kib83726 wrote:
7/10 和同事相約去了一趟
道路工程施工的地點很多處
冒著黑煙的烏賊車一大堆
氧氣已經很少了
卻還得吸進一堆廢氣
肉腳的我花了比七個小時還多的時間才攻頂成功
9/6 要能在時限內完賽
真的很拼
那就翠峰見吧
我已經有覺悟了
翠峰也很不錯了
比全台灣大半的路線海拔都高了
可以請問一下
大致上是那些地方在動工
進度又如何?
根據我們七月10號從清境下來的結果..埔里路段進入霧社就有許多大型的工程在進行...自從去年前年的幾次水災..萬大水庫淤積的很嚴重也很可怕(和清境與廬山溫泉區的過度開發與商業化應該有很大的關係)..沿岸的溪流河床墊高許多..修路的路段也不少..集中於出埔里市區到霧社鬧區這段..有不少砂石車的進出...對於自行車的安全有不小的影響..我們是開車上去的(再探奧萬大之美..)看著沿線有著不少車友騎車上去..卻忍受這樣的道路品質與危險路況..
還有個人最不能忍受的--柴油車的廢氣!!!有砂石車..工程車..山地居民小貨卡..前往梨山運菜的大貨卡..還有上清境的一車車的遊覽車....只有騎過車的人才能體會..當你用盡力氣爬上坡時..身體最需要乾淨的的空氣提供身體每個細胞進行氧化作用產生ATP for cell activity...但吸進每個肺泡細胞的卻是會讓你得肺癌的一大坨上千種不同致癌物的廢氣...
除非比賽當日能夠完全淨空這些車輛(但似乎真的有點困難...)還有克服前段凹凸不平的路面..(有幾段還沒有柏油路面..)及砂石車帶來的瞞天飛塵...
開了這麼一趟..心中一直猶疑不決是否要報名的困擾...似乎也有了答案....
gump566 wrote:
根據我們七月10號從清境下來的結果..埔里路段進入霧社就有許多大型的工程在進行...自從去年前年的幾次水災..萬大水庫淤積的很嚴重也很可怕(和清境與廬山溫泉區的過度開發與商業化應該有很大的關係)..沿岸的溪流河床墊高許多..修路的路段也不少..集中於出埔里市區到霧社鬧區這段..有不少砂石車的進出...對於自行車的安全有不小的影響..我們是開車上去的(再探奧萬大之美..)看著沿線有著不少車友騎車上去..卻忍受這樣的道路品質與危險路況..
還有個人最不能忍受的--柴油車的廢氣!!!有砂石車..工程車..山地居民小貨卡..前往梨山運菜的大貨卡..還有上清境的一車車的遊覽車....只有騎過車的人才能體會..當你用盡力氣爬上坡時..身體最需要乾淨的的空氣提供身體每個細胞進行氧化作用產生ATP for cell activity...但吸進每個肺泡細胞的卻是會讓你得肺癌的一大坨上千種不同致癌物的廢氣...
除非比賽當日能夠完全淨空這些車輛(但似乎真的有點困難...)還有克服前段凹凸不平的路面..(有幾段還沒有柏油路面..)及砂石車帶來的瞞天飛塵...
開了這麼一趟..心中一直猶疑不決是否要報名的困擾...似乎也有了答案....
雪特....有退費的衝動....
幸好埔里~霧社這是最軟(???)的部份
多半是要真的以翠峰為終點了
至於車輛
我想應該還好
早上5點出發
不太會有車的
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