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2025 LeTour 一個人的武林(這不是環西討論樓)

JW75 wrote:
Pidcock衝刺的...(恕刪)


Pidcock没有義務配合Almeida
大家都只是為了自己的單站在努力
一起合作只是為了各自的利益而已
應該配合的UAE's domestiques居然一盤散沙
各自騎自己的没有保護好Almeida
任由外星人進行火力展示
看到Jorgensen的全力當火車頭幫自己的主將發射出去
似乎有一種一吐環法被UAE全隊壓制的怨氣
少了皮卡丘你們也只是一群弱雞能奈我何的感覺

Vingegaard其實在環法騎的不差,實力也是超強
只是遇到了一個更強的皮卡丘
被十萬伏特電到信心全無
但認真來說,以他的狀態真的是歷年來最強的個人狀態
本來預期第9站只是個兔子站
但變成是Jonas最後的獨走個人秀
比賽很有趣
NineDone

UAE 環西隊伍中, 只有 Ayuso 跟 Almeida 實力相近。 所以 Ayuso 理所當然地被安排成為 Almeida 的副將, 但由於Ayuso 不配合, 才令 UAE 尷尬。

2025-09-02 7:36
Mr ciprino
Mr ciprino 樓主

一山不容二虎,UAE玩雙主將,二虎誰也不服誰,自然會出差錯,這是UAE管理層的問題

2025-09-02 12:22
Mr ciprino wrote:

allenhuang1971
原來Jonas保留體力說是認真的 這幾站 火龍袍一直換人穿


其實你可以去youtube找一下Traeen賽後受訪,他直說Visma昨天根本不想搶紅衫。Jonas衝了以後,Traeen挺不住開掉了,身邊沒有任何TBV的隊友,是Sepp Kuss領著他接回集團,意思是要TBV認真點,往後幾站繼續出來做工帶集團,Visma會盡量幫他捍衛紅衫。Jonas昨天終點前已經坐直慶祝了,沒有衝刺進站拉秒差,他也怕自己騎太嗨不小心把紅衫給搶了,TBV就沒有理由繼續出來做工帶集團。

看單車比賽,Visma不見得是最強的一隊,但要講團隊策略的話,Visma絕對是最精確而且執行最到位的一隊,這你不需要有任何懷疑。像環義單看車手Simon Yates的狀態其實不如Del Toro跟Carapaz,但最後卻是Visma贏而且還是最後一場超級逆轉大勝,我只能說他們的比賽策略運用實在是太漂亮。
Mr ciprino
Mr ciprino 樓主

Visma的車隊經理Richard Plugge,很擅長制定策略及激發自己車隊成員的士氣,為了比賽還會去剌激對手的情緒[XD]

2025-09-01 19:30
allenhuang1971

Ayuso 合約到2025, 今年年底..轉投效TREK... 然而26歲 Pogicar 已經在再考慮退休? ! 錢應該賺夠了

2025-09-02 9:08
Ayuso 就是典型 職場 Z 世代 (Gen Z) 巨嬰

利用各種手段 去迫管理層將他放生
選擇在環西賽事中 再次拒絕隊伍指令, 令作為 GC 的 Almeida 身份尷尬

正式反面好啊
快點滾 , 祝他的下一隊「好運」
這種人去到那裏都一樣

二線隊伍, 缺 GC 主將, 但提供不了你想要的支援
一線隊伍, 不缺這種自私型 GC 主將


傳聞是 TREK 隊 要簽下他
Mr ciprino
Mr ciprino 樓主

有能力的主將都很自私,看看Mas和Carapas、還有之前Froome和Wiggins,最近的還有Roglic和Vingegaard及Kuss [XD]

2025-09-02 11:57
果然擺爛是最大的

柳堤 wrote:果然擺爛是最大的(恕刪)





柳堤 wrote:
(恕刪)


超好笑,第一次看人家開撕還寫得這麼感人,UAE說感謝Ayuso趕走他是為了"Coninuity and harmony",明擺著罵Ayuso破壞團隊氣氛跟團結;Ayuso說難忘UAE的"wonderful years",老子走人是為了"a place with complete confidence and peace of mind",擺明了罵UAE虧待他害他很痛苦。這聲明真的是經典,明明全面開撕還寫得這麼感人,你們真是好樣的,UAE從沒讓人失望過。
Mr ciprino
Mr ciprino 樓主

想當年姆巴佩和PSG 已經翻臉到水火不容,忍者龜跑去皇馬前,PSG和姆巴佩寫的更是噁心,一切都是公關操作,枱面上仍是一圑和氣 [XD]

2025-09-02 11:49
NineDone wrote:
Ayuso 就是典...(恕刪)


Ayuso現在的問題是他離隊搞得太難看,將來比賽UAE應該會特別重點照顧他,尤其如果Almeida賽道看到他必定是分外眼紅。去Trek是個好選擇,UAE實力驚人是客觀的事實,只有一線強隊才可能幫他頂住UAE的壓力,去二線隊伍當主將我看他會被霸凌得體無完膚。
JW75

Mr ciprino 貓大講得有道理,不過我看Almeida第9站騎完的訪問,他大概不會這麼覺得…

2025-09-02 11:55
Mr ciprino
Mr ciprino 樓主

Almeida覺得他是GC排名靠前的主將、理應享有車隊的一切資源,有這種想法也是自然,但在車隊倫理中,還是有休息室裡的隊員互動,有些事不在休息車上,外人是無法得知的

2025-09-02 12:01
JW75 wrote:
Ayuso現在的問題...(恕刪)


以Ayuso張揚的個性要待在UAE
這種有錢又管不住人
講究排班論梯次的義大利老牌車隊
運動選手的職業生涯有限
在年輕有能力時又不想排班等學長退
離開是必然的
目前有錢的大車隊缺GC主將的盤點一下就TREK、Ineos和Movistar
Trek算是最佳選擇
Ineos容不下太有個性的車手
Movistar的學長制太重
目前排在前面的Mas還没有想走的意思
去那裡只能乖乖等學長都退了才能出頭
Trek以前被戲稱為養老車隊
現在可是年輕選手出頭天的好車隊
和歐洲車隊那種要看學長臉色的車隊不同
JJ Ch

TREK裡面有衝刺大將 milan很強

2025-09-02 13:15
allenhuang1971

TREK 的milan 與Pederson

2025-09-02 17:18
多發了。刪文
UAE破例 讓他參賽環西, 本身就是管理層釋出善意。 但結果又是他在中途擺爛, 未盡全力裝成「無力」, 然後下一場避開GC 群就來個大逆轉搶單站。 再然後, 之後 2 站又說自己太累, 支援不了隊伍。

Z 世代就是不懂人情世故。
說實話, Ayuso跟 Almeida比較,我覺得 Almeida 較強。 Ayuso 自己不認同, 就覺得管理層安排失當。
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