culolom wrote:
姓名或代號稱呼：阿b...(恕刪)
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阿穆，阿喵，我及中途遇到的阿森（不知道有沒寫錯?）外加神雕俠侶-明翰與迷拉
時間到就出發，在八斗子小七撿到新朋友-阿森。 與阿喵舊識，所以就一起騎囉。
路上也遇到神雕俠侶，這次改當支援車，騎著小綿羊沿路幫我們拍照。。。
在過海科館後，有一對男女快速刷過我們，想當然爾大家一起比較有伴，所以就我出動去咬著他們後面跟騎囉…
撥重檔，提高迴轉數，發現還有餘力就默默的往右邊（往左就有點挑釁囉。。。）超過他們，過坡道頂還都不需要抽車，開始下滑到舊深澳發電廠後，準備右轉瑞芳。
右轉後，會有一段"迷障空間",原因是感覺是平路，為何越來越重拖的感覺?因為開始到瑞芳隧道前，都是緩上坡，如無特定腳力，或是打輕檔，有時還會讓你爆心跳或是下馬喔！一開始，還掛大盤騎，速度慢下來，為維持迴轉數，就換小盤及輕檔，採迴轉數方式前進，可以維持14公里時速過隧道過。
後來到終點保雲芋圓，補充一點體力及打打屁，回程走瑞八公路，看著星光，吹著風，巡航速度回家囉…
阿穆在後面點餐，左邊是阿喵，右邊是阿森
有時稍稍放縱一下，也是不錯
神雕俠侶
清涼又可以補充能量
(聽說是~前雙溪鄉長命名，取自李白詩句"相看兩不厭")
位在102縣道上，而不厭亭的這一段又號稱小武嶺，標高約530公尺。
今天天氣不錯，時間到了到集合點後自個出發，整段到北35前算是平路多，所以掛53/11重檔練一下。
到了八斗子小7，看到輝哥已經到了。就跟輝哥一起出發了。
輝哥一直叫我不要等他，要我按照自己的節奏前進，好吧。。。就按照節奏前進。
右轉北35後，大盤先降34，小盤維持15,第一段路先抽車維持轉速直上，大約維持12公里時速前進，剛轉進北35看到加油站剛開門，所以應該是7點左右，到北35終點，約17~18分鐘，有比上次又進步一些。
下馬等一下輝哥，大約2~3分鐘輝哥就到了，看輝哥的樣子還蠻遊刃有餘的，輝哥說最近感覺速度都有提昇了，爬坡也變快了！應該是多跟夥伴騎發揮功用了。
九份小7休息補給後，馬上往不厭亭出發，輝哥還是"你先走，沒關係，不用等我"
輝哥慢慢踩上去，我則按照我的節奏前進，今天天氣不熱，風很涼，騎起來真舒服! 因為熟悉這條路線，知道在地質公園段後的連續爬坡是較難爬的地方，所以前段故意將小盤鎖定在倒數第三盤左右，一到地質公園段，解除封印，先抽車維持迴轉速往上，一開始可以維持12公里的時速，但是只能堅持約100公尺左右，就掉速了。。。我看還是需要多練習呀！
回頭看蜿蜒的山路，看到輝哥也在堅持往上，狀況還可以，所以就一路往不厭亭前進，到了以後，大約2~3分鐘輝哥也到了。以他67歲的年齡，真的是很厲害！或許下次他就會越來越強了！我們還相約下次要來試試逆騎102到不厭亭，哈哈哈！
輝哥都可以完成，我想大家應該都可以，來跟我們一起"肌肉酸痛"吧！
FB請搜尋"肌肉酸痛自轉車"。
謝謝收看
北37線為瑞芳區猴硐地區的重要道路，亦為瑞芳－牡丹間除經九份的102線公路外的替代道路。
全線以侯硐橋為界分為南北兩段，北段自柑仔瀨－猴硐間沿基隆河東岸南行，又名瑞侯公路；南段新闢的侯硐－牡丹間路線翻越基隆河與牡丹溪的分水嶺，抵達雙溪區牡丹，又名侯牡公路。
昨天爬完不厭亭，小徐敲我明天要騎哪? 想想昨天跟輝哥說"想騎北37再逆騎不厭亭試試……”就敲定北37到不厭亭吧！
到了過港全家，小徐，阿宏已到，就直接出發了。沿路保持25公里巡航到瑞芳，接著到猴硐橋旁開始今天第一P-北37之旅。
一開始的坡其實蠻嚇人，但是其實撐一下就還好，小徐一下子就噴了出去，阿宏緊緊跟著，我則按照自己的節奏前進。到雙溪區界之前，都是爬坡路段，沒有什麼可以讓你喘息的機會！一開始可以保持10左右的速度，後來被坡度磨到僅剩7~8公里，還好還是可以撐住，繼續前進。
到雙溪區界前，剛好追上小徐與阿宏，休息片刻，便下滑往雙溪方向前進，下坡輕鬆許多，剛好緩和剛剛爬坡的疲累。
到102縣道後，又要進行今天的第二P了。
