changdean wrote:
好丟臉喔你，在轉移話...(恕刪)
PK好像是開版在10樓先提出來的????
還是我有錯過其他細節??
你有看過國內那一位職業車手在囂張的嗎
大家都只是在以車會友而已
並不需要用性命相拼吧
不然你們可以自己另外約一個地方騎阿
不然到時候在p自到上被擋住去路的時候
又一大堆的藉口或是理由
既然一起報名就是團隊，不要說補給車開進去不甘你們的事...，這種問題自己團裡面就要處理好
除了以上白目的狀況，也有可能是沒去注意網站而不知道有限制。
那麼，主辦單位你們是幹什麼用的，錢收那麼多，多派一些人員去管制車輛很困難嗎？
以為弄兩個補給點，出發、終點，獎牌、獎狀、贈品，弄一弄就算了？
去年人數好像兩千多人，用一樣的資源、人手，搞五六千人的比賽？賺這麼爽？
7/4才參加花蓮本地主辦單位辦的單車豐年祭，雖然報名費多三百，但光130K的補給點就有五個，一路上都可以看到工作人員騎機車，另外人數也只有１０００多人。
就我騎機車補給，一路上所看到的，路程中主辦單位的資源連單車豐年祭的一半都不到。
２００Ｋ我覺得是挑戰自己的體力，和補給的程度，和自己騎感覺根本沒有兩樣。
單車豐年祭，感覺有點遊玩的性質，除了挑戰自己的體力，延路的補給大會都準備好了，餐包、香蕉、西瓜、水，都很充足，選手只要分配好騎車的體力，不用煩惱還有多久才有水、才有雜貨店。
但單車豐年祭成績部分出包的蠻嚴重的，除了自己的證書，整體的成績都沒出來，如果改善了這點那就好。
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