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爛透了的"2009全民競輪邀請賽"

jtlcheng wrote:
是嗎, 我確實10/...(恕刪)


我也是蹲在那裡,流口水欣賞Trinity的人之一啊!
jtlcheng wrote:
因為去年我曾去參觀和...(恕刪)


大大用自己親身的經驗去體會台灣舉辦自行車比賽的水準,這樣的水準真是令人噴飯

大大加油
...tune不合,frequency不搭...
明年大家可以在回來挑戰嘛!何必在乎那麼多!一個晚輩的刺激讓這裡又滿城風雨!
跟主集團時候可以在騎乘時觀察前方的動向,他們要衝出集團已經在為你們擋風,出使的力量比妳要追上的力量多。出一點體力的話!還不見得會被放掉?!記得冷靜觀察會是你不會後悔遺憾的好朋友

別再口舌戰啦~
登山車原車未改,平路要追上有點實力的公路車~很難很難~~

算一下齒比/迴轉速就知道,就算是大力金剛腿,140rpm你是能撐多久??
我對規則沒有意見~只要手冊上有寫~要參加就要遵守!!

但是~明明就是國內自己辦的活動(根本不像是競賽)~為什麼要引用國際單位的規則???

NS不是BRM的認證單位~卻也喜歡引用BRM"國際規則"、"國際慣例"

2009全民競輪邀請賽的活動內容中~除公路車團隊計時賽像是需要引用UCI規則的競賽~

全民RFID 繞圈認證(不限自行車種)!這需要引用UCI的規則嗎?

想要和國際接軌嗎?只是變成四不像吧!還全民競輪勒!!

最好全台灣的自行車騎士的基本裝備是一本BRM和UCI的規則~

捷安特、美利達、KHS、卜威等都有贊助!

買他們的車的時候叫車店送好了~(我才剛買了卜威的車~我應該要去凹一本)
諾曼地 wrote:
我是覺得版大是因為想滿足"私人慾望"的理由...(恕刪)


諾曼地大的說法, 我認同, 但也要反駁一下....

我來參加當然是私人慾望, 但是我自許我的私人慾望是建立在規則上的....

我九月同時報名了這次的全民競輪, 和月底的捷安特盃公路繞圈賽...

報名前我都會詳讀主辦單位訂的規則, 像捷安特盃就寫得清清楚楚...

只能使用公路車, 禁用計時車, 不能用休息把, 也不能用碟輪....

所以我知道我不會使用計時車出賽....

但是全民競輪的網站上, 從頭到尾沒有任何詳細規定...

我想最應該看的, 就是注意事項了吧....

http://racing.bikelane-eshop.org/main5.html

第一條寫著"......競賽自行車請自備, 必須具備獨立之前後輪剎車..."

接著第九條寫著"比賽規則根據國際自由車聯盟(UCI 2008)最新規範以及大會領隊會議時所協議之規則進行..."

或許大家會說, 我因為沒去參加領隊會議, 所以不能怪人家, 請問, 我是個人參賽, 我去參加領隊會議幹嘛??

如果有人只是想騎著大會規定的"自備競賽自行車"參加在活動內容內"不限自行車種"的全民繞圈認證

http://racing.bikelane-eshop.org/main2.html

請問領隊會議對他來說有何意義???

因為我不屬於任何車隊, 所以我沒有領隊可以去參加領隊會議.....

再來, 大會網站中的活動宗旨寫著...

"鼓勵國內外菁英好手與市民休閒運動族群, 一同參與全民自行車運動"

所以引您的話:"也可以說是自由的競賽活動"

但貴大質疑我"卻是騎競賽用的自行車來參加, 本來就已經是不公平在先"

那請問, 國手們騎著競賽用的自行車-公路車參加, 就公平嗎??

既然主辦單位已經表示"不限自行車種", 那我為何不能騎"競賽用的計時自行車"來參加??

再來有人要說到UCI的規則, 有位"壞人"大, 剛好把網頁找到,

小弟自恃英文還可以, 小小解釋一下,

全部13個章節, 第一章的自行車運動總會組織(General organisation of cycling as a sport)

就預先規定了相關機構的組織架構, 以及選手必須依年齡分級,

而且這是在參加由UCI授權核可舉辦的國際性大賽的前提下....

再看到第二章提及"Road Race", 也就是"公路車賽"的部分, 裡面的第53頁提到,

在UCI規定的國際性大賽之外的其他類型比賽, 得由主辦單位明定規則並公布之,

前提仍是必須在UCI的認可範圍內.....

如果要如此引用UCI規則, 那...那位黃金宏裁判長根本就是亂來,

因為自己大會手冊怎麼訂的規則都不知道, 如果要依照UCI的規則,

這場比賽根本不能比, 因為他們有獲得UCI的認可嗎???


或許有人覺得我實在太鑽牛角尖, 我再次強調, 我非常生氣的是主辦單位事前不好好訂規則,

卻任由裁判長拿著UCI2008的規則亂搞, 更可笑的是, 還硬凹,

如果他堅持這是公路賽, 計時車不能上場, 我當然接受, 因為就算我只是第二次參加"公路賽"

但看了國際比賽這麼多年, 我也知道公路賽不能騎計時車,

而當另位車友質疑既然是公路賽, 為何登山車和小折可以比賽時,

他還說因為UCI有登山車的比賽, 所以登山車參賽沒問題,

重點是, 大家看過公路車賽有人在騎登山車的嗎??

就算我再笨, 我也知道登山車賽都在"非公路"上進行....

黃金宏裁判長的自以為是, 是令我最生氣的地方,

至於諾曼地大大認為我是滿足私慾, 我欣然接受, 但我再次強調,

如果我是這樣的人, 那周日參加全民RFID的國手們,

貴大是不是也應該一起譴責一下....

請您明察...謝謝....





soar0919 wrote: ..... 這場比賽辦的很差,把民眾當凱子削當白癡.....

勇於承認那兩個字吧!
若是規則寫得太清楚,沒有你們的 " 贊助 " 與 " 到場",這個活動怎會辦得起來咧?
參加活動,卻被當猴耍,真搞不懂你們要的是什麼?拿獎牌中冠軍?

與其拿貴森森的報名費去孝敬當白癡,不如自騎時吃好一點的餐
還是假日,自己設定目標,看要三小時騎武嶺、半日雙北、飛過劈字路 ........ 隨意

頭殼清醒一點,為自己而騎吧!
雖然我沒有在騎車啦。
但是我覺得用了"全民"兩個字,那就是希望連一般民眾都能夠共襄盛舉啦。
如果今天有單位舉辦了國道或快速道路全民慢跑,邀請各界參加,然後我報名參加。
卻突然跟我說,不好意思喔,不能穿貼身低風阻那種選手常常穿得那種衣服。(這不是很奇怪)
然後開跑前又說,如果落後了領先集團那種高手超過2公里,就淘汰出局,會被請下去不能完賽。

上網說明主辦單位的缺失。
還會被一些自以為是強者的人說:哎喲。你們這些肉腳也敢來參加,淘汰了活該,丟人現眼。搞不清楚國際規則。
那以後誰還會參加這個單位辦的活動阿。

某百貨:全民特價搶購特賣會。報名費:300元(要先繳)。即可參加本公司明天辦的超低價搶購活動。

當天:百貨人員:只限前一百名先到的人進場購買,其他有繳報名費的可以進去但是不能買。

前一百名中某人:哎喲,誰叫你們這麼晚到。不能買活該。

這應該算是騙人的行為吧。

明年起,我會建議週休二日開放全民來騎車,就不會有這些搞頭了,呵呵,
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