amadeus11 wrote:
那所以我想看環法的話要去裝MOD嗎??...(恕刪)
民視的交通台
是數位無線頻道
所以只要
選項1) 你家有可以收數位頻道的電視或是電視盒就可以收看
或是
選項2) 中華電信的MOD裡也有這個頻道
iisguagua wrote:
應該不需要...
民視的交通台
是數位無線頻道
所以只要
選項1) 你家有可以收數位頻道的電視或是電視盒就可以收看
或是
選項2) 中華電信的MOD裡也有這個頻道
感謝大大的說明...只是不知道他會不會也放在體育頻道裡供人不斷收看就是了....
首先我已在原文補充了，今年各位在交通台上將看到的環法轉播，「不是」由我促成的，希望大家不要誤解。
還有再寫明白一些：環法導讀手冊是由輪彥「單車誌」發行，有朋友和車行竟然向我們詢問採購，這可誤會大了。我們參與的是稿子的審閱，確保內容正確。今天也收到輪彥寄來的正式刊物，資訊真是鉅細靡遺，不過內容有點深就是了，有些梗可能只有老環法迷才懂。希望明年我們有機會能夠參與內容編輯多一點，讓這本冊子更容易閱讀，更貼近台灣的民情和市場。
很多人在討論為什麼 HTC、GARMIN 等「國內企業」不贊助轉播。有關拉環法轉播贊助，我們面對過非常多客戶，除了上述之外還有環法轉播中有出現的超市、汽車業、科技業、自行車業、以及他們的公關公司，算是很有經驗（雖然失敗居多）。對企業來說，他們賺很多錢也花很多錢在行銷，但對於沒有效益之事，出一塊錢都嫌多。這不是貶損，而是很值得我們學習的精神。除非看環法的人多到佔了幾個百分比的目標族群，不然投資在這些人身上就是浪費。企業沒有這個「社會責任」滿足少數人的收看欲望，更沒必要站在推廣的角色來宣揚環法，他們要的是行銷成效和獲利。收看環法的人幾乎100%都是Giant的目標族群，雖然看的人不算普遍，但還說得過去。
我們這一年的努力就是希望能夠改變這個生態，讓自行車賽轉播在台灣的宣傳觸角更廣，宣傳更多樣化，參與的廠商更多，凝聚更多的力量來投入推廣，也讓這些大企業看到自行車賽轉播是值得投資的行銷通路。無奈歐洲人的態度是我們這個計劃的瓶頸之一，一旦他們掌握轉播權不肯鬆手，我們就很難提早佈局。昨天才看到環法主辦單位發佈的新聞，說亞洲區的轉播權合約又更新了，看來同樣的狀況又要持續好幾年。
這些議題複雜到我不知道為什麼要攪進去，但好像不這樣做的話大環境就不會改變。或許改變已正在發生。不過對於車友來說，有轉播可以看真的是很有福氣了。
此時我想,台灣會想看環法的人,大概只有0.1%
最近帶幾位事業有成的朋友入門公路車,我只能說...不管是多大年級的人,終是不敵速度感的誘惑,為了更快那麼一點點, 什麼錢都花得下去. 車友應該都有感覺到近年公路車在台灣大熱賣,我支持肥油貓的理想: 不是只有熱血騎士才想看環法賽,這是未開發的市場, 不是一攤死水.
官方導讀本買回來翻了, 應該是直接翻譯成中文的, 內容非常豐富,有興趣的同鞋別怕買下去就對了.
(這本書還是假設contador不能參賽, 所以鎖定小史為大熱門; 在此同時Contador參賽幾乎己成定局, 2011環法只會更精彩, 真期待阿!)
http://picasaweb.google.com/HsiuChe.Shih
(離題了)
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