CHOME wrote:
NS300K希望能夠...(恕刪)
小弟我去年300k預估12小時完賽，實際成績為11小時52分，跟您的預估時間相比了一番，相差不多。
不過去年回程（鹿野-->池上）遇到大逆風，大家幾乎都是用哭的騎，沒辦法如您所說的均速30。
詳細網誌如下：
http://blog.yam.com/martin509/article/20135860
http://blog.yam.com/martin509/article/20137118
thommas wrote:
小弟我去年30...(恕刪)
寫的很精彩，看了再看，獲益良多!!
甘溫厚.....
1.
擠到前端，一開始就衝出去，脫離車群，往後的騎乘會比較順暢!!
頗有同感!!
2.
長距離賽事，速度實在太快的領先集團，不要跟!!誠如部落格下篇所言的”這比賽還長的很，用不著在一開賽就耗盡體力才是”，何況自己比較拿手的是長距離的耐力，不是速度!!
3.
什麼時候??在那裡該補給，我想天氣因素是個決定的關鍵!!可以的話，我也想在77K，大會設在花管會的補給點，再補給!!水跟香蕉就好，停留3~5分鐘即可!!第二檢查點也是折返點脫線牧場是163.5K，相距86.5K，中間可能需要再補給一次，但參攷部落格文章，只停留3~5分鐘!!(水．香蕉．巧克力．能量包)
時間與速度的分配是，163.5K_6小時(包括折返點的休息)＿136.5K_6小時(包括15分鐘的晚餐便當)
總之，除了用餐外，休息都不要超過5分鐘...........含晚餐那次5~6次!!
4.
除了下雨外，最擔心的還有：最後百K會脖子酸．屁股痛．鼠蹊傷．蛋蛋麻..................
我也是富士家族...
車種：2008 FUJI Supreme SL
輪組：Mavic Ksyrium SSC SL
變速：SHIMANO DURA-ACE 20速(飛輪12-25T 10-speed，大盤FSA SLK Carbon MegaExo,39/53T)
逆風我比較不怕，台17和快61，冬天東北季風，風速常達11~13公尺/秒，練習的次數頗多!!
標準盤53*39_12-25，比較怕連續的長陡坡(10%或8%2公里以上)
幾時你斗蓬長靴而來．深夜敲窗扣門．語音清脆如水．如枝梢勾留不住的一輪滿月．嘩啦一聲跌落荷花池中．引起池的一陣心動．．．．
CHOME wrote:
寫的很精彩，看了再看...(恕刪)
我到折返點好像也才不到7小時
你是騎公路車沒這麼慢吧
南下都是下坡
回程才是長緩坡
77k補完後馬上走人
出193縣到接台3就有一家小七
途中還會經過很多家小七
所以補給沒啥問題
可叫紅龍在193接台3那家小七那等
雙燕呢喃屋前站..繡窗迎風長簾伴..遠看蝶翩..翠柳綿延...一席春水邀大地..蓮荷朵朵隨陽燦..梳妝畫眉..醉看月滿.
亂長堤 wrote:
我到折返點好像也才不...(恕刪)
亂兄﹑您搞錯了，出193後是接台[九]線，不是接台[三]線，您騎台南騎到昏了喔！
縣193與台九線交會點當地的地名叫[樂合]，所以那家小七也叫做(樂合門市)，跑過三遍了，提供給您參考！
因為第二週﹑第三週都要比賽，原本第四週也有報什麼Ha﹑Ha…的200k，但後來沒繳錢，想想連續三週都比
賽太累了！
不過第四週也是自行車俱樂部聯賽的第一站，在北海岸，車隊有人去報名，還在考慮要不要，只有60公里，但後
面的爬坡路段是與陽金P字山道重疊的！
去年洄瀾300k我把自己的補給品放在關山同事家，還去洗了個冷熱水澡，體能恢復不少。所以池上便當沒停，也
沒有在脫線和大家擠在一起，出外真的靠朋友。我在同事家蹺著二郎腿吃晚餐，舒服極了，也換了套新車衣，結
果以14小時47分完賽，應該是各項活動有始以來最好看的成績！
原來的..
