以下充滿個人情緒,不喜歡的不要往下看
我只能對那些作弊完成比賽的人說
X!!!!! 你媽生塊叉燒都比生下你這隻畜生好
你們這些人跟我們鄙視老是在世界比賽做小動作的韓狗人有什麼差別!!!!!!!!!!!!!
明明是自我挑戰賽,阿是在那邊做什麼弊阿!!!!!!!
前幾名有幾百萬可以拿嗎?????
明明就有人被我超過去,騎了一段路居然又出現在前方
又超過一次,第二次遇到剛好把車從補給車上搬下來被我撞個正著!!!!!!!!!!!
還準備跨上去勒!!!!!!!
他x的!!!!很想停下來照一張像PO上來讓大家欣賞一下你作弊的英姿
很光榮是不是!!!!!
還不只一台,半夜三更一大堆補給車在那邊跑來跑去載人
你們不煩我們這些騎到快葛屁的人看到都煩死了
明明車子剛剛從旁邊經過還有兩台車在上面,到後面碰到就剩一台!!!!
擺明就是騎一段載一段!!!!!!!
過了舞鶴秘密檢查站就更誇張!!!!!
補給車好像鬆口氣的樣子滿路上狂奔!!!!!!!!!!!!!
一看就知道可以放心開離終點近一點再放人
我佩服那些超過二十小時後才騎到終點的人,因為你們可以忍受痛苦撐那麼久
時間騎到的是體力好,超過時間才騎到的卻是毅力好
我在回程時看到還有人在往脫線牧場的方向前進
算了一下時間,老實說他們根本騎不完全程
但看每一個人還是依然奮力的踩著腳下的踏板一歨歨的前進,這種模樣很令人動容
相對於這些勇者奮戰的情操,那些只知道作弊完賽的畜生(抱歉用了這種偏激的字眼,這些人的格調在我心目中就是這個位置)連替他們提鞋的資格都沒有!!!!!!
有空大家一起來騎車吧
我覺得這次關於補給車擠在193線道上的問題，我有一個建議。
其實193縣道與台九線之間有許多條連接的道路。
比方說米棧大橋，中興大橋，箭瑛大橋，以及其他產業道路能與台九線連接。
建議主辦單位，將這些與台九線相連接的縣道里程指標在台九線上標示清楚，也標示與193連接的里程數。
比方說台九線上鳳林的箭瑛大橋，會與193的52K處連接。
這樣的話，就能請補給車，在台九線上前進，然後約好在哪個里程叉路口做補給的動作。
即使真的有車子故障了，每個叉路口也不至於太遠。
讓193上只能有主辦單位的救援車裁判車以及救援機車隊通行。
這樣可以減少許多的困擾。
只要主辦單位願意多做一些告示牌，多做一些標明。
相信下一次的四百，或是兩百K應該能減少這些困擾。
當然最重要的還是請參加的選手們，儘量要求自己的救援車配合。
有些事現在不做，ㄧ輩子也不會做了---練習曲
不管成績好還是剛好
總之代表已經平安回家
說到作弊
不曉得找一台休旅車再前面檔風算不算(這一招真狠)
人家前三名壓車的可是在三人後面說
不是幫主辦單位講話
國內有那個單位辦非正式比賽活動
可以請一缸子警察幫人指揮交通?
然後每個可能迷失的路口也派人站崗?
我不曉得那些報怨的車友受到那些不公平的待遇
我只知道每一個路口的工作人員都會跟我說加油之類的話(請住意，寒雨中沒有
律動的他們是比我們更冷的，如果沒有熱情服務，難得是為了那一點點的車馬
費嗎?)
至於因救援車趟太多
導致無法接駁鯉魚潭的問題
有時我覺得是態度問題
道歉→解釋→尋求諒解→取得共識即可
畢竟已經在終點的人應該要對還在路上的人多一點關懷不是嗎?
以我個人來說
我從不指望主辦單位為我做到何種程序(受傷除外)
我跟另外一個車友自己開車從台北到花蓮
花450元到Motel充澡兼洗車(借外面水龍頭)
這是一個磨練自己心志的地方
並不是托兒所(我想能敢報名參加的人應該要有這種認知，否則不不免有一點.....)
或者應該說是一個戰場
一個屬於自己的戰場
因此別人作弊就只是他家的事
不關我的事
笑笑就好 不然勒
總之
騎車大家開心就好
這是一個車界的盛會
不到武嶺非好漢
不馭迴瀾枉論車
別糟蹋了這鍋好菜
多一點鼓勵給人家
或許進步還會快些
與其把時間拿來"誶誶念"
不如有空多騎騎車吧
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