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To 106全國自由車公路錦標賽,你們根本是路霸!



三星銀河系 wrote:
我也不需要你同情,只需要你不要來打擾我們的生活.







行阿

不然即日起切斷台東對外一切交通管道吧?

外縣市人車一律禁制出入

從此再也沒有人能進去『打擾』偉大台東國民的生活

你說好不好阿
停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!
換個角度想,這個事件透露出,政府真的非常不重視自行車運動!

自行車賽要求的路面品質需要一定的水準,不,應該說相當高的水準!

一個不用心的主辦單位加上一個懶惰的政府,
當然是直接徵用符合標準的道路,也就是"省道"級的公路,

然後交管累死基層警員,增加選手潛在危險,還要惹不了解自行車文化的民眾生氣

如果,政府願意把"認知中只有爭取選票"鋪路工程,當做自行車賽的附加價值.

也就是,把選定的路線都鋪上符合自行車賽事路面品質的路面!

試問,如果地方辦一場自行車賽事,能把一條縣道,鄉道,產業道路......鋪成省道級平整的公路,
也許就有不少地方會主動爭取主辦,當地民眾也會發自內心的幫選手加油.
才能夠讓自行車的比賽深植人心,最後形成一種文化!


p.s.大家應該都覺得風櫃嘴的路面(萬溪產業道路)這一兩年改善很多,
今年九月,騎車時遇到修路交管(修護因颱風造成的坍方路段),就和指揮管制的工作人員聊了起來,
他驕傲的說,現在去騎台中大三元,路鋪得超好,是"環法等級"的唷! (政府發包給他們公司鋪的)


df2pika wrote:
看了幾篇~~ 負...(恕刪)

整篇看完,
除了樓主如你所說是負面教材外,
看他回文也是沒什麼邏輯,
有負嘴砲王的盛名,
所謂嘴砲王者,要能言之有理,無理則反,
應該改成"討砲王"才對.
Finn168 wrote:
整篇看完,除了樓主如...(恕刪)


非太陽系的應該能騎的比 福路米 快,今年環義法就有解了。

但要叫Samsung先組一支車隊
Swingdiver wrote:政府真的非常不重視自行車運動...(恕刪)

的確,活動賽事的路權申請越來越不容易
另外單以自由車場地國外多採室內+250m
國內三座新竹,台中,高雄還室外+333m
號稱自行車王國,也只是自爽看著其他國家漸行漸遠,揚塵而去
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