SWIMCAT wrote:
會衝的還是會衝，畢竟那些人身體裡都有一個計時晶片！！
有的人衝的很安全，有的人不衝也騎的很危險
unicafe wrote:
沒有計時, 也是一大堆人衝.
有計時, 也是會有人停下來拍拍風景.
認同,使用晶片計時跟危險性並不成正比.
SWIMCAT wrote:
這次活動在現場居然有現場快遞的服務，
有郵寄服務,對搭乘公眾運輸的車友真的是一項超貼心的服務,推~~~
4203羊咩咩 wrote:
如題.各位車友好，上...(恕刪)
咩咩大真是好人氣,登高一呼,01的眾車友們,馬上給了滿堂彩...
樓上的車友先進們,所給的意見.提議,我想樓主-咩大應胸有定見了吧.
說不上是建設性的談話,只想說說自己騎郵局活動的個人感想.
新竹郵局2次.苗栗郵局1次,台南郵局新玉門關,屏東郵局多納原鄉,我有幸都參與了.
新竹和苗栗郵局辦的會如此轟動,並非是活動本身有何過人之處,或是福利超好,而是時勢使然,
那時單車賽事主辦者,幾乎都是私企業,有成本及盈餘考量,繳費的參賽者,所得到的回報福利,當然偏低.
當參加新竹郵局,第一次能吃到魯豆干及青草冰,就驚為天人,就不足為奇了,再加上經驗不曾會有的報名記念品,當然絕對伐得來的,口碑就這樣傳出去囉!
再來是北部人口本來就比較多,新竹苗栗又剛好在台北和台中之間,在繳的錢和可回報的福利,相衡量下.
中來北往的車友,上萬人秒殺報名就不奇怪了.
這第4次的苗栗郵局,我是不會參加了,因為人真的是太多了,質量就每況愈下,再和騎過台南新玉門關,及屏東多納原鄉比較後,...怎麼說...不論是交管,補給,車友服務,記念品,沿途風光,都差太多了,尤其是騎在南部鄉路上,騎車的人與在地的人之間的那種良性互動的氛圍,我說不上來的棒...
還深深記得在爬台3線,內門到關廟陡坡的抽筋,更記得多納溫泉邊騎邊礁的情境,不過我還是衷心期份下次的郵局新活動,因為苦一時,甘一世(意指一輩子美好的回憶),咩咩大就加油了,好造福我們車友.
4203羊咩咩 wrote:
辦一場自行車活動真是...(恕刪)
本身也是愛好集郵的桃園車友（郵友），像是 新竹/苗栗 萬人騎跡每年都參加，南部因路程就只有參加新玉門關，屏東這場應該不錯，實在太遠了。而郵局活動因要劃撥報名都第一日都秒殺。
（當然11/20要報104苗栗萬人騎跡，都造冊準備）
關於活動部分，高CP值是車友所希望的，其實可以在單車活動時，在會後採用問卷調查方式（當場志工填寫、會後用網路回、或郵政公事寄回活動郵局單位，統一彙整。）可以的話，準備100~200件小紀念品（如郵票、郵摺...）回贈填寫車友。
問卷可以設計很多選項：如路線、費用、紀念贈品、補給品、....等。
當然也希望後續有好的郵局單車活動舉辦參加。
這次屏東多納採用晶片計時，直接將個人成績列印在上面，又現場有臨時郵局，蓋個戳當紀念，許多車友反應還不錯，下次應會沿用。髙雄的活動，小弟已將路線交給主辧單位，就等開會確定即可定案並正式規劃執行，時間不會太久。（但不確定，我也不能強迫）。大概102公里，人數3000.採晶片計時，500元為限。可能會設休閒組（草案有納入）
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