【被雨搗亂的 DAHON同學會 0412菁銅之旅】一班二班在菁銅相會，折返同學請看災情轉播 (第8頁)

antkiller

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71樓

2008-03-27 0:27

皮爾 wrote:
是嗎!!大大的RD7...(恕刪)

對阿~就是那個店
你可以先去請他估價
或是你想要試騎 D14這次聚會可以先借你體驗看看囉

Kenny621117

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72樓

2008-03-27 8:15

又有一部ROO要改裝囉~~皮爾加油 !!!

冏！

皮爾

皮爾
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73樓

2008-03-27 8:57

antkiller wrote:
對阿~就是那個店你可...(恕刪)

Kenny621117 wrote:
又有一部ROO要改裝...(恕刪)

是很想改啦
電話詢價阿龍說約7~8千元
沒改過車感覺粉貴耶
況且天生一對肉腳即使RD7改成了RD14
難道真的可以挑戰山路嗎

上次跟友站的人去北投騎車
皮爾的RD7裝進車袋內
從木柵捷運上車完全不會被阻攔
有小折真好

ericsss0203

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樓主

2008-03-27 9:26

...況且天生一對肉腳即使RD7改成了RD14
難道真的可以挑戰山路嗎..

真心建議都不要改
就用原廠的設計去爬一下小山路.... 體驗一下
改了雙盤當然會有更多的檔位，來調節自己的身體狀況...這是好事
但是不是同樣的組合設定都適合每一個人嗎?
(例如50/34 有比 53/39爬坡強?? 同個人騎搞不好速度還更慢)
這就說不準了

更重要的是
爬山除了腿力，更重要的是調呼吸 & 順心跳
與其迷失在裝備競賽都不去爬山
還不如爬個山"認知"自己的需求再去改裝
小弟是推崇後者...

單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/