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「環化賽」事故的真實原因到底是甚麼?

感謝各位車友提供意見,當然每個人立場或看法很難一致,如果此事發生在好友身上,你一定會想找出原因,此事目前已透過法律程序處理了,就不在此談論了。騎車是一項很好的活動,我們希望不管主辦方或個人,都要把安全放在第一位。願大家都能安全、健康、快樂的騎車。

tieniu wrote:
在次呼籲大家,這世上...(恕刪)


這例子 說服力不夠...

因為 一個路面小突起 = 路沒鋪好 = 主管機關有問題 = 申請國賠

所以摔車是路面的問題 跟體力無關

謝謝!!
想要了解更多 ➪ 基隆外木山夜騎團: https://www.facebook.com/groups/keelungNCT/
這個小突起已經走過不知道幾次囉,連計次都懶得計,回家必經的一座橋,實在沒把它當一回事過,誰也不會想說會讓他摔車。
klmer19104 wrote:
這例子 說服力不夠....(恕刪)
iKevin77 wrote:
你一定會想找出原因

看影片有3~4位參加者剛好經過,他們或許看到什麼端倪。

我愛流浪 wrote:
不過當左轉出中山路時,他的情況就很明顯的已經有體力不支的感覺,整個騎車是搖搖晃晃;一回突然向左偏一下又拉回來,一回又突然向右邊偏一下又拉回來,(像是坐著打瞌睡那樣會突然向左或右點一下再起來);我們後面集團有好幾個都差點被他撞上,當然也包括我

若同行的單車隊隊友、或其他參加者適時關心:「先生,您需不需要幫忙?」這樣或許能降低危險性。
每個路口的交管志工都有無線電,停下來請志工用無線電CALL保母車來幫忙,也是可尋求的資源。

在看愛爾達運動台奧運西洋擊劍準決賽、決賽,有時候選手在進攻、防禦時候跌到台下(長方形的比賽舞台,高於地面),對手都會去攙扶,讓人覺得很溫馨。

有單車車隊在約騎時,會有實力最強的負責殿後壓隊,時而在隊中、時而在隊後,關心隊友的車況,然後設定在定點團體休息,清點人數再出發,覺得這樣不錯。三國志的趙雲在諸葛亮二出祈山時就扮演負責殿後壓隊的任務。

我愛流浪 wrote:
真的是要呼喻大家,騎車本來就是量力而為,參加活動只是個"活動"又不是比賽,當身體不適時還是要休息,千萬千萬別拿自已的生命開完笑

參加活動,多數主辦單位備有保母收容車,若有不適,可撥打電話尋求大會協助,讓保母收容車載回起點。
有一次活動是膝蓋痛到踩不動,又落後很後面,只好尋求保母收容車的幫忙。


【麵包超人】 wrote:
看影片有3~4位參加...(恕刪)


這是活動 不是車隊約騎

集團前進不一定前後左右會遇到自己的隊友

而且集團輪車 大家也沒有那麼多餘力去關心旁邊的人 注意自己都來不及了

頂多是看一下前面 左右 有沒有突發狀況 隨時應變


其實講那麼多,自己的體力怎樣自己應該是最清楚的

如果真的體力不濟 就不要硬撐 比手勢 靠右邊 慢慢退出集團找地方休息

不要為了硬是要咬在集團裡面 而造成遺憾....

想要了解更多 ➪ 基隆外木山夜騎團: https://www.facebook.com/groups/keelungNCT/

【麵包超人】 wrote:
看影片有3~4位參加...(恕刪)


如果當事者出事前有停在旁邊喘, 一定會有人停下來去問他如何, 需不需要幫忙.

當事者一直騎在車子上, 這很難讓人去問他, 直到撞上了, 才會有人停下來去幫他, 但也來不及了.
ccckai wrote:
當事者一直騎在車子上, 這很難讓人去問他, 直到撞上了, 才會有人停下來去幫他, 但也來不及了.

這位停下幫他的車友非常nice(熱心),第一時間call 119。
kd4935 wrote:
沒錯, 最可誤的就是...(恕刪)


kd4935 兄...我謝謝您的付出...以及當日所有頂著太陽交管
和配合交管的用路人、當地熱情民眾,你們所的付出的心力與時間,多謝。
願大家都快樂騎車,量力而為,平安回家!
偶有收到環化賽的問卷調查耶

連完賽時間都要報

最好下次能照今年的成績分組

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