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5/17塔塔加之探索新中橫 比賽當天有使用卡踏的車友給你.妳一個建議......

5/17塔塔加之探索新中橫 比賽當天給車友的建議

因5/17當天比賽人數眾多.為了車友行車安全.
有使用卡踏的公路車.登山車.要特別的注意狀況外─脫卡的問題
以免造成自己與其他車友行車安全.

如你.妳是剛裝卡踏的新手.建議你.妳先三思.因5/17當天人數眾多
往塔塔加遊客中心的平面路不寬.請大家注意
我住水里.因參加人數眾多.所以沒報名.不過.3月初已騎過塔塔加遊客中心.
幫你.妳們.加油.加油.加油
2009-05-07 19:53 發佈
我報名女子競賽組 上周巴拉卡騎標準盤53/39成績是女子組第四名
以我的程度 請各位給我意見 塔塔加騎標準盤會不會太嗆?
聽網上說塔塔加沒有太陡?
在為找不到是當價格的CT盤苦惱的三鐵妹留
sportjammy wrote:
我報名女子競賽組 上...(恕刪)


塔塔加的坡~不在於它的坡度~而在於它的海拔高度以及連續超長坡

這兩點就很難用巴拉卡經驗來做衡量,就看妳的肌耐力與體能耐力能否應付50km以上的連續爬升

高迴轉在海拔兩千公尺以上只會讓妳更喘,妳需要的是適當齒比的踩踏與一定的肌肉耐力

CT盤會讓妳後段比較輕鬆就是!標準盤又後飛輪沒26齒以上的話,迴轉速有可能會低於40rpm比較辛苦。



http://www.xindiancyclist.tw/
連續爬坡才是問題,陡度的問題,其實還好。

台灣有太多陡坡了。但是像阿里山這麼長的坡倒是沒幾個。

北部的話,宇老的坡也是滿長的,而且陡的程度,也不錯。騎起來還滿HIGH的。
sportjammy wrote:
我報名女子競賽組 上...(恕刪)請各位給我意見 塔塔加騎標準盤會不會太嗆?

不清楚妳是RW20還是RW30的好手,不過以兩位TUAA第四名01:5x的成績來說,用標準盤上塔塔加是輕鬆愉快騎過兩次塔塔加來說,只有最後15KM比巴拉卡要陡一點點點點~~

擔心的話,最多飛輪用12-27就綽綽有餘
Brother Joe、卡打車亂亂照的攝影休閒組 http://blog.xuite.net/brojoe.tw/papazao
sportjammy wrote:
我報名女子競賽組 上...(恕刪)

既然TUAA都有第四名的實力了~ 爬上塔塔加當然要更具有信心啦! Don't worry~加油!
My Blog: http://www.wretch.cc/blog/matic090
我巴拉卡後飛是12/27;w20組的
感謝大家回覆我擔心已久的問題
雖然標準盤上巴拉卡還算是游刃有餘
但後段要加速 應該還是CT盤會比較保險吧
艾.....有人要出售二手CT盤的話 請跟我留言


聽資深的教練告訴我
購買CT盤 最好是買175mm長腿的
以槓桿原理來換算
多0.5mm相當於後飛輪省一齒 有此說法嗎?



sportjammy wrote:
我巴拉卡後飛是12/...(恕刪)購買CT盤 最好是買175mm長腿的

嗯...這牽涉到Fitting的問題~~曲柄長度牽涉到妳身高、腿長、座墊高等設定
最好謹慎一點
用CT盤,無非是考慮腿力跟迴轉速的搭配,用長腿之後,會不會顧此失彼?......

妳報競賽組,應該是在意「騎上去的成績」,而不是「騎不騎得上去」的問題吧

小弟提供幾個朋友的數字妳參考一下,妳可以跟自己的兩場成績比一下~~
A、RW30,今年花東賽第二天成績06:07,去年塔塔加(水里>塔塔加挑戰組女子組第二)04:42,確定CT盤+11/23飛輪<<<可以參考此設定
B、RW30,今年TUAA巴拉卡成績02:21,去年塔塔加(水里>塔塔加挑戰組女子組第九)06:03,確定CT盤+12/27飛輪

這兩位今年還是報挑戰組,她們的成績不知道會進步多少?妳應該比她們都快很多,一起加油吧~~
Brother Joe、卡打車亂亂照的攝影休閒組 http://blog.xuite.net/brojoe.tw/papazao
jay18 wrote:
塔塔加的坡~不在於它...(恕刪)這兩點就很難用巴拉卡經驗來做衡量,就看妳的肌耐力與體能耐力能否應付50km以上的連續爬升

Sportjammy這點應該沒問題,她今年花東賽第二天172KM以5小時19分完賽,比小弟快好多~~
Brother Joe、卡打車亂亂照的攝影休閒組 http://blog.xuite.net/brojoe.tw/papazao
sportjammy wrote:
聽資深的教練告訴我
購買CT盤 最好是買175mm長腿的
以槓桿原理來換算
多0.5mm相當於後飛輪省一齒 有此說法嗎?


那買180mm腿長會更好喔~~~
和175mm比差了5mm..足足是0.5mm的10倍..
相當於飛輪省10齒喔...


ps:SRAM有180mm曲柄的ct盤...
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