我想說的是~每次有單車活動就要大喊"減碳"的口號
這和一天到晚喊著"愛台灣"的人一樣~讓人不敢恭維
而且也成為單車客在其他族群的討論區~被攻擊的罩門
近來單車人口激增~目前似乎有退燒的現象~這跟台灣的單車用路環境多少有關
走出門過兩條街~您看到幾台單車?
您看到幾台巷道內逆向?~闖紅燈?~騎人行道?~騎斑馬線?
上坪林~一群單車在公路上並排聊天騎車~騎到車道中央~還左搖右晃的~我在後面看的一身冷汗
還曾經看到一家老小一同出遊~父親帶頭領軍~一起衝出水門闖紅燈的險狀
單車的安全駕駛觀念還沒建立~就鼓吹大家一窩蜂的來騎單車~結果就是險象環生
我們應該做的~是推廣"單車安全駕駛"(是的~是駕駛~有許多人不把單車當車子)
有了安全的騎車環境~騎士守法~眾人自然樂意加入這個行列
減碳環保只是一個附加價值
而不是一直喊著"減碳""減碳""減碳"~然後低著頭亂騎
當然會讓人反感~覺得是在為騎車找藉口~為違規合理化
我是小黑 wrote:
每個人都知道"節能減...(恕刪)
感謝您對這次活動的提醒~雖然我排在第八天接力~相信這次活動除了減碳相對也致力於騎乘的安全與規範~在每次報到與出發都有相關安全教育~在我們台中車隊也有一篇針對我們出門騎乘安全相關說明與規範~~車隊集體出遊安全規則您不仿也可以參考~~至於個人騎乘與全家出遊騎乘我相信這不是我們喊口號就好~~而是除了自身守法觀念做起~就正如節能減碳也要從自身做起~
熊言熊語~~~北極大胖熊
wilsonrj wrote:
看來您真的有心要...(恕刪)
問問你自己~當初是為了"減碳"騎車~還是"運動休閒"或"通勤"或......騎車?~我想答案就很明顯
我沒有否定騎車減碳的事實~而且我也樂在其中
但我強調的是~對大多數人來說~它是一個附加價值~沒必要一直把"騎車"和"減碳"畫上等號
感謝bm4alx提供的訊息
台灣用路人對於單車並非十分友善~原因在哪裡?
如果人人都能謹守交通準則~理論上用路人都能和平共處
但事實上沒有準則(或自定準則)~所以大家現在都在一個模糊地帶騎車
而且這種大型的單車活動~有哪幾次是以"遵守道路規則"為號招的?
這個問題一直不被重視~反而每次都以"環保"為口號~我認為是本末倒置
也讓單車騎士一直被污名化 (ex.衛生棉泳褲魔人......)
這樣點出問題~建議這次或是之後的單車活動主辦單位~也能宣導單車安全
如果被認為是踢館~我也沒什麼好說了
我是小黑 wrote:
問問你自己~當初是為...(恕刪)
老實說，我騎車是為了減肥，並不是真的為了減碳，因為我一個人效益實在不高。
但是我很肯定利樂包這次的活動，我不是利樂包的員工，也跟利樂包沒有關係，但是我相信，他們的拋磚引玉，的確引起不少人的注意！
下午想了一會兒，加上剛剛看到您的回覆，我相信你也是真的樂在其中，對於踢館這事，我可能起床氣比較嚴重些，在這跟您道歉！
對於騎車的基本觀念，我可以很大聲的說，即使爬坡爬到快往生，遇到紅綠燈，我照停不誤，基本的交通規則，我可是很遵守，我也同意您先前提到的問題，的確，真的很多在路上開車的，都對單車不是很友善，因為每個都穿的啪哩啪哩，但是真正可以讓他們安心在本來就是車子在開的路上卻要小心翼翼，很不以為意，我想，這就是重點了！
我寧願相信01上的車友，都很遵守交通規矩，也相信有經過規劃的活動，可以因為主辦單位的用心，而讓大眾對單車族有新的看法，這是我的期許！
從員林出發，沿著台一線穿越嘉南平原直抵台南縣新市鄉，也是環島行程中第一次單日破百。 對於部分尚未換手接力的綠騎士們，已經累積了連續三日的肉體疲勞，所幸台一線全程平坦，加上前來助陣的北風徐徐地吹，咬緊牙根最終還是順利抵達，今日最熱門的環島必備物就屬防曬油與魔術頭巾了
。又是一個晴空萬里的好天氣，然而人總是貪婪的，經過第一天又濕又冷的開幕式，大夥才剛發願老天賞賜好天氣，立刻就得到連續兩天的大太陽，如今卻又希望老天收一點回去，改送給騎士們既不下雨又有微風的陰天
連續多日的長途騎乘，很容易因體力不濟而分心造成受傷，多虧全程有教練每早帶操、還有小護士的細心照料。
