k6668 wrote:
應該是300K完賽的人數太少，怕400K賺得不夠飽吧，胡亂修改規定，真是太扯了。
...(恕刪)
+1
心中難免有點心動，想繼續參加400k。
但是看見1,200元，如此高額的報名費
對照主辦單位提供的服務，明顯不成比例。
雖然有信心可以拿回證書，但就像大家討論的公平性問題
試問這種證書又代表什麼？ 能夠證明什麼，只是證明你有繳報名費嗎？
不參加了，當個肉腳快樂的騎車吧！
加油！祝參加的勇腳順利成功！
dale123 wrote:
有新的update訊息
殘念30分鐘內還是可以報名
由於許多選手來電反映，今年洄瀾極限挑戰300K天候不佳影響成績。因此本會經會議後將400K報名限制條件下修至300k/20.5小時內(提供30分鐘的彈性門檻)。(恕刪)
由於這次路線選在不對的時間經過不對的地方(早上6點出發,約下午4點經關渡接台2線......),在假日的淡水週邊交通......
原本已覺得沒什意願......但已連續參加2年300k,還是想給自己一個紀錄
但看了這update訊息
覺得奇怪......不是所有的選手都是同樣經歷不佳天氣嗎?......是要增加點人數吧!
要賺錢當然天經地義,不過這樣吃相難看吧
而且時間與路線規劃上實在看不出有為車友著想的地方
這樣沒公信力又利字掛帥的主辦單位所辦的比賽
我不參加
http://tw.myblog.yahoo.com/bike-mountain
應該可以從每年等比級數的人員做參考
一般來說
版內有很多人說關渡大橋很危險
北海岸很危險
這一點我不以為然
這一段路我常騎
危不危險是自己要小心
真要說台灣有那一條路會比架日的單車道危險?
我是不知道1200貴不貴啦
但又有誰知道1200是貴了?
總之喜歡就好
不喜歡也不要唱衰人家.........
建議事項:
個人對於參賽路線有騎過幾次
怕有些南部車友不熟悉
給一些參考
認為危險路段如下: (1) 關渡橋尾要切入淡水方向需注意要右轉大度路的交流道
(2)下關渡橋後必須要立即靠右走機車地下道,並隨時注意後方匯入快車道的汽車
(3) 最後一勞永逸,既然那麼多車友擔心關渡大橋以及竹圍接淡水這一段
乾脆建議主辦單位在八里聖心女中附近將參賽者引入腳踏車道,然後從紅樹林
捷運站出來,這樣應該會安全一點,我是會這樣騎啦！以請提供給各位大大參考！
key1225 wrote:
覺得奇怪......不是所有的選手都是同樣經歷不佳天氣嗎?......
不是啦！
主辦單位的意思應該是：會騎超過時間的選手所經歷不佳天氣的時間較長！
因為騎得快(半夜回終點)的選手早就回到終點休息睡覺了。
而清晨時的天氣還陸續下大雨呢！
所以清晨才回終點的要補一些時間~
coffee0525 wrote:
認為危險路段如下: (1) 關渡橋尾要切入淡水方向需注意要右轉大度路的交流道
(2)下關渡橋後必須要立即靠右走機車地下道,並隨時注意後方匯入快車道的汽車
(3) 最後一勞永逸,既然那麼多車友擔心關渡大橋以及竹圍接淡水這一段
乾脆建議主辦單位在八里聖心女中附近將參賽者引入腳踏車道,然後從紅樹林
捷運站出來,這樣應該會安全一點,我是會這樣騎啦！以請提供給各位大大參考！
我看得都已經「迷路」了~
再找個週末來試跑一下這個行程囉…
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