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這次NS400/200西濱您是否滿意

去年參加花蓮NS200K,一路上幾乎沒有因為紅燈而停過車,因為大部分路口都有交管(警察特別多),同樣去年參加TUAA巴拉卡登山賽雖然只有短短50K,但每個路口都有交管,我也僅停過一次紅燈,今年西濱200K停了不少紅燈,但闖紅燈次數可能更多,尤其是南下的時候,跟著集團的時候闖的更兇,第一次騎車騎的有種罪惡感,下次西濱線可能不再考慮了。
差+++1
我覺得這次延路上交管或指標少了一點.....少的可以
這次我車友就3個車禍..
2個在南寮入口道路縮減撞成一團...重點前方沒警告標示
1個就是再竹南過去一點有涵洞路段.騎機車的老人家衝出來撞上他車架當場斷裂

在來補給品
600元報名費 你用香蕉跟麵包.跟桶裝礦泉水....未免太...


在白沙屯到竹南路段 完全沒商店 而且那天又這麼熱 你補給的點讓我覺得太少


還有最後那20公里那什麼鬼路段 讓人騎的很火大..


ping952 wrote:
今年西濱200K停了不少紅燈,但闖紅燈次數可能更多,尤其是南下的時候,跟著集團的時候闖的更兇,第一次騎車騎的有種罪惡感

可以參考瘋系列的作法,被發現闖紅燈成績加罰3小時
闖紅燈就是闖紅燈,還能說出這麼多理由,不管幾千人,闖紅燈就是闖紅燈。

這個活動簡章說的很清楚不會有交管,在集團騎車不闖紅燈會有危險,就請你們不要參加這個活動,公路車上下卡不方便就請你不要上卡,我也上卡,我也看到許多人上卡也和我一起等紅燈,我們都不覺得麻煩。

如果連最基本的交通規則都做不到,騎出好成績有什麼意義?一直闖紅燈完成挑戰不是榮耀而是恥辱,那是犧牲許多用路人安全得到的,闖紅燈就是闖紅燈,和我有沒有闖過紅燈無關。

綠茶兄,你歡不歡迎我不重要,請你以後不要闖紅燈了,不然就請你只參加有交管的活動。

頂級綠茶 wrote:
您們最後有跑墳墓那段嗎?

那一段白天晚上各跑一趟, 不過晚上烏漆嘛黑的, 只顧著看路, 沒有去喵那個墳墓堆, 只記得差一點撞上垃圾推.
昨天 挑戰200k 在最後約20km左右

心想不是已經看到永安路牌 怎麼還要多繞那麼一大圈

進入到最後有田間小路 還好前面有車友 不然沒有告示牌

誰知道要怎麼走 一路上指標超少

更誇張的事 最近往永安漁港路上有個叉路 沒有交管人員

走錯叉路 真的是氣到不行 交錢不是只有喝水及餐包和香蕉

這次可能是第一次 參加 也是最後一次吧!
k6668 wrote:
闖紅燈就是闖紅燈,還...(恕刪)



我也這樣覺得,這個世界簡直是反了,闖紅燈還可以那麼理直氣壯。
支持遵守交通規則在這邊我想應該是只有被砲的份,即使自己也有在騎單車,但羞於認同這種目無法紀態度。
這就是01,是的,這句話我也看過很多次了。
第一次南下,在一個路口紅燈....

我也闖了....





不過路口站了2位波力士大人

揮揮手叫我們直接通過...


請問,這.......怎麼算?
morikawablue wrote:
綠茶哥,這次的成績單...(恕刪)

感謝大大指導
小弟清楚了
k6668 wrote:
闖紅燈就是闖紅燈,還...(恕刪)

小弟並沒有覺得成績好代表一切
而且小弟只是問您是否騎單車闖過紅燈
如果您不小心
也不就是您前面一篇所說........
綠茶知道全程交管對主辦單位跟用路人確實是一大困擾
綠茶只是覺得幾個重要路口確實要做好交管
我想很多活動都是這樣吧?

綠茶對最後那20K
真的沒有怨言
雖然大家幹的要命
可是回憶起來20K卻是最好玩的地方
如果沒有那20K
這次的活動路線和距離會讓人家質疑

而且這20K跟武嶺的天堂路很像
明知道終點在眼前卻怎樣也騎不到
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