我的看法,時間拉的越久公路車的優勢越明顯因為輪組比較大,慣性比較好,還有輪組比較輕而且剛絲比較少,風阻比較少如果輪車時,你在後面可能都不太用踩的(時速35~40km的輪車)…車子比較輕…公路車架的後三角設計加上立管的設定都是比較偏全能競速的設定,登山車都是設定越野爬山的外胎的阻力也比較小,公路車都光頭胎,登山車的外胎重量很重,胎壓又打不高這也差別明顯還有姿勢可以有三種上把、下把、平把…如果輪車破風的話,就用下把再後面就用上把,爬坡就用平把整體是很輕鬆的就好像公路車的輪組的差別也是很大的…一個好輪組和普通的輪組騎的越久差的越明顯