主題：BROMPTON聚會交流活動
時間：10月31日 星期五 晚上 7：30
地點：北市大稻埕集合
活動內容：
1 自我介紹
2 布友整理.改裝技術交流
3 車況健診
4 賞車+LDS
5.全體大合照
6騎車兜風 < 出發時間 8：45大稻埕~社子島(涼亭)~回大稻埕 全程來回大約一個鐘頭左右>
活動時間預計至晚上10點左右結束 結束後請自行離去
01~05：1.KEVIN 2.小羅 3.Page 4.mooks 5.ken
06~10
注意事項：
1. 建議安裝前後燈
2. 建議戴安全帽及手套
3.如遇颱風天或下雨天 聚會將取消延後
4.不管您是不是BROMPTON的車主(有車或無車) 新布或老布 都歡迎來賞車 參加我們的盛會
5.活動內容歡迎布友們集思廣意 互相討論^^
6.參加者請自行複製報名簽到
p.s. 小黑布還沒到貨~~還有勞kevin大幫小弟偶"喬"一台吧~~
HUSH PUPPIES wrote:
泥除上的小輪子在原廠...(恕刪)
其實原本我也是用原本的塑膠輪然後車身翹起來推的,把避震那邊差點撞壞了!
後來我也是裝LMC大所推薦的易行組,對於泥除的部份反而我有不同的觀點,後面那個泥除上的易行組功能還真不少,除了推行外,另外還有再收起來的過程中,若是女孩子力量比較小,抬太高的機會不大,可以順著泥除上的易行組往內縮,它輪子會跟著滑進去,如此一來還可以保護泥除,跟地面接處的機會根本不存在呀,
我每天推這台車轉高捷上下班,推行過程他小布的前輪要懸空,若沒有懸空輪胎會磨到地面,所以施力點要偏向右邊一點點.至於輪子的大小我另一台車是裝原廠的易行輪,大小與這個LMC大所推薦的易行組的輪子大小是差不多的,大概差個1mm左右.至於停放就是不推時前輪就會碰觸到地面,這有一點小剎車的功能.
以上心得提供大家參考!!
HUSH PUPPIES wrote:
其實會提出泥除會磨到...(恕刪)
其實我也是都用力甩,因為他的施力點與受力點,應該是跟原廠那個小輪是一樣的.
所以說應該後面的輪子原本小輪可以做的事情都是一樣的,我之前用小輪也不會有這個問題說.
應該是使用上的問題,其實這東西可以測試就知道了,一樣的動作原廠的應該也會有這樣的問題.
這種例子就如同很多人以為泥除那個小輪是用來推,其實要看原廠設計到底用途是怎樣.
要推!他是一個殘廢的東西...折疊用!那應該設計一個固定點就可以
不過他既然已經設計出一個輪子應該就是要小推了,因為兩個輪子去推是無法跟三點比的.
那三點又無法跟四點比,我原本也以為是折疊後的前輪也有輪行的功能,結果卻是一點也不可以.
以上心得提供大家參考!!
laurenchen wrote:
請問大大那如果不裝貨...(恕刪)
我兩組都有,我推台製那組,因為原廠的易行輪單買價格不便宜但還是無法改善推行的問題,除非裝貨架!
所以我兩台車中一台是沒裝貨架一台裝台製研發的那組,通常貨架都停在家中,因多了貨架又重了一點重量!
若用不到貨架,用台製研發的那組就可以,價格上以小布的周邊價格來看,個人是覺得蠻平價實惠的.
有一點比較特別的是他的輪子算薄的,與之前我去直排輪店買的小輪薄很多,跟一般容易買到的不一樣.
週邊改裝也可以問Lmc大大,他改裝的東西蠻多的,現在他帳號改成罵狗官停權那個,
HUSH PUPPIES wrote:
12/16T這齒片我...(恕刪)
請問12/16T這齒片那邊找!
HUSH PUPPIES wrote:
這一組是我搭順風車一...(恕刪)
問個12/16T改裝後的問題:
你更換後的6速,最輕速為1檔,最重速是6檔,
2檔與3檔還有4檔與5檔會不會感覺力量差不多
如果把現有6速的後齒盤換成12/16T?會不會造成內變把外變的相差範圍抵銷了
我用這個計算一下 http://www.foldabikes.com/Talk/gear/gear6.html 發現有幾乎重複的狀況耶
例如:
原廠50T大盤配13T的三速分別是 85.7, 63, 47.3
原廠50T大盤配15T的三速分別是 74.3, 54.6, 41
原廠50T大盤配12T的三速分別是 92.8, 68.2, 51.2
原廠50T大盤配16T的三速分別是 69.6, 51.2, 38.4
圖表分析如下:
將13/15T改成12/16T並不是好的選擇
6速的變換其實只有3速的感覺應該是遷就那顆3速內變速器的關係,原廠才會選擇用13/15T的外變齒輪
階梯式的齒比讓每一速不重複所以12/16T僅適用於S2-X 2檔車版本
明年新的內變速已將變速範圍擴大,預計外變齒盤也從13/15T改為13/16T
應該也是階梯式齒比搭配性的問題吧可參考此篇 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=776853
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