今年的環法，除了因為新冠疫情，前所未有的推遲到八月底開賽。
少見的是第一週就端出一級坡伺候，第二、第四與第六站都有。號稱史上最難的開幕週。
另一個少見的是，從風光明媚的尼斯開跑，然後順著南法走反S路線先進庇里牛斯，
第九站後休息日往北飛到中部海岸的Charente Maritime,
再向東橫越法國中部進入阿爾卑斯山區，十五站起在一級坡與HC坡間蜿蜒向北，
直到La Planche des Belles Filles美少女高地的第十九站，
今年黃衫出爐後，西飛巴黎郊外騎進巴黎。
今年因為時序晚，天氣會是個有意思的變數，才四站就已經在第一與第三站碰到傾盆大雨，
等進入山區後，雨的因素不是不會打亂眾GC車隊的佈局與戰術的，尤其後段阿爾卑斯山區，
查了一下九月中下旬的天氣預報，下雨機率不小，
爬山咖的GC們想透過各個魔王坡拉開秒差的盤算，不是不可能被破局的。拭目以待吧。
環法賽晚，環義與環西更都是擠在十月份。環義十月三到二十五日，
環西推到十月二十至十一月八日！呵呵，有點幸災樂禍的期待下雪了。
這麼擠的賽程，各車隊的另一個挑戰是怎麼排出賽主力車手。碰巧看到有篇報導說
豪門級的Ineos是排Egan Bernal跑環法，小火車Thomas跑環義，
外星人Froome 跑環西。其他車隊的排序就不知道了。
