今天收到"牽車日"主辦單位的來信給大家笑笑就好親愛的朋友 您好感謝您參加了今年的2009大台北國際無車日活動由於大家的熱情參與使得今年無車日活動參與人數突破過去規模達數倍之多成為一個相當難得的紀錄很抱歉在活動過程中還是有許多地方無法做到完美若因此造成您任何地方的不便請您能見諒為能讓每年的無車日活動有更好的規劃及活動內容希望各位朋友們能夠提供您寶貴的建議無論是對於今年無車日活動的意見、心得或是對於未來無車日活動的建議及想法都非常歡迎您提供給我們作為大台北國際無車日改進的參考讓每年的無車日活動都能辦得更加成功與進步!!也邀請您明年繼續支持參與大台北國際無車日祝 健康 平安大台北國際無車日 敬上
~轉貼~今天頻果日報的新聞單車挑戰賽 車友控規劃不善2009年09月29日蘋果日報【蘇聖怡╱台北報導】自行車運動正夯,上周六由台北市自由車協會與花東縱谷國家風景區管理處共同舉辦的「洄瀾極限挑戰200K活動」,有六千多名車友參加,賽後車友控訴,主辦單位規劃不善、動線不明、補給不足,沒有交管還要與砂石車爭道,造成十七人受傷,車友張小姐痛批:「根本是草菅人命!活著回來是奇蹟!」每人收費750元這項吸引了六千多人參加的挑戰賽,須在十三個半小時內騎完兩百公里,從花蓮新城出發,往南騎到玉里,再北返花蓮,但主辦單位僅設兩個補給站提供食物,不少車友猶如被拋棄在荒郊野外。對此,民進黨立委黃偉哲昨陪同車友舉行記者會指出,主辦單位活動規劃不好,車友乘興來敗興歸,相當不負責。車友林珮菁說,今年參與人數破表,每人繳七百五十元報名費,補給物資卻減少,主辦單位沒提供交管與救護,許多人都是哭著完成挑戰。主辦的台北市自行車協會理事長彭劍勇向車友致歉說,未來活動規劃會讓大家更滿意,他也強調,一般國際挑戰賽沒有交管、補給站,但這次考量首度參加者眾,仍設三個補給站,也協調花蓮警方交通管制。賽事中迷路的車友張小姐氣憤指出,主辦單位沿途標示不明,餓肚子騎十幾小時,還有砂石車呼嘯而過,「人活著回來是奇蹟,七百五十元報名費用到哪?再也不參加了。」
剛剛跟小哥聊到 10/3中秋節 大家有要辦活動嗎??我是有在想要不要在來辦烤肉 地點就在兩輪門口看看大家的意見了 還是有其他提議也可以(不過小弟那天已經有被約活動了 大概要晚上回來才能再找大家LDS了)
我也很想烤肉可是那天有三個颱風耶看大家的意見囉"今年過中秋,可能要邊吃月餅邊準備防颱!雙颱來襲,而且強度雙雙增強,離我們較近的芭瑪今天早上增強為強颱,後頭的米勒也變成中颱。現在氣象局預估,兩個颱風不排除會形成「藤原效應」,如此一來芭瑪颱風影響台灣的時間就會拉長,星期六日將是觀察重點,最快星期六晚上開始,就會先受到芭瑪外圍雲系的影響。近來台北天空總是陰天的多,前有鋒面接近後有颱風蠢蠢欲動,不到24小時,就從中颱變強颱的芭瑪,已經在衛星雲圖上探出頭,朝著菲律賓東方海面步步進逼,颱風眼清晰可見。氣象局預報員伍婉華:「中秋節前後,受到芭瑪外圍雲系的影響,在天氣上,迎風面的北部、東半部都不穩定,會有下雨的情形。」預估芭瑪颱風到了巴士海峽東方海面,受到太平洋高壓減弱關係,速度會變慢,要是後頭的米勒追上,兩個颱風距離拉近在1千公里以內,就有機會形成藤原效應,以逆時鐘的方向互繞,米勒可能變在北,芭瑪相對在南。伍婉華:「如果有藤原效應的話,其實芭瑪颱風,影響我們的時間會變長,首當其衝是北部、東半部天氣。」不過,也有國外氣象站指出,要是芭瑪朝著菲律賓過去,不排除和上頭東北季風,形成共伴效應,北部、東半部雨勢恐怕不小,雙颱前後來襲變數仍大,氣象局密切觀察,看來吃完月餅後,恐怕得準備來防颱。"