1.縱管處補給站(檢查點一)：賽程77.1K，花東縱谷管理處(關門時間：19:00)
2.折返點（檢查點二）：賽程163.5K，鹿野－脫線牧場看板前，約台9線356k處(關門時間：02:00)
3.秘密檢查點及補給站：賽程：不詳，地點：不詳(關門時間：未訂)
4.終點：臺灣觀光學院(關門時間 0328日 0900時)
官方公告新的變更路線
中興街-右轉台9-左轉11丙-右轉大學路-右轉台11(花蓮大橋)-右轉193___25.1K
193-(66.6K)右轉光豐路(台11甲)-左轉建國路-第一補給點花東縱谷管理處__85.4K
193左轉台9-脫線牧場第二補給點__174K
台9第三補給點_254K__(由NS的新變更路線看來這個點是秘密檢查點)
終點_307K
試著用Google重畫一下得到上述的K數
參照thommas車友的實際騎乘經驗，我的配速及休息策略如下......
42.7K＿第一次補給五分鐘
85.4K＿第二次補給五分鐘(官方第一補給檢查點)
129.7K＿第三次補給五分鐘
174K＿第四次補給五分鐘(官方第二補給檢查點)
214K＿第五次補給十五分鐘(用餐)
254K＿第六次補給五分鐘(官方秘密檢查點)
307K＿終點
補給休息時間：40分鐘
實際騎乘時間：11:20
所以均速是＿27.09，速度控制在28~30即可(順逆風或上下坡不再此限)
53大盤-17飛輪＿72~77R.P.M
幾時你斗蓬長靴而來．深夜敲窗扣門．語音清脆如水．如枝梢勾留不住的一輪滿月．嘩啦一聲跌落荷花池中．引起池的一陣心動．．．．
去程的時候一路順風，速度都拉到快40，今天去的人都是怪物級的，一開始在過彰化之後，廖大哥就暴衝了，當時我的時速40公里，只見他一抽車，瞬間從我面前遠離，後來等紅綠燈時才追到，後來在自強大橋上面，輪車的速度一度達到46公里，真是快呀!後來整路輪車速度都保持在約40上下，約騎了二個半小時(碼錶計時)就到北港了，
本來要去北港朝天宮，不過太多人太塞了就沒去了，我們在賣當勞吃了東西之後，就出發往回走，一路上因為回程大逆風，所以騎的很辛苦，不過在怪物級的輪車之下，我們時速還是達到了30公里，真難想像呀!那種風一般較少騎車的人時速只能騎到15公里而已，不過不只逆風，還有一些側風也很強，後來我們在埤頭的7-11休息喝東西，之後繼續上路，平均大概30公里左右休息一次，
最好玩的是回程在上自強大橋的時候，上坡我領騎時我的時速掉到只剩下20公里，原本我以為後面的車友會嫌我太慢將我超過去，結果當我回頭一看時，他們竟然離我有50公尺遠，哈哈!因為上坡加大逆風，所以大家都一樣慢啦!不過橋上的風還真強，我們在自強大橋上都只騎二十，下橋之後才又恢復時速30公里，
後來我們在二林的台糖吃冰，吃完冰繼續出發，到了彰化時，一路上都是警察，因為聽說總統要來了，在彰化時廖大哥的輪胎破掉，後來就在彰化的捷安特換胎，結果他連前後的內外胎都一起換了，因為他說差不多該換了，之後我就先回台中了，一個人一路都騎到30多，不過發生了一件事情，就是我肚子餓到爆了，在彰化就餓了，不過我一路撐回到台中，終於在台中吃了雞肉便當跟肉羹湯，要不然我已經不行了，最後大家來看照片吧!
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