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花東賽發現的怪現象!(可以拉車嗎?)

因為機械故障而落出主集團
之前看環法的時候~主撥好像有提到
是可以利用隊車回到主集團的

所以還是等等看有沒有這條規則在開罵吧
不然...
=廢柴上的風霜菇=
哇!日本都是流行老漢推車?還是老漢拉車啊?
最好是取消資格!丟臉!
哈哈~~~~

真的好笑


第一次看到比賽這樣



佔個位先 期待後續發展........
D40終於長大變成D700了 XDD
~阿皓~ wrote:
因為機械故障而落出主...(恕刪)


車況和一些外在因素(例如:路況),本來就是比賽內容之一,
真不知道環法有這種條款的意義何在?

那是不是以後就藉由機械故障,
靠保姆車保留体力,最後再回到主集團衝刺拿第一
不管發生哪種機械故障,這種藉外力的方式拿到第一,實在是可恥.

那麼大家以後一出發就把輪胎刺破,然後藉由隊車的幫助一段路之後,再換上好的輪組去攻擊那些體力消耗差不多的對手.
以後比的就是隊車的實力,而不是選手本身的實力.
好樣的! 裁判呢! 記得上次參加北海岸開幕賽時, 裁判車竟然問我們隊, 你們的隨隊機車裁判呢?
可以利用隊車回到原來的集團的意思是
可以利用隊車"破風"回到原來的集團
而不是拉車喔....這種拉車明顯是犯規了
華哥哥 wrote:
可以利用隊車回到原來...(恕刪)


我也來占一個位子..看故事如何發展~~~
華哥哥 wrote:
可以利用隊車回到原來...(恕刪)


沒錯 這是正確的答案 只能破風而已
環法的機械故障應該是直接換車吧...
環法的確沒看過有機械故障拉補給車的(或許我看的不夠多)
只看過噴藥,調座位,吃東西時有靠補給車的人推
連擋風都沒看過 更別說是拉一把
如果真的是可以拉 那補給車應該會設計可以拉的大把手
一方寸一天地 且回首 無限藍天無限青
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