去年參加花蓮NS200K,一路上幾乎沒有因為紅燈而停過車,因為大部分路口都有交管(警察特別多),同樣去年參加TUAA巴拉卡登山賽雖然只有短短50K,但每個路口都有交管,我也僅停過一次紅燈,今年西濱200K停了不少紅燈,但闖紅燈次數可能更多,尤其是南下的時候,跟著集團的時候闖的更兇,第一次騎車騎的有種罪惡感,下次西濱線可能不再考慮了。
差+++1我覺得這次延路上交管或指標少了一點.....少的可以這次我車友就3個車禍..2個在南寮入口道路縮減撞成一團...重點前方沒警告標示1個就是再竹南過去一點有涵洞路段.騎機車的老人家衝出來撞上他車架當場斷裂在來補給品600元報名費 你用香蕉跟麵包.跟桶裝礦泉水....未免太...在白沙屯到竹南路段 完全沒商店 而且那天又這麼熱 你補給的點讓我覺得太少還有最後那20公里那什麼鬼路段 讓人騎的很火大..
闖紅燈就是闖紅燈,還能說出這麼多理由,不管幾千人,闖紅燈就是闖紅燈。這個活動簡章說的很清楚不會有交管,在集團騎車不闖紅燈會有危險,就請你們不要參加這個活動,公路車上下卡不方便就請你不要上卡,我也上卡,我也看到許多人上卡也和我一起等紅燈,我們都不覺得麻煩。如果連最基本的交通規則都做不到,騎出好成績有什麼意義?一直闖紅燈完成挑戰不是榮耀而是恥辱,那是犧牲許多用路人安全得到的,闖紅燈就是闖紅燈,和我有沒有闖過紅燈無關。綠茶兄,你歡不歡迎我不重要,請你以後不要闖紅燈了,不然就請你只參加有交管的活動。
昨天 挑戰200k 在最後約20km左右心想不是已經看到永安路牌 怎麼還要多繞那麼一大圈進入到最後有田間小路 還好前面有車友 不然沒有告示牌誰知道要怎麼走 一路上指標超少更誇張的事 最近往永安漁港路上有個叉路 沒有交管人員走錯叉路 真的是氣到不行 交錢不是只有喝水及餐包和香蕉這次可能是第一次 參加 也是最後一次吧!
k6668 wrote:闖紅燈就是闖紅燈,還...(恕刪) 我也這樣覺得,這個世界簡直是反了,闖紅燈還可以那麼理直氣壯。支持遵守交通規則在這邊我想應該是只有被砲的份,即使自己也有在騎單車,但羞於認同這種目無法紀態度。這就是01,是的,這句話我也看過很多次了。
k6668 wrote:闖紅燈就是闖紅燈,還...(恕刪) 小弟並沒有覺得成績好代表一切而且小弟只是問您是否騎單車闖過紅燈如果您不小心也不就是您前面一篇所說........綠茶知道全程交管對主辦單位跟用路人確實是一大困擾綠茶只是覺得幾個重要路口確實要做好交管我想很多活動都是這樣吧?綠茶對最後那20K真的沒有怨言雖然大家幹的要命可是回憶起來20K卻是最好玩的地方如果沒有那20K這次的活動路線和距離會讓人家質疑而且這20K跟武嶺的天堂路很像明知道終點在眼前卻怎樣也騎不到