朱曉帝 wrote:
等我到六點 OK...(恕刪)
等到6點？
小弟明天要到市場採買，7:00左右才會從家裡出發哦。
等我的新瞎貓到貨換好後，再一起來試車吧。
小弟的攝影日記簿
http://tw.myblog.yahoo.com/tinyallen-photo
昨天提前回台中，還好先回來，不然會塞到爆。
10年的shamal ultra好像都是黑色版的，幅條也變了，不過花鼓裡面變成陶磁培林了。我準備換了瞎貓後，把原本的輪組留下來，在暑假時買orbea aqua成車(扣掉輪組)，把輪組裝上去當作練習車，目前的kharma當作爬山專用車。
請教一下，以鋁車來看，orbea aqua的感覺如何呢？目前純粹以外型塗裝來看，鋁車以這一台比較順我的胃口。原本想組鋼管車的，但是組起來要8萬左右，而且比較不好顧車，所以作罷。不知這台和CAAD9的車架比起來，哪一台比較理想。
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scottlee1 wrote:
若是我的話,不太建議...(恕刪)
感謝scott兄，組練習車也是想順道試試不同材質的車架，之前騎過鋁車，雖然比較震，不過出力比較明顯，練習車這回事反正在暑假才會去考慮(因為我今年寒暑假都會騎車通勤上班)，所以就再看看吧，不然就把舊輪組賣掉先。
至於你提到的板輪，其實如果不是拿來做計時賽用的，板輪和shamal在平路的差異不大(聽說時速超過45公里時，差異才會出來)，所以shamal就很好用了。
回到shamal上吧，會想換這組輪，主要是我用心跳計後，監控爬坡時的心跳才發現，目前的輪組爬坡時讓我心跳數比較高(非腿力的問題，我騎車是為了復健)，而試騎朋友的shamal後，心跳竟都可以控制在理想範圍內，而且也比較不會累，看來適合我們這種年入35以上的LKK族。
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