不管網友、車友怎麼罵，這個單位 NS ，果然是 NeverStop 永不放棄的辦這樣的活動。
比賽完之後，等者看 01 一堆分享文。開罵文吧.....
強烈的建議這個永不放棄辦活動的單位：
限制人數跟資格，例如辦 300K ，想要參加的人一定要通過 200K .. 以此類推。(這是資格限制）
限制人數，如果限制一千人，就是額滿為止，不管你是新手、老手。按照報名的優先順序受理，直到額滿（人數限制）
根據當地的路況，交通狀況，馬路的可承受流量，安全，大會的人力等。限制一定的報名人數，而不是完全無限制的接受無上限人數的報名。
這才是一個有品質、安全的活動。才是一個負責任的單位。
所以不參加比賽但環島有時看到車友練車一直衝後來沒力了還被我追過這樣就不能持久
這條新中橫公路，比武嶺狀況好太多啦，容納個5千人騎車，感覺上還好，甚至比陽明山3P的路大條。
介紹一下新中橫路況
水里剛出發的市區道路，去年2千多人，一出發沒多久，就分散成數十個集團，五千人應該也是如此，一轉上"二坪"的小上坡，那集團分野就更明顯，有力的、保留實力的、拼命的、沒力的、陪騎的....就會一直拉開距離了。
因為921的關係，沿途多了很多高架橋道路，大都是雙向單線車道，但橋邊圍欄不高，單車騎士座位較高，別靠太近路旁圍欄
台21線102K
台21線112K...快抵達大會的第一補給點
這次很有可能像洄瀾300K一樣，多了許多民間、私人的補給點...這也就是193縣道兩次大塞車的原因：許多第一次參加300K的車友，沒有搞清楚大會的補給點，誤以為這些補給點也是大會所提供的，就通通繞進去，但這些民間的私人"收費"補給點，並未考慮設置地點，所以就全塞住了。
所以....大會的補給點設在台21線114K左右的左方崩塌地。
台21線118K，去年2千多人參加，過第一補給點後到這後半段，沿途都是小貓兩三隻....(偶騎太慢了，快腳都上到山頂了)
台21線123K
第一個"暗咪摸"的隧道...台21線128.2K~128.5K東埔隧道
第二個"暗咪摸"的隧道...台21線131.7K同富隧道
台21線135K
台21線140K
夫妻樹
台21線142K，離終點約2.5K
終點
----------------大會2008的賽道圖----------------
請多加利用。
Mars Design & Photo Studio
若不認同這個活動,也可以取消退費
新中橫活動宣導:
1. 挑戰組嚴禁使用補給車，接駁車輛必須於08:00以前通過神木村往終點移動，此處(神木村)將於08:00開始管制上山車輛。
2. 接駁車輛抵達終點後，請順向（往阿里山方向）依序路邊停車，停至對向車道者，警察將開單告發。
3. 終點接駁車輛將管制至終點關門之後，才允許往水里方向通行（往阿里山方向並無管制）。
4. 神木村往終點塔塔加第二停車場出口的路邊將嚴禁停車，以避免影響選手騎乘安全。
5. 維護當地的優美環境人人都有責任，選手請勿隨意丟棄垃圾果皮，請將垃圾妥善收好，並攜至下一站丟棄。
6. 由於報名人數眾多，因安全考量欲取消報名者，請於4/30日24:00前提出申請，本會將扣除銀行轉帳手續費用後全額退回，來電請洽02 2813-6564 或josh@tpe-bike.org.tw 彭先生。
7. 5/1日之後相關製作物將發包製作，選手編號也將排定，屆時將不再接受報名取消申請。
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