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2010捷安特繞圈賽 摔了~"~

ZERO GONG wrote:
但"比賽" 主辦單位是有申請路權 也告知車道有做管制
他們又說"這哪一家公司辦比賽 造成別人的不便"
之後整個集團又從我們面前經過
又很不屑的講"這些人怎麼這樣在騎車 弄的別人很危險 防礙交通"


台灣人都是自私的,沒有包容心看待其他自己沒有參予的活動跟賽事!!!
就連總統最支持的路跑活動也一樣
哪一次沒有駕駛在路邊大罵三字經
還有硬闖交管人員的
都已經見怪不怪了...
http://teamalfa.pixnet.net/blog
出來比早晚都要還的, 只是何時,何地,多嚴重而已,
有人擦傷,有人骨折,有人往生,
享受刺激前,請考慮家人朋友自己能不能,該不該去承擔醬的風險吧.
飛鼠長老 wrote:
同鄉A...~~~想...(恕刪)</blockquot
我熱愛騎車
也還在認真練車
但是單車比賽的危險性
讓我重新思考是否該繼續參加公路競賽
這點應該很多車友同感
比賽畢竟有風險性
車友務必評估自己身體是否在最佳狀況
譬如睡眠充足飲食正常精神狀態良好
如此才能快樂參加平安歸來
凡是比賽必有危險性單車更不例外
因為除了主辦單位的用心規劃外
突發狀況也不是事先可以防範的
請大家務必小心為要
祝福大家開心騎車永遠騎車
lik1025 wrote:
昨天真的很多人在閃水...(恕刪)


我也是壓到坑洞,就下課了
ZERO GONG wrote:
是阿~這次真的摔太大...(恕刪)


就像聯賽序幕戰的團隊TT賽,封了一邊的車道結果造成蠻嚴重的交通打結

結果也沒有真正的安全,還是有車輛闖入
這次比賽,為何要把不同組別混合在一起比賽?
而且混合出發就算了,歲組竟然差這麼多...
是為了節省時間嗎?
年齡層的不同
相對體力上有所差異和經驗不同
很容易照成危險~

今年比賽人數跟往年比起來
人數少了非常多...

今年非常離譜...
參賽人數少就算了...
混合出發年齡層更是跨越許多..
幾乎快把所有年齡層都包含了..
這是繞圈賽~相對危險性高...
如果是爬坡賽就算了...
大會是為了節省時間,還是安全???....

我想這點這是值得大會和協會能在明年所改進的地方...








samchang0310 wrote:
台灣人都是自私的,沒...(恕刪)


剛剛看環法的最後一站,大白天的在巴黎繞圈.....
chunmin88 wrote:
剛剛看環法的最後一站,大白天的在巴黎繞圈......(恕刪)


路旁塞滿人, 環法的觀光效益很大的
Edison
jawbone.lin wrote:
(真的有參加這種競賽的必要嗎, 若不是為了身體健康那是為了什麼??榮耀嗎??當去參與這種賽事摔了滿身傷回來不知回到家家人看到感想如何??



你這一槍打死了所有的運動員,不管從職業的到拿奧運金牌的。


王建民打棒球是打健康的,打大聯盟弄到手受傷家人看到感想如何?

奧運跳水項目,如果只要跳健康的,幹嘛冒險作那麼高難度動作?敲到撞到或是平摔落水怎辦?

環法賽如果是騎健康的,大家就一邊欣賞風景一邊爬阿爾卑斯山,幹嘛拼了命的攻擊?

運動員哪個不是冒著受傷的危險在比賽?

連打保齡球都有聽過PRO把手弄脫臼的。(撞球可能安全很多)



職業運動員那就更清晰:

每天出去上班在馬路上通勤,要是撞到了多危險啊? 那是不是為了健康也不要上班好了?

更多人是在工廠或是某些具有危險性的地方上班,那要不要也為了健康不要上班好了?

職業運動員的工作場所就在運動場,去工作就是像大家一樣,他們冒著在場上受傷的危險混飯吃,我們冒著工作的危險,也是為了混飯吃,難道這樣也要"受了滿身傷回來,不知家人看到作何感想?"



運動員在追求極限的邊緣遇到的就是各種危險,能克服、能爭戰成功,就足以作為典範,為了榮譽也好,為了自己的虛榮也好,追求的就是"運動精神",不是這種精神哪有奧運可以看?

從來運動會就沒人以健康為宗旨的,都是以更快更強更完美為追求目標,不要把運動競賽跟健身休閒連在一起了 . . .兩者無關的。


PS:說真的,頂尖運動員的運動,跟"健康"這兩個字,不能畫上等號。
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