎車，自己在騎完20多公里後也發現使不上力了，不得以只好上車。同時，標哥表示對接下來的三天，為了自己的夢想和對自行車的熱情，為了車友們對他的支持，他將養足精神全面備戰。
下午大家還來到揚州著名的瘦西湖遊玩，瘦西湖集江南之秀、北方之雄於一體，“兩堤花柳全依水，一路樓臺直到山”。而天空中不時飄落小雨，微風吹拂著翠綠的楊柳在湖面蕩漾，又增添了雨中漫步游湖的詩意，車友們對眼前的美景讚不絕口。
明天車隊將先由揚州接駁至鎮江，再從鎮江出發，沿312國道經由常州到達無錫。
Day 17 軌跡
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2009/05/26 Day 18 江蘇揚州─江蘇無錫 面對逆風 標哥鬥志不減
5月26日，京騎滬動進入了第十八天揚州市至無錫市的行程。車隊先由汽車接駁至鎮江，再從鎮江南山出發，沿312國道經由常州到達無錫。
今天車隊終於來到中國第一長河――長江，但由於揚州與鎮江之間的潤揚長江大橋只允許汽車同行，車隊只好選擇以汽車接駁的方式跨過長江。而來到長江南岸之後，道路兩旁的景觀也悄然發生了變化，以矮矮的灌木為主，視野之中盡是工業廠房，向車友們展示這裡是中國經濟發展最迅速的地區。
標哥在經過昨天的休息調整之後，身體狀況雖有所好轉，但仍有微恙，不過標哥鬥志不減，今天繼續帶領車隊騎行。今天是京騎滬動行程跨度最大的一天，而所經過的地區公路的交通流量也特別大，加之受到逆風的影響，車隊採取列隊行進以確保騎行的安全。
轉眼間，二十天的京騎滬動已接近尾聲，只剩下兩天了。大家的心情也發生了微妙的變化，從剛出發時對漫漫征程的興奮與期待，到現在即將完成挑戰實現夢想的激動；對於時間越來越近，標哥在面對記者採訪時表示越接近終點他越覺得有近鄉情怯的感覺，而團員之間，經過這麼多天的相處大家關係越發密切，也越發珍惜僅剩的兩天共同騎行的時光，紛紛利用機會合照留念。
無錫地處太湖之濱，有著『太湖明珠』的美譽，不僅風景優美，而且經濟發展迅速，是中國最具經濟活力的城市之一。而給大家印象最深的莫不過於無錫菜了，無錫醬排骨、無錫小籠包，聽著就讓人饞，對於初次品嘗了太湖三白及道地無錫菜的團員也對菜肴讚不絕口。
明天車隊將從無錫出發，沿312國道經由蘇州到達昆山。昆山是捷安特（中國）有限公司所在地，終點便設在捷安特有限公司，屆時將有會隆重而熱烈的歡迎儀式。
Day 18 軌跡
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2009/05/27 Day 19 回家的感覺真好
5月27日，京騎滬動來到了第十九天無錫市至昆山市的行程。車隊從無錫出發，沿312國道經由蘇州到達昆山。
今天的終點為捷安特（中國）有限公司，標哥和車友們都對“回家”充滿了期待。騎行時大家抑制不住心中的興奮，紛紛加快踩踏的頻率，儘管受到逆風的影響，但車隊仍保持高速騎行。途經蘇州時，大家已經無心觀賞蘇州的美景，只作了短暫休息補給後便繼續向昆山行進。
當車隊進入昆山境內時，捷安特公司的數十名員工代表已經在休息點等候迎接標哥。在前往捷安特公司的路上，途徑維格公司、久裕科技等，各廠員工紛紛守在路邊為標哥加油鼓勵；隨即來到捷安特公司，親友團與數百名員工夾道熱烈歡迎並舉行熱烈的歡迎儀式。標哥夫人親自為標哥獻花並擁吻，“老公，老公，你最棒！”
在歡迎儀式上，捷安特（中國）有限公司鄭寶堂總經理致辭歡迎標哥“回家”並贈送禮物，標哥感動道，回家的感覺真好！隨後，標哥與大家一起合唱《瀟灑走一回》將現場的氣氛推向了高潮。
明天車隊將從昆山市政府廣場出發，沿312國道到達京騎滬動活動的終點上海八萬人體育場。明天恰逢端午佳節，捷安特公司千名員工將共同騎行為標哥加油。
Day 19 軌跡
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2009/05/28 Day 20 雙腳踩踏創紀錄 京騎滬動譜傳奇
5月28日，京騎滬動完成來了最後一天昆山至上海的行程。車隊從昆山市政府廣場出發，沿312國道到達上海，抵達終點上海八萬人體育場。
今天恰逢端午佳節，有近千名車友聚集在昆山市政府廣場為標哥送行。除了有昆山市政府領導陪騎外，來自建大輪胎、維樂公司、久裕科技、桂盟鏈條、捷安特輕合金、巨鳳自行車等公司的車友還前來陪同標哥及車隊騎行至京騎滬動的終點――上海八萬人體育場。
隨著自行車車輪的一圈圈滾動，離終點的距離越來越近，車友們抑制不住內心的興奮與激動，紛紛加快速度。在到達體育場的一霎那，看著熱情歡呼的親友團與車友時，所有人都告訴自己“我成功啦！”。
經過20天的努力和堅持，由標哥所率領的“京騎滬動”、從北京騎自行車到上海的挑戰活動，終於在今天畫下圓滿的句號，標哥及隨行的28位臺灣車友共同創造了新的挑戰紀錄。
“京騎滬動”是第一支有組織、有計劃和規模最大的臺灣車友到大陸進行長時間騎車的隊伍，促成了兩岸車友更多的互動和交流。活動的主題定為“兩岸健康情，雙輪快樂行”，就是希望藉由自行車騎行活動，讓兩岸的民眾身體更健康、兩岸的環境更健康，並且促進兩岸關係的發展更健康。共有來自臺灣的28位元車友，全程參加這趟京滬騎行，這些車友都是社會精英，有意見領袖、醫生、廣告才子、音樂家、作家、名主持人和企業主，他們平常都很忙碌，這次特別安排了廿多天的時間，共同分享了這趟難得的騎車體驗。
京騎滬動是於5月9日從北京的奧運地標鳥巢出發，經過三省（河北、山東、江蘇）、三市（北京、天津、上海）、一河（黃河）、一江（長江），以及包括曲阜、鄒城、徐州、揚州及蘇州等13座古城，於今天到達終點上海八萬人體育場，全程1668公里。這趟行程從五朝古都的北京，跨騎京杭大運河，宛如經過時光隧道，到達現代化的城市上海。明天一早，他們即將返回臺灣。
Day 20 軌跡
，這電動車不錯耶，滿快的耶。」
1668公里平安抵達上海.
