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2025 LeTour 一個人的武林(這不是環西討論樓)

看到了吧 ?

今天誰是小丑 ?

Ayuso 於山腳下已經裝無力, 脫離主車群

但最終, Almeida 用他的個人實力 和 多站以來的積壓的怒火 證明自己

在環西 HC 坡上 全程領騎 奪下分站冠軍。
NineDone

我認為 Vingegaard 如果全力反攻, 不會輸 Almeida。 但可能他也認為這一站, Almeida 需要一場令他驕傲的分站冠軍。

2025-09-05 23:17
NineDone wrote:
看到了吧 ?今天誰是...(恕刪)


昨天是今年賽季全部最好看的一場,超精彩,包括Visma、UAE、Ineos、Bora,所有GC車隊全都all in了,Mads Pedersone為了他的綠衫也拼到最後一刻,全場絕無冷場,全都是殺到血流成河的大場面。

Angliru號稱歐洲車壇最兇殘的山道,沒有讓人失望。UAE從一進山路就開始拉集團,展現出Almeida旺盛的企圖心,但隨著Novak, Jay Vine, Grosshartner先後燒掉,離終點還有6公里,面對Jonas跟Sepp Kuss,我開始為Almeida覺得不妙,這個距離真的太遠了。但Almeida沒有害怕或猶豫,他就這樣直接開強度跟Visma硬碰硬,真男人之間的對決讓人看得熱血沸騰,全世界似乎都站在Almeida後面看他能否創造奇蹟。這6公里內Almeida一而再、再而三的攻擊Jonas,殺到連Sepp Kuss跟Jai Hindley都開掉了,讓人看得瞠目結舌。可惜Jonas始終緊咬著Almeida後輪,最後雖然沒有像Tom Pidcock drop掉Jonas一樣創造奇蹟,但他也征服了Angliru,讓Jonas痛失賽前志在必得的單站,並證明了自己是世界頂級的GC車手。

昨天的Angliru絕對是Almeida生涯表現最出色的一場比賽,硬碰硬打敗Jonas可以讓他之後吹一輩子了。但問題是追回50秒秒差目的還沒成功,今天的大山站又將是一場硬仗。對UAE來說,昨天最可惜的是Ayuso跟Soler毫無存在感,早早就開掉,但這也是大家賽前就都知道的事。昨天賽後受訪,Jonas難掩Angliru未能奪單站的失望,也說了Almeida贏得正大光明,之後Visma會以Almeida為GC唯一的主要對手,這大概是能夠來自對手的最大恭維了。以UAE今年的表現來看,車隊對Almeida確實不夠有信心,但經過昨天的Angliru,他們應該要調整策略全力支持Almeida,別再分心去搶單站。昨天Visma最後連Sepp Kuss這張王牌都燒光,Jonas看來已經到極限了,如果Ayuso跟Soler在的話結局或許會更爆炸,Almeida雖然贏了Angliru,但跟Jonas的秒差還在,Jonas賽後受訪已經畫下道了,Almeida單靠自己能夠打敗Jonas已經快到極限,他還需要從UAE能得到的全部支援才有機會追回秒差。
感動 !

UAE 全隊回來了

Soler Marc 拿下 UAE 環西 第 7 勝
沒有浪費全隊的努力

Almeida 亦沒有輸給 Vingegaard
Almeida 也很君子 今天回禮
NineDone wrote:
感動 !UAE 全...(恕刪)


雖然大家昨天的重點不是在看他,但還是恭喜Soler勇奪單站。昨天比賽UAE總算是回神有點像個團隊,應該給Ayuso一個讚,他昨天有認真做工,沒有繼續出來打醬油了。Jay Vine的表現也是堪稱神勇,一路從10公里殺到5公里,給了Almeida比Angliru更好的機會,但我覺得Almeida的表現反而不如前一天。

