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雙北公路-自行車騎乘認證實施辦法


大天空 wrote:
應該是那裡...五寮...(恕刪)


現在胃口養大了
沒看到橘衣男子抽車
這點就.....不好
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獄血菩提 wrote:
現在胃口養大了沒看到...(恕刪)


那邊路我很熟說..
那個點也是要抽車的啦...
土城加藤鷹

isohera wrote:
那邊路我很熟說..那...(恕刪)


別裝嫩了


下班......
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獄血菩提 wrote:
別裝嫩了 下班.....(恕刪)


@.@
爬坡一條虫
下坡一條龍

就是偶..
土城加藤鷹

isohera wrote:
@.@爬坡一條虫下坡...(恕刪)


那你適合 777
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獄血菩提 wrote:
那你適合 777...(恕刪)


4小P我報名好 一般組了
那個定竿組我沒勇氣去試..
土城加藤鷹
對了 想問一下
這裡的車友有誰收到了北濱100 的報名通知?
我跟我朋友都有報名 可是都沒收到

dgame wrote:
對了 想問一下
這裡的車友有誰收到了北濱100 的報名通知?
我跟我朋友都有報名 可是都沒收到


我報好了
可以登進去查詢
還記得報名編號嗎?
土城加藤鷹
klmer19104 wrote:
雙北公路-自行車騎乘認證

【路線說明】起點(北新藝術廣場)→碧潭大橋→110縣道→台3線→台7乙線→台7線→環河路→台9線→

      終點(海倫咖啡) 總騎乘200公里;總爬升約2800公尺。(下稱雙北公路)

【實施日期】101年6月30日 星期六 am05:00 至 20:00


建議一:將路線終點延長到與起點相同,大大方方正名為單車界聞之色變的"一日雙北認證"。

建議二:騎乘時間適度拉長,例如05:00~24:00共19小時,以減少疲勞趕車、發生危險的機率。

建議三:關門點的設置要有配套計畫,例如若在明池山莊因爆胎被關門,而又趕得上礁溪的關門時間,能否繼續挑戰? 可考慮只在礁溪的檢查站執行"關門"限制,逾時直接上客運回台北;其他檢查點不執行"關門"限制。

建議四:活動規劃看得出來有很多"瘋系列"的影子,而"瘋系列"有個法國1200公里的願景,所以有嚴格的規定、強悍到引起內鬨的執行力。但"一日雙北"自己本身就是個願景,中途4個檢查關門點、15小時限制、酷暑與雷陣雨的考驗,相信還是有很多勇腳可以挑戰完成。但若將時限拉長至24小時,則可減少下坡趕路的壓力,大幅增加安全性。

大會有完全權力,選擇要表彰的是實力強悍的少數領先者,或者鼓勵用意志力與決心挑戰"一日雙北"的艱苦努力者。

ps. 小弟的兩次一日雙北
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=320&t=1629258&p=1

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=320&t=709426&p=1
+1,應該再放寬條件,一日雙北真的嚴苛,我還在考慮要不要參加@@
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