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武嶺的一路上

不好意思我回覆的有點長…不想看的請直接跳過!

  小妹我們一家四口於周末星期六晚上在清境過夜,周日要開中橫回花蓮。其實星期六下午要上清境的時後有看到電子看板說是5號要舉行單車攻武嶺的活動,本來我爸是想說應該會有交通管制,但我們心想沒關係遇到了如果要等的話我們就在清境待久一些。我們到了民宿後,民宿老闆一直到了晚上我們要出去用餐的時後才拿著一張單子,跟我們說5號有比賽所以早上九點半後會實施交通管制,九點半前是單線通車,於是我們隔天就趕在九點半前行李整理好就離開民宿準備在全線管制前上山。
  我們在翠峰遇到交管的把我們攔下問我們要去哪?!我們就說我們是要回花蓮,那位交管還問了一下旁邊的另一位,旁邊那位說ok,他才放我們上山。之後又遇到一位警察伯伯,他也問了我們一樣的話…對我們說有很多單車要我們小心一點不要影響到參賽者,然後讓我們通行(我們後面還跟了大約三部車,但不知道他們被放行的原因)
  我們家的車不知道是不是第一部,因為在我們之前都沒有任何的汽車,一開始我們還一直對參賽者喊加油,然後一路上也很小心的慢慢開,我爸也一直猛採煞車,就這樣慢慢慢的往上開到了我也不知道是哪裡…路邊停了很多支援車,好像有補給站…路旁就開始有人在說,怎麼有車上山之類的,口氣沒有很好,我們家一車都很不好意思,因為我們不清楚原來有這麼一個活動,純綷只是想在管制的時間前上路;在這裡對辛苦的參賽者們說聲抱歉。
  後來的路上…我們家車上的氣氛很沉重,因為一直被路旁的人用不好的臉色或大聲的說我們開車上山的人很過份…但我們並不是硬闖!!!我們也是照著規定通行。倒是不少應該是支援車的車是直接停在道路的路邊,奇怪了你們就不是阻礙交通嗎?!原本好好的一個家庭旅遊,最後一天以這樣收場感覺好差。
  辦自行車的活動當然很好,但我覺得主辦單位應該要跟不管是參賽者或是支援者及旅客宣導的更清楚一些吧!經歷過這一次,我寧願5號那天我們家的車子是被強制擋住不準通行的。要不然掃了參賽者的興,也掃了一家人的興。

chnana wrote:
我寧願5號那天我們家的車子是被強制擋住不準通行的。要不然掃了參賽者的興,也掃了一家人的興。
...(恕刪)


難能可貴~夠水準~非常欣賞你的真誠^^
不良行為,請勿模仿!!!
小弟因為替自己車隊補給的原因(他們下滑時的雨衣與禦寒衣服都在我的大背包裡),所以
一直都待在終點,我是騎機車上去的,我大概7點半左右就到武嶺了,林選手不到8點就騎完了,
所以他跟我騎機車的速度差不多,強強強強...

後來越來越多人陸續抵達,山上的車也越來越多,記得排在下山的第一部汽車是一部菜車,駕駛座上
載了司機大哥的一家大小,他們很守法的慢慢守候,不 吵不鬧,其間還下來與車友聊天..吃東西..看報紙,
大概等了一個多小時..

後來山上的車越塞越多,我看到一部CRV,要下山的方向,可能因為等到抓狂了,車上一對夫妻好像吵架,
老婆非常生氣的開門下車,大喊 : 我自己走好了..車上還有一個小孩,先生也大叫 : 你給我上來,老婆下車後
怒視周圍的車友,然後又上車,上車後不到1 分鐘因為車子還是被堵住,然後又下車,這次臉更臭更兇,
又大叫 : 這算什麼玩意!!!還坐在車上的老公也更兇,對著她喊說你到底要不要上來...
警察這時候放行了,也輪到這部CRV下山了,只見他油門一拜從拱門就開始按著喇叭不放的直衝下山,
我想那時應該有很多快要抵達終點的車友被嚇到!!!
當時在排隊等著上排樓照相的車友應該都有看到...
luke_breeze wrote:
賽前當地已經進行宣導...(恕刪)