今天氣溫明顯較昨天高上許多，然而熱身操不能免，開合跳次數可是天天都加碼，教練還開玩笑地說，最後一天加入接力的綠騎士，可能得跳上百來下才能出發騎車
隊員們創意十足，每天都能想出新口號。
看到身著01車衣的車友，顯得格外親切。
日頭赤燄燄，魔術頭巾化身蒙面客只不過是基本款，各式風鏡、袖套、腿套全都出籠。
台一線整路指標清楚，想迷路都難。
這位賣力的綠騎士，每天都是隊裡的開心果。孰知拍完這張照片之後，就因進入舊西螺大橋前錯過集合點，情急之下緊急煞車不慎摔車，手掌著地造成骨頭裂傷，經過送醫處理後，已返回北部就醫，但願能早日康復，畢竟路永遠在那，下次完成也可以，唯有安全才是最上策
大隊人馬陸續進入北斗鎮。
因為適逢週休二日，今日陪騎的車友更多了。
好久沒來過的舊西螺大橋，依然一身紅裝，搭起濁水溪兩岸溝通的橋樑。
由於橋面路幅較窄，大隊集結後再一同出發，由教練押車以策安全。
在舊西螺大橋前，巧遇許多單車朋友，不管目的地是哪，互相打氣的熱情到處都一樣
拜訪舊西螺大橋，在路旁整隊後再次出發要接回台一線。
鐵腿二人組相同面孔已經邁入第四天，依然精神奕奕。
台一線路邊樹蔭下，暫且休息躲躲豔陽。教練要求所有綠騎士都要自備環保筷，任何休憩點都有安排環保隊員負責環境清潔與垃圾回收。
充飽電之後還是一尾活龍
夫妻檔加油喔
偷偷告訴各位一個小秘訣，會比YA的車友照片比較多喔
像這樣就對了
就算小弟鏡頭蓋忘了開，看到車友這麼起勁，也要第一時間趕緊做出"預備射擊狀"
第二集團衝線了
忘了問問鐵腿二人組，碟輪在平地路段應該很吃香吧
跨過這座橋，就要進入斗南鎮囉~
"open將的家"還是最方便的停泊地點。
進去吹吹冷氣繳完水費後，跟小七道別再度出發。
大隊人馬很有FU地在公路上馳騁。
藍天、白雲、騎士、還有一點都不寂寞的公路。
車隊從斗南小七出發後，直達位於民雄的嘉義縣立表演藝術中心，建築群們非常宏偉且帶著仿古的建築線條。在此處食用單車客最佳補給品---黃澄澄的香蕉。
公道不暴走，我們可是守規矩的綠騎士
台一線必經景點---北回歸線紀念碑。 北回歸線園區隸屬於水上鄉回歸村境內，建於清光緒34年，為標示北回歸線在此通過而立碑紀念。民國53年嘉南大地震而受損，前後經歷5次的修建，目前矗立的是第六代地標。騎士們在此用餐午休一小時，頭頂上的太陽正肆無忌憚的發威中。
幾乎每天都有應援團熱情支援，今天是透心涼的西瓜與各式水果，一口西瓜下肚，感動到眼淚就要飆出眼眶
完美的午休地點，有遮蔭又有徐徐涼風，還沒吃便當眼皮就沈重地睜不開。
既然來到嘉義，沒吃到雞肉飯可就說不過去了
吃飽喝足又有水果補充維他命C，綠騎士們再騎上半百公里也沒問題
從水上出發後又推進至新營，在鐵皮屋前，車隊再做整隊，秉持著團進團出的最高指導原則。
騎士A：你的腿都不酸喔? 騎士B：腿? 腿在哪? 那不屬於我身體的一部份吧
充滿鬥志的毅力，為酸痛的雙腿加持，繼續上馬前行。
環島邁入第五次的領隊，全程為綠騎士們開道頂風。
騎上一百公里還有力氣比YA，肯定是蒙面俠蘇洛。
小護士沒有辦法治療自己的腳癢，唯有下場小騎一段才能抒解症狀。
這對協力車騎士，始終保持穩健的配速，不暴衝也不曾落隊。
仔細端詳圖片才發現原來是兩部車，害我誤以為有協力三人組
這握把可變換多種握姿，看起來就很適合長途旅行。
看小護士可樂的呢
進入終點前的最後一個休憩點：，九品蓮花園。園區種植多種香水蓮花，含有豐富膠原蛋白，大量外銷日本。
悠閒享受下午茶。
還有現烤蛋捲，這團會不會吃太好啊
出了九品蓮花園，新市鄉就已經垂手可得，聽說今晚住宿可高檔了
歐式建築，別墅般環境，就是今晚住宿點：夏都花園酒店
check in
分配房間。
司機大哥將欲換手的車友載至善化火車站搭車，又載來新的一批綠騎士。
112公里的烤驗，不僅曬紅了臉頰、臂膀、雙腿，沿路受到無數過路人的加油打氣，也把綠騎士們的心烤得暖暖地。週日綠騎士們將從新市移動至高雄，高雄的車友們若在路上巧遇，也請不吝嗇您的加油喔
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