我昨晚就在那邊敲碗一直等著要看他何時要像Angliru一樣持續猛攻Jonas,本來想說Jay Vine一drop掉Almeida就要衝了,但是他沒有,接著4公里、3公里、2公里、1公里都到了,Almeida還是沒有任何動作。你跟Jonas中間還有46秒的秒差耶,Jonas又不會自己認輸投降,不攻擊你是要怎麼追回來?結果最後反而是Jai Hindly先拔刀,Bora連白衫Pellizzari都拿出來燒,告訴UAE怎樣才叫團隊合作。最後的衝刺Jai Hindley攻擊成功搶回跟Tom Pidcock之間的秒差,也讓Ciccone跟E Bernal大失血直接掉出GC前十,但Almeida這次就頂不住Jonas的攻擊,因為減秒的差距又被Jonas奪回2秒,秒差不減反增上到48秒。

今天這站雖然有些山路但都在前段,基本上是兔子站,接著休息完後大概都是免子、平地跟ITT,只剩第20站可以拼輸贏了。Almeida ITT要贏Jonas的機會不能說完全沒有,但也真的是不高。你昨天連續兩站背對背的大山站不傾全力攻擊,靠第20站硬拼要打敗Jonas的難度真的不低,不知道UAE要用什麼策略面對這48秒的秒差。
JW75 wrote:
雖然大家昨天的重點不...(恕刪)


今天才發現發現環法樓變身了,我覺得這樣也蠻不錯的,
想開板就開、有問題就問、有觀點分享就寫,
大家來這棟樓繼續啦咧,看能蓋多高。

UAE的目標看來很清楚:多拿單站,守住藍點衫。
目前UAE含TTT的七站單站已經是環西紀錄了。
至於紅衫,以Almeida和Vingegaard 的實力差距而言,
除非Vingegaard自爆,不然Almeida的目標應該是守住GC2。

話說Jay Vine今天有機會拿第三個單站,
查了一下,史上單屆環西最多單站的是Freddy Maertens 在1977的13站。
根本是天塹。而Delio Rodríguez是環西單站紀錄保持人,39站。
JW75

allenhuang1971 TBV昨天騎得還不錯啊,Buitrago昨天搶下單站第4名;而且Traeen成功保住GC前10,算是收穫頗豐了。

2025-09-08 10:05
allenhuang1971

單站冠軍 與去年相比...JAYCO好像還掛蛋...明年TBV改騎Bianchi....不知道是否影想Merrida車銷售

2025-09-08 10:25
結果Jay Vine 兩人組在四公里處被Pedersen group 追上,
也沒有意外,Pedersen 搶下本屆環西首勝。
ryan0831 wrote:
結果Jay Vine...(恕刪)


我其實昨天看不太懂Jay Vine在幹嘛,後面那群有40幾個人在追他,其中一個叫做Mads Pederson還帶著Trek一票人,Jay Vine其實是一點機會都沒有。Jay Vine又不是衝刺手,正確的騎法其實應該要輕鬆騎drop回追逐集團,然後幫裡面的Oliveira護航,他才是UAE裡面比較有機會跟Mads Pederson掰掰手腕的人。

至於Mads Pederson的話,賽前大家就都猜他會贏了,這站的結果其實沒什麼意外,意外的是Trek怎麼會這麼久才贏第一個單站。其實Mads Pederson早在第3站就應該贏了,Trek的實力強勁但他們策略錯誤,終點前是一個陡坡爬完然後緩坡衝線,Mads Pederson在陡坡上全力攻擊Jonas,結果豫蚌相爭、漁翁得利,衝線時反而David Gaudu從旁竄出奪下單站跟紅衫,Mads Pederson只能排第二名。我不知道Mads Pederson當時在想什麼,但是在陡坡上攻擊Jonas?這世界上唯二成功過的人只有Pogacar跟Tom Pidcock,不包括Mads Pederson。正確的騎法應該是跟在Jonas的後面,等上了緩坡後衝線前再攻擊,Jonas速度不如Mads Pederson你自然能超過他;結果Mads Pederson衝刺時氣力放盡,反而被David Gaudu撿了個大便宜。

還好昨晚的比賽沒什麼意外,Jonas一如預期,就是全場盯著Almeida的後輪完全放飛免子集團,而Mads Pederson也率領Trek主要戰力逃脫奪下單站,結束一勝難求的尷尬。
allenhuang1971

湯瑪士小火車 在故鄉,環英格蘭 INEOS/ Pinarello 車隊光榮退役 曾經的2屆環法冠軍.....AYUSO即`將年底合約期滿效力INEOS

2025-09-08 10:07
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