5/17塔塔加之探索新中橫 比賽當天給車友的建議因5/17當天比賽人數眾多.為了車友行車安全.有使用卡踏的公路車.登山車.要特別的注意狀況外─脫卡的問題以免造成自己與其他車友行車安全.如你.妳是剛裝卡踏的新手.建議你.妳先三思.因5/17當天人數眾多往塔塔加遊客中心的平面路不寬.請大家注意我住水里.因參加人數眾多.所以沒報名.不過.3月初已騎過塔塔加遊客中心. 幫你.妳們.加油.加油.加油
sportjammy wrote:我報名女子競賽組 上...(恕刪) 塔塔加的坡~不在於它的坡度~而在於它的海拔高度以及連續超長坡這兩點就很難用巴拉卡經驗來做衡量,就看妳的肌耐力與體能耐力能否應付50km以上的連續爬升高迴轉在海拔兩千公尺以上只會讓妳更喘,妳需要的是適當齒比的踩踏與一定的肌肉耐力CT盤會讓妳後段比較輕鬆就是!標準盤又後飛輪沒26齒以上的話,迴轉速有可能會低於40rpm比較辛苦。
sportjammy wrote:我報名女子競賽組 上...(恕刪)請各位給我意見 塔塔加騎標準盤會不會太嗆? 不清楚妳是RW20還是RW30的好手,不過以兩位TUAA第四名01:5x的成績來說,用標準盤上塔塔加是輕鬆愉快騎過兩次塔塔加來說,只有最後15KM比巴拉卡要陡一點點點點~~擔心的話,最多飛輪用12-27就綽綽有餘
我巴拉卡後飛是12/27;w20組的感謝大家回覆我擔心已久的問題雖然標準盤上巴拉卡還算是游刃有餘但後段要加速 應該還是CT盤會比較保險吧艾.....有人要出售二手CT盤的話 請跟我留言聽資深的教練告訴我購買CT盤 最好是買175mm長腿的以槓桿原理來換算多0.5mm相當於後飛輪省一齒 有此說法嗎?
sportjammy wrote:我巴拉卡後飛是12/...(恕刪)購買CT盤 最好是買175mm長腿的 嗯...這牽涉到Fitting的問題~~曲柄長度牽涉到妳身高、腿長、座墊高等設定最好謹慎一點用CT盤,無非是考慮腿力跟迴轉速的搭配,用長腿之後,會不會顧此失彼?......妳報競賽組,應該是在意「騎上去的成績」,而不是「騎不騎得上去」的問題吧小弟提供幾個朋友的數字妳參考一下,妳可以跟自己的兩場成績比一下~~A、RW30,今年花東賽第二天成績06:07,去年塔塔加(水里>塔塔加挑戰組女子組第二)04:42,確定CT盤+11/23飛輪<<<可以參考此設定B、RW30,今年TUAA巴拉卡成績02:21,去年塔塔加(水里>塔塔加挑戰組女子組第九)06:03,確定CT盤+12/27飛輪這兩位今年還是報挑戰組,她們的成績不知道會進步多少?妳應該比她們都快很多,一起加油吧~~
jay18 wrote:塔塔加的坡~不在於它...(恕刪)這兩點就很難用巴拉卡經驗來做衡量,就看妳的肌耐力與體能耐力能否應付50km以上的連續爬升 Sportjammy這點應該沒問題,她今年花東賽第二天172KM以5小時19分完賽,比小弟快好多~~
sportjammy wrote:聽資深的教練告訴我購買CT盤 最好是買175mm長腿的以槓桿原理來換算多0.5mm相當於後飛輪省一齒 有此說法嗎? 那買180mm腿長會更好喔~~~和175mm比差了5mm..足足是0.5mm的10倍..相當於飛輪省10齒喔...ps:SRAM有180mm曲柄的ct盤...