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詢問武嶺高手們的坐騎資訊(或是分享訓練課表)?


czbiker wrote:
剛剛很無聊的做了一件...(恕刪)


單車實力強時,器材有差。

面對嚴峻的賽道,器材有輔助之效。

在台中大三元--136傳說再現,我覺得「經驗」、「耐力」、「暴發力」、「器材(輪組、輪胎)」都是非常重要。 如果有好的輪胎 + 穩定的駕馭,比較安心。
( 在台中大三元,有看到參加車友斷鋼絲,但他的還很名貴,法國品牌,所以也是有意料之外的車況 )


另外的領域,網球、路跑、棒球就比較沒差,因為球類講求技術面,即使拿最高級器具,也打不贏校隊。


而單車器材、幾何,就牽涉安全性、穩定性、效率。
來看看武嶺神人級3小時內是怎麼騎的吧

真強,在昆陽那邊的心跳才 15x
A辣愛怕跑 wrote:
來看看武嶺神人級3小...(恕刪)
我在昆陽心跳才140,厲害吧!完全不厲害,我的雙腳連續抽筋根本踩不動,哈哈哈!
爬坡輪請看
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=3908089&p=1
另外一些輪組的觀念可參考
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=3822816

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=2208636&p=1
把文章翻出來,公佈NS武嶺成績算是對自己負責
很殘念的,4:02登頂,總排134(C組38名)
與當初一開始設定的三小時半差距半小時,實在很難過

當初下定決心不換車,騎著3級鋁車攻武嶺的結果是
一路上掉鍊2次,卡在車架與大盤間拔不出來,浪費約10分鐘
飛輪21齒/24齒都會滑跳(油上太多),完全不能使用,只能使用19齒/28齒,配速迴轉亂七八糟

到終點後很生氣,這3個月的努力沒有收穫
當下很想把單車往山谷下扔出去
轉念又想,或許之前車友說的也沒錯,腳力不足也是原因之一,練不夠就想怪罪於車子

總而言之,繼續再練,10月塔塔加再相見囉~希望屆時不要再掉鍊了
感謝一路上善心車友的提醒協助,相互輪車前進






czbiker wrote:
把文章翻出來,公佈N...(恕刪)


成績很不錯囉

怎麼會完全沒收穫,事前的機械故障預防不就是這次收穫之一

下次比賽前把有發生故障的部位進行詳細的檢查,該保養的保養

該換的就換,比賽途中就不容易發生預期之外的事情,成績不就

能更好了,是吧
czbiker大成績很好了。

請教一下,為何車子(#552)與頭盔(#553)兩者的號碼不一樣啊?
電漿大大好眼力
因為前一天晚上太晚到埔里
眼睛一花就跟隊友貼相反了


這次比賽經驗的確就是事前準備不足,造成比賽時烏龍事一堆.....
應該星期五請假,早點到埔里休息以及賽前單車保養跟檢驗

p.s.埔里晚上真的沒有什麼店家有開,想吃碗麵都找不到,很純樸的鄉鎮啊!

發生機械故障真的是很嘔的一件事啊

不過會跳齒和落鍊
應該不是車架太爛
也不是啥油上太多
應該就是變速沒調好造成的吧
這是事前可以預防的啊
(星期五沒請假,星期四,或之前,也可以調整好啊)
真是太可惜了啊

不過大大的成績很好啊
恭喜完賽 \(^o^)/
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