騎一小段，剛好看到標示27公里的路段標示，表示要開始從這裡逆騎到不厭亭，一樣一開始想保持至少10公里的速度，小徐跟阿宏還是又噴了出去，我依然保持自己的節奏前進，漸漸的已經看不到他們了，讓我繼續奮鬥下去吧！
一路上，心中開始有掙扎"要不要休息?”, "幹嘛來虐待自己?","下次再挑戰就好……",我想大家都曾出現這樣的想法，哈哈哈！
所有都拋諸腦外，發揮我平時的練習，一步一步往前進。一個彎，又一個彎，再一個彎…咦！開始看到小徐及阿宏的身影，開始將最後的力量用上，最後在到不厭亭前約500公尺追上，看看路邊標示21公里處，算算爬了6公里多的上坡，今天還真的有"肌肉酸痛"的感覺！
今天爬了兩P（兩座山），回到家看看總里程約53公里，再加上昨天跟今天的爬坡練習，果然夠酸痛,哈哈哈！
快來跟我們一起"肌肉酸痛"吧！
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想說今天又泡湯了! 還好到六點多，天已微亮，地也慢慢乾了……
直接在106路口全家集合，小徐，金星以及阿宏都到了，直接出發。
目的地天微亮，沿路風微輕，感覺今天狀況不錯，跟小徐，阿宏同樣規律的保持在10公里時速以上往上往前前進。果然這樣騎車蠻舒服的! 金星有些落後約幾個彎道，應該是他的較重登山車的關係。。。
上到涼亭，其實金星也在半分鐘內到達，大家休息一會就馬上再出發，怕身體冷掉，因為到了涼亭已經感到秋意已經來臨了。。
轉上氣象站後，一樣沿途喇賽聊天，也是保持一樣的時速前進，金星也是些微落後幾個彎，到了最後2個彎，小徐先發動攻擊，抽車加快速度，而阿宏也跟了上去，我約略落後五公尺左右，還是按照自己的節奏前進，大家就依這樣一路達陣，而金星也不久後到達了，我們都認為，套句小徐常說的"換車不就逆天了" ，哈哈哈！
金星說，騎完今天，果真肌肉酸痛!
要和我們一起肌肉酸痛嗎？
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取消安排好的約騎，已經來到七點多，地開始乾了，灰灰的天也沒再飄雨，想著想著就跟它拼一下，衝了!
今天剛好換上新東西，也順便來了解迴轉數及心跳，也走著熟悉的路線，來到濱海公路。
挖靠!雖然沒下雨，但是風很大，浪超高，感覺目測有2公尺高的浪接連打到岸邊，還蠻壯觀的!
上到了北35試一下單圈計時功能，或許相關知識看太多，想要保持住心跳及維持迴轉數，對於剛使用的我有點困難，我看還是慢慢適應看看吧！
上到北35最高，看看數據-花費19分鐘；均速11,平均迴轉數65,平均心跳152。當作一次基本紀錄，下次再來看看差異。
到了九份小七，暫休息一下，避免身體冷掉就下山了，感覺天氣轉涼了，今天沒帶風衣，但是穿長車衣，下坡還ok。
各位車友現在開始出門騎車，也要記得做好保暖工作，以免感冒不能騎車，得不償失喔！
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到了集合點，沒人？早預料到，因為沒人+1, 哈哈！ 所以就獨推囉。
獨推的唯一缺點，就是沒人可以喇賽，但是可以按照自己的節奏前進，整路上就練練迴轉數，盡量讓迴轉數在90~100去跑看看，相對的時速就會快不了，會讓人沒成就感。
到北35入口，一樣按下計時，看看是否有進步？對於我們這種假日車手，應該進步空間不大，還是要多練習，"練習"是唯一進步的方法!
到北35頂了，看看時間還是20分，今天跟上週看來沒什麼差異，心跳盡量控制在150幾上下，最高到169左右。
上到九份小七，時間還早，不休息就直上，因為今天天氣不錯，也稍微回溫，所以就再往上去。
途中遇到一位車友，從汐止過來，走九份要來不厭亭，他說他第一次來，大家互相聊了一下，就分道揚鑣了。我則趁著好天氣，多曬曬太陽，拍拍照。
看了癮單車阿魯的文章，有講到輪組三兩事，也試試確認輪組是否太軟？就抽車爬坡試試，感覺真的無法馬上回饋力量，反而有下沉感，這就是剛性不夠？太軟嗎？
回首來時路。
大家常講的:「再一個彎就到了。。。」
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