Mr ciprino wrote:
迪卡儂Kooij拿下...(恕刪)
可惜Alpecin帶主集團帶了幾乎一整路，
最後還是沒開出列車把Philipsen 發射出去。
MVDP也沒扮演超級砲台，落後兩分多鐘才進來。
是說，沒看到他近況不好的報導啊🤔
賽程從Pau波城到Gavarnie-Gèdre加瓦爾尼-熱德爾，總長186.2公里，
總爬升4100公尺，涵蓋了HC、1、2、3、4級坡。
繼前幾站的酷熱天氣之後，第六站的天氣更令人難受。
出發點Pau預計是36度的烤箱，到一級坡Col d'Aspin以後，
天氣預報是會下雨。終點加瓦爾尼-熱德爾涼快一點，32度的下雨天。
這樣看來，本站會是爬山兔的主場，GC和主集團應該是穩穩的騎完就好。
因為下雨，速度也不會拉太快，所以衝刺咖的巴士被關門的機率大幅下降。
一級坡Col d'Aspin，12公里長
HC坡圖馬列，17.1公里，其中有7公里的黑色9～10%路段。
終點是二級坡，18.7公里的長緩坡，又濕又熱，真的會騎到厭世。
最後五公里還算直就是了。
今天 7/9 就是 **2026 環法第 6 站**，庇里牛斯山的最後一戰，也是本屆第一個真正的 GC 大決戰日。
第 6 站基本資訊
- **日期**：2025-07-09 週四
- **路線**：Pau → Gavarnie-Gèdre
- **距離**：186.2 km
- **類型**：高山站 + 山頂終點
- **總爬升**：約 4,100 m / 3,978 m
- **開賽時間**：11:40
路線重點拆解
**1. 開局熱身：2個小坡放兔子**從 Pau 出發先往東南走，經過 Lourdes、Bagnères-de-Bigorre。前面有兩個 3 級坡：
- Côte de Loucrup：2km, 7.1%
- Côte de Mauvezin：3km, 6.8%
難度不高，但會把突圍集團放出去，也先消耗副將的腿。
**2. Aspin 熱身賽：12km, 6.5%**
到 Arreau 後正式進山。Col d’Aspin 前半段緩，後 5km 開始到 8-9%。它不最硬，但 GC 隊伍會在這裡開火，先把對手副將燒光，為 Tourmalet 鋪路。
**3. 本站皇后：Col du Tourmalet，17.1km, 7.3% HC級**
從 Saint-Marie-de-Campan 起爬，後 7km 一路 9-10%。這是 2026 環法第一座 HC 級大山，而且有 Souvenir Jacques Goddet 獎。
山頂海拔 2115m，離終點還有 38km。就算不在這裡進攻，主集團也會被撕得很碎。3 年前 Vingegaard 就在這裡攻擊過。
**4. 終點：Gavarnie-Gèdre，18.7km, 3.7%**
環法第一次來到這裡。坡很長但不陡，平均只有 3.7%。看起來人畜無害，可是前面已經爬了 Aspin + Tourmalet，這段就要比誰還有油、誰隊友還在。主辦單位也說這段「獎勵耐力、團隊支援和持續輸出，而不是一次暴力加速」。
今天為什麼關鍵？
1. **第一個山頂終點**：前 5 站都是平路或丘陵，GC 大咖時間都一樣。今天爬完就會拉開秒差。2. **庇里牛斯三連發**：Aspin → Tourmalet → Gavarnie-Gèdre，中間幾乎沒平路。副將燒完，主將就要單挑了。
3. **新終點路線**：Gavarnie 坡緩但超長，終點前 2km 進入 Gavarnie 冰斗風景區，號稱「最美的環法終點之一」。如果集團一起進來，很可能最後 500m 大混戰。
戰術看點
- **突圍車手**：前面兩個小坡 + Aspin 很適合放人。如果 UAE、Visma 想控場，今天副將會很累。- **GC 主將**：Pogacar、Vingegaard、Evenepoel 這些人，Tourmalet 一定會互相試探。就算不在山頂進攻，下坡到 Luz-Saint-Sauveur 再上 Gavarnie 也可能拉開。
- **圓點衫**：今天 5 個登山積分點，Aspin 1 級、Tourmalet HC、終點 2 級。爬坡手今天拼完就能穿圓點衫好幾天。
今天天氣與時間
法國時間 11:40 發車，台灣時間約傍晚 17:40 開始，預計台灣時間半夜 23:30 左右進終點。庇里牛斯山午後容易有雷陣雨，下坡會很刺激。簡單說：今天就是爬坡手開工日。Aspin 篩人，Tourmalet 定調，Gavarnie-Gèdre 收頭。看完今天，黃衫大概就會換人了。
內文搜尋