一出發就被一大堆龜爬族擋駕
小弟不清楚大大的實力在哪
大大所說的話有影射在某些人
龜爬族?不好嗎?01很多大大都交霧社之前要當龜爬族
我只能說比賽被沒收就怪罪別人

這次的交管小弟覺得還不錯
因為出發後大家都散掉了
可能是小弟騎比較慢吧
車輛方面要真正完全封山
我想有點難度
畢竟這條線道也是很重要的支幹

小弟對主辦單位補給點有點失望
都設非主線上面
小弟知道主辦單位是為了安全考量
可是這樣我想有很多選手想到溜下去又要爬上來就懶了吧

雖說被一堆補給車檔到很不好騎還差點摔車
不過也因為有很多的補給車互相支援
車友們才可以有許多感人的故事可以講
當然有少數車隊的補給車比較自私..真的希望是少數
但大多數的都會在其它車友有困難時伸出援手來協助
這就是...台灣有趣的地方..很有人情味
這不是場競賽..只是挑戰
這樣的場景也許可以說是..台灣有趣的特色
如果明年破萬

就有可能封路半天

不是不可能~~~人數夠多的話~~~

路跑都敢封路四五個小時

只是出發時間要再提早,三四點就好放行了
頂級綠茶 wrote:
小弟對主辦單位補給點有點失望
都設非主線上面
小弟知道主辦單位是為了安全考量
可是這樣我想有很多選手想到溜下去又要爬上來就懶了吧
...(恕刪)


翠峰這個補給點設在下坡路段真的很尷尬
進去會浪費較多的體力跟時間(與其他賽事的補給點比)
不進去又沒補給到
所以才會有那麼多補給車擠在路邊幫參賽者爭取時間與體力

小弟因報名的車隊沒補給車定點補給
結果自大地想要以兩瓶水拚上武嶺
但終究還是在過鳶峰後就抽筋了
當下覺得武嶺高峰會有三個補給點真好(對沒補給資源的人來說)
尤其都設在路邊~
阿總0531 wrote:
如果明年破萬就有可能...(恕刪)


一般路跑封路大多有替代道路或方案
但是武嶺是中部往東部唯一道路
除非要他們繞半圈...

加上還有一堆人家就在上面
很難很難...
假日兼職北部(北縣市、桃、竹)包車旅遊、單車接駁運送、登山百岳接駁、單車行程規劃。歡迎PM、line id:holieh68
老實說要靠補給車的不是實力強的就是實力弱的,當然有些是既然有人要當補給義工,不補白不補~~~~

實力強的因為要拼成績,所以盡量輕量化
實力差的沿途就是猛吃東西猛灌水.....

小弟不是歧視那些實力很弱的,因為我以前也是要吃一大堆東西喝一大堆水....
但是有時候除了體力外還有心理因素
有時明明不餓或是沒有很渴卻還是要塞一大堆東西進肚子,因為怕等一下低血醣或是體內缺水怎麼辦?
其實人體的潛能是很強的,可以撐的時間比你想像中的久
當然也不是要大家等真的餓了或渴了才進食,那樣當來不及
平時就要鍛鍊自己的體能,順便可以得知自己最大的耐飢跟耐渴能力

像是這次比賽帶了一罐半的水,身上除了一包酸梅粉還有帶一包威得應跟兩片巧克力餅乾
賽前當然已經先吃飽喝足~~~
比賽中唯一停下來補給的就是在最高的小7,買了一瓶卡踏車跟一罐600cc的可樂
途中吃掉一包餅乾跟威得應,在這裡買了兩包威得應,一包當場吃掉,一包路上吃
然後就一路到終點

小弟成績算是普普,但對於補給這件事有刻意去鍛鍊
就是平時練習時盡量只吃少量的東西跟喝水的量,讓身體慢慢去適應
當然你實力越強,騎乘的時間短,吃的東西就越少

不過,問我一句有補給要嗎?
我當然是覺得有是最好~~~~~~~~~~~~~
因為帶的東西可以